我在Xi安做滴滴司机。我开滴滴车三年多了。接了16700单，赚了20多万流水。问题中提到的滴滴会这样做吗？坐滴滴后可以付款，更方便客人。无论是在山西太原，还是出差，我都是滴滴出行的首选。山西各县的滴滴管理还存在较大问题，亟待改善。
想跑网约车，不知道什么平台好，滴滴好还是T3出行好？
你好兄弟，你这个问题我给你个建议。我是一名西安的滴滴司机，我跑了三年多的滴滴车，接单一万六七千单，流水收入二十万多一点点。车子跑了十六七万公里数。你觉得咋样，我有没有资格回答你的问题？接下来说说我的感受，跑滴滴打车呢每天早上六七点出车，晚上十一二点回家，中午在车上迷上一觉，没有节假日，休息日，看视自由自在，实则苦逼一个，你想多挣钱就得好好跑，每天不跑十四五个小时，你就挣不到钱，不像你随便跑跑就回家睡觉了那么自由，想自由可以，那就没钱挣。
哦，我知道你说你不怕吃苦，你年轻，身体好。好的，你可以这样一阵子，不可能每天都这样，就有一天你就坚持不住了，跑的多花销，费用就越大，跑个几年后啥也没落着，落一身病。而且没前途，都是些萍水相逢的过客，跟你没关系。你理解吧，之后你再想换行业，就为时已晚，没有了经验没有了青春，没有了精力，想想自己啥都不会。
这也是我目前的痛处。这行业看似每天都有收入，但收入甚微，不足以改善生活。然而也没有任何知识用处或者长进支出，什么也学不到。其实就是卖劳力，卖青春，卖健康，对个人发展没有啥好处。所以我建议你不要如这一行业，现在这就是一坑，很多人都后悔太晚了，你拍个抖音都比这好，起码你还积累粉丝呢。我干过代驾，干过货拉拉，干过滴滴司机，发现总结了一下，像这种APP软件，可以挣点零花钱，但不能够长期发展，没有成长空间，因为你很渺小，干再好也没机会发展。
近期一直在发酵的滴滴安全事件，难道滴滴真的会这么做吗？
数据安全是大事！滴滴APP此次下架，从公开报道来看，涉及到用户信息过度收集和网络安全的字眼，可见问题的严重性。我们都知道，用户数据安排车辆行驶数据多如毛细血管的道路数据等共同构成了滴滴庞大的数据库，任何一个数据服务基础设施企业，都必须把数据安全作为头等大事来抓，这是底线和红线所在。昨天看到又有两家知名企业APP，一家涉及招聘一家涉及货运，也被主管部门勒令下架，其用意就是要狠抓数据安全。
至于问题里提到的滴滴会这么做吗？现在很难判定，一切需要相关主管部门的调查的结果出来后才能水落石出！其实无论如何，滴滴本次事件，都会成为我国数据安全的里程碑大事件，一个数量高达几亿用户的出行平台，一个数据量和数据质量非常高的基础设施服务平台，一个事关每一个用户数据安全的平台，其价值和意义可想而知！总之一句话，数据安全有底线有红线有国界，切勿以身试法！这是任何一个企业都必须严格遵守的，规模越大实力越强责任也越大！。
在太原，出租车和滴滴你会选择哪个？
无论在山西太原，还是出差在外地，我都是首选滴滴出行。首先，可以先要好车，在家中或出发地等待，看到手机模拟的滴滴车快到的时候，再下楼候车，免去风吹日晒。第二，用手机要滴滴车，可以预约，司机一般不会毁约，因而出行可以提前安排，可靠性强。但是有个例外，就是在平遥古城，要过二次滴滴，司机均借口堵车，拒绝接我。
山西各县的滴滴管理还存在较大问题，亟待改善。第三，坐滴滴车有路线导航和大概价格提示。基本上不会出现司机绕路欺骗客人的情况。偶尔有，但是司机可以通过记分或者平台反映来处罚。第四，坐滴滴后可以付款，更方便客人。一旦丢了东西，或者你向司机投诉，相对好一些。第五，私家车一般比较干净，大部分有空调或者暖风，服务态度好。
