我知道国内运动品牌探路者做的不错。成立于1999年，是中国第一家户外用品上市公司。他们的户外产品一直以高品质的功能性著称，风格设计以沉稳大气为主。而且他们是中国南北极科考队和中国西藏登山队的设备供应商，产品质量确实非常可靠。
我知道探路者这个国产运动品牌做的是很不错的，他们成立于1999年，是国内第一家上市的户外用品公司，他们的户外用品一向以高品质功能性著称，风格设计以大气沉稳为主，而且他们是中国南北极科考队和中国西藏登山队的装备供应商，产品品质确实是很可靠的。探路者还是今年要上映的户外电影攀登者的独家户外装备品牌赞助商，作为户外老驴还是很推荐这个品牌的。
韩寒助阵，全新名爵ZS正式上市，会是下一个爆款吗？
韩寒堕落了(*r)连名爵ZS都会代言算是什么赛车手和作家一台车是否能成为爆款在于车辆品质而不是找谁代言，汽车不是成本很低就能玩一玩的蓝月或零冲，玩几天扔了也没有什么好心疼的然而十多万买台糟心的低端车，即使在懂车后后悔了估计也要等几年才能有机会换车。而目前懂车的人越来越多，所以名爵ZS成文爆款的概率是0。
名爵ZS九月销量为5771台，SUV销榜排名第45位，这还是老款的销量成绩，现款预计会下滑多少可以看一看车辆的品质。1低配版指导价7.98-10.28万自动版起售价8.98万，价格重合了至少两台优秀的国产SUV。该车发动机搭载1.5L多点电喷技术的自然吸气动力，最大功率88kw峰值扭矩150Nm，变速箱匹配CVT。
这一组合定出这一价格除非是合资车才敢这么干，因为体验是rubbish水平在同一价位里主流国产品牌SUV使用的发动机多为高燃烧高性能的缸内直喷增压机，比如以下两台。长安CS35Plus的NE14T-1.4T增压机，热效率达到40%有充足的动力储备，同排量扭矩达到260Nm，并且能在1500-4000转持续输出，介入转速为1250转。
这台发动机与7挡湿式双离合匹配后有相当不错的动力表现，和这台车对比名爵ZS1.5L版本真的是垃圾。与名爵汽车品牌定位相当的SUV可以参考捷达VS5，这个自主合资品牌使用了1.4T缸内直喷增压机，最大扭矩有250Nm并且能在1400-3000转持续输出，性能还是比ZS更强。而且变速箱使用了传动效率不高但比较主流的6AT手自一体，名爵ZS真的是连捷达都不如了。
相同的预算有AT和湿式双离合变速箱可选则一定不建议考虑CVT，传动效率低耐用性差冬季低温保护频繁急加速高温保护，这种水平的变速箱早就应该消失了。而且多点电喷技术的发动机也不建议再考虑，尤其还是自然吸气，这一版本的名爵ZS真实价值仅仅在57万之间，和宝骏510属于同级车。至于品牌价值也可以说丝毫都没有，名爵虽然是英系车但先后被福特南汽上汽收购，技术方面早已经没有罗浮MG的基因，无非就是挂羊头卖狗肉的低端品牌而已，和斯威宝沃也没有什么区别。
2高配版指导价10.58-11.28万，发动机升级为直喷技术但降级为三缸发动机。这款1.3T直喷增压器最大功率120kw，峰值扭矩230Nm。动力水平没必要和大排量发动机比。参考同一个1.3T四缸GSE。人为什么会有270Nm的扭矩？说白了，三缸发动机就是担心扭矩过大会迅速造成磨损，导致烧油甚至增油。MG ZS仍在展示这款车的性能，但性能越强，三缸发动机损坏的速度就越快。
