基本上要十几分钟才能滴完。我觉得不太方便。我现在要出去晚了，所以我想先打车。因为什么，十点以后我们这边就没有公交车了。如果你早到那里，你将乘公共汽车，晚一点乘出租车。先说清楚，出租车没有网上说的那么差。以前没遇到过出租车，因为以前是滴滴。跑了几个月，发现滴滴比出租车好。
在太原，出租车和滴滴你会选择哪个？
无论在山西太原，还是出差在外地，我都是首选滴滴出行。首先，可以先要好车，在家中或出发地等待，看到手机模拟的滴滴车快到的时候，再下楼候车，免去风吹日晒。第二，用手机要滴滴车，可以预约，司机一般不会毁约，因而出行可以提前安排，可靠性强。但是有个例外，就是在平遥古城，要过二次滴滴，司机均借口堵车，拒绝接我。
山西各县的滴滴管理还是存在比较大的问题，亟待完善。第三，坐滴滴车有路线导航和大约的价格提示，基本不会有司机绕路欺骗客人的情况。偶尔也遇到，但是可以通过打分或平台反映惩罚司机。第四，坐滴滴可以后付费，这样的话就比较方便客人。一旦有物品丢失，或者对司机投诉，都相对好些。第五，私家车一般比较干净，大多数车的空调或暖风都会开的，另外服务态度也不错。
太原出租都改成了电动了，但服务水平和服务档次还是如旧，绕路，不开空调，服务态度差，抽烟，不打表，拒载，拼车等现象都存在，我和身边的人都碰到过，外地朋友也说起过。另外平遥和临县司机基本垄断了出租市场，开车聊天没个完，交流也不说普通话，形象较差。柳州市很抓出租市场管理，问责交通部门，希望太原市也能彻底管管，打造太原良好形象。
长春出租车最近涨价后，出租车和共享汽车还有滴滴打车哪个更实惠？
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！前段时间有媒体披露，长春市出租汽车运价调整方案及运价与燃气价格联动机制方案长春市出租车基础里程拟调至2.5公里运价8元夜间22点至次日早4点为9元，同时取消每车次1元的燃油附加费。基础里程后，基本运价为2.2元/公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。
行驶距离在15公里(不含)—30公里加收50%空驶费，行驶距离超过30公里后加收75%空驶费。时速低于12公里/小时开始累计低速等候费，0.4元/分钟。就我个人看来，出租车涨价是可以理解的，毕竟又临近了春节。就拿贵阳来说，现在起步价都是10元，我觉得长春还算好的了。网约车也涨价？从之前滴滴官方公布的数据来看，滴滴也会在春节期间对网约车涨价。
从1月21日到2月3日，也就是腊月二十七到正月初十，包括开封郑州洛阳在内的全国两百多个城市，如果选择滴滴出行，价格就会有变化。但值得一提的是，这一次滴滴会把所有的收益都交给司机。现在不存在出租车和网约车哪个实惠，具体路程不同，收费也不同！疫情当前 少出门现在大环境是个什么样，我相信不用多说了。在这样的日子里，我们要尽量不出门，即使出门购买必备的生活用品，也要对自己负责，对自己负责也是对他人的负责！。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是出租车司机。无论现在还是将来，出租车都比滴滴赚得多。出租车可以在路上巡游，或者加入打车软件叫车，也是网约车。此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结。个人不需要出钱买车。滴滴车是自己的。报废后，他们要自己掏钱买车。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格。如果价格比出租车高。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是。
