伊利是国有企业，因为伊利的最大股东是呼和浩特SASAC。哪个更好？从销售额来看，伊利的年销售额比蒙牛高30%以上。在我工作的几年里，蒙牛是一个稳定的伊利。充分了解银行和伊利提供的岗位是否适合自己的性格和喜好，再做决定。银行新人都是从柜员做起的。柜员工作日只能坐在三服柜台，高清监控下没有私人空间。上厕所的时候，他们得赶紧回去。久而久之，客户投诉，态度稍差。如果投诉，就要交罚款，扣各种工资奖金。如果他们想得到提升，他们必须排队去找私人关系。
蒙牛和伊利哪个好？你怎么看？
我06-08年在伊利工作过。我有发言权。哪个更牛，从销量上讲伊利这些年都比蒙牛得年销量高三成以上。蒙牛在我当年工作时期是稳压伊利一头。同时广告做的好，包括赞助超女等一系列活动，因为蒙牛当年是私企，灵活。伊利属于国企，因为伊利的最大股东是呼和浩特国资委。但三聚氰胺事件以后，蒙牛的管理层慢慢淡出，都去做蒙牛的供货商现代牧业，牛根生也把股份卖给了中粮，后来肯定是处处掣肘，速度慢了。
校招收到银行和伊利offer,应该选择哪个，在线等？
充分了解银行和伊利提供的职位是否适合自己的性格和喜好再做决定，初进银行的新人都是从柜员做起的，柜员在工作日内只能坐在三尽柜台内，高清监控下没有任何个私空间，上个厕所都要快去快回，时间一长，客户怨声一片，态度稍有差池，投诉既要罚款还要扣发各种工资和奖金，要想升职，论资排队有人脉关系除外，有可能十年媳妇都熬不成婆，但是银行工资收入稳定，工作环境明亮清洁，对坐得住求稳定的人来说是不错的选择。
科沃兹和福睿斯哪个更值得购买？
福睿斯自投放市场以来，得到很大的反响，甚至一度超过了自家兄弟福克斯的地位，也因为是中国特供车型，福睿斯从各方面都围绕中国消费者喜好而展开，更不存在减配现象，所以，对于消费者而言有着莫大的吸引力，但科沃兹显然也是有备而来的。价格车身尺寸相信无论是大师还是网友，选车时候的第一件事便是对比两款车的车身尺寸，那么我们先来看看科沃兹和福睿斯到底那个更大一些。
很明显，无论是长宽高还是轴距，科沃兹都比福睿斯小了一号，相信这会在很多消费者做出最终抉择时，成为不得不考虑的重要因素，也是关键性的因素。外观科沃兹采用全新的家族设计，虽然会有些许迈锐宝XL的影子，但是在细节方面科沃兹仍然有许多亮点，蠢蠢欲动的运动与活力给人印象深刻。尾部鸭翼造型独特，这很符合年轻人对汽车造型的要求。
尾部显得厚实稳重，很有居家车的潜质。在国产后福睿斯的本土化工作很到位，优秀传统和国人喜好得到了兼顾。作为销量排行榜前十的常客，福睿斯有底蕴有内涵，虽然不一定最适合你，但是选了绝对不会后悔。内饰外观和内饰，每个人都有不同的审美观，要形成一个确定的结论也实属难事。作为福特旗下的一款特供车型，福睿斯的尺寸是按照国人大的喜好而开发的，而科沃兹来自于泛亚研发的新平台，和全新英朗是共线的产品，而英朗在尺寸与福睿斯都有一些差距，科沃兹则在这方面则没有优势可言。
但科沃兹有很多功力都用在刀刃上。动力悬挂雪佛兰此前在这个售价区间内有一款爱唯欧车型，这款车销量一直不太好，同时产品也比较老旧，所以雪佛兰就在16年9月份推出了科沃兹这款新车。说到科沃兹，有些车友说是凯越的换皮换标车，其实并不能这么说，科沃兹跟通用旗下另一个品牌别克下面的英朗有点关系。科沃兹其实跟英朗来自于同一个平台，毕竟雪佛兰和别克都隶属于通用旗下，用的大多数是相同的汽车研发平台。
另一方面，骑士车上的1.5L自吸发动机其实是英朗车上的L2B发动机。现在科鲁兹和以前的凯越也搭载了这款发动机，匹配的5速手动和6速自动变速箱也是一样的。所以说骑士用了凯越的一些设备，说是凯越的换皮换标车，并不准确。至于福瑞，大师想在这里提几点。首先，福睿斯只在中国有售，也就是说它是一款针对中国的特殊车型——这一点和骑士一样，都是借用了各自历史上相关车型的名字，让自己的口碑很强。
