玩耳机的基本都听说过索尼和铁三角这两个国际大牌。他们两个总体水平基本一致。索尼的监听降噪耳机确实很优秀，但是性价比一般，有些型号在国内很难找到。综上，无论是ls200还是crk100，颜值都很好，性价比很高。两者都突出了铁工一贯的风格，中频和高频突出，非常柔和、舒适、自然。
听日系女声和钢琴小提琴，铁三角ls200和ckr100哪个好？
如果相对于一般的听众来说，两者之间没有太大的区别。因为一般的听众不会特别注重耳机的感觉，除非耳机质量太差，会有明显感觉。一般来说，普通听众不会有太大的感觉，随便哪一款都可以，或者也可以尝试其他的耳机，如:性价比较高的索尼MDR-EX255AP，因为索尼的耳机颜值，质量都杠杠的。铁三角的耳机颜值相对而言要较差一些。
如果对于一些较为挑剔的听众来说，推荐ls200，因为ls200更适合一点，在中频部分的伴奏能更显得有气氛一点，听起来更舒服，并且高频部分更加的自然通透，而且这款耳机也是杠杠的颜值在线！其实总结一下，不论是ls200还是crk100，颜值都是很好的，并且性价比很高，两者都突出了铁厂的一贯作风，中频高频突出，很柔和舒服自然。
索尼耳机和铁三角耳机哪个好？
如果你要问哪个牌子的耳机最好？估计没有人能正确回答你，因为这很难有标准答案。玩耳机的，基本都听过索尼和铁三角这两个国际大牌，它们两个总体水平基本一样，索尼的监听和降噪耳机确实是做得出色，但性价比就一般般了，而且有些型号国内比较难找到。而铁三角的产品线就很丰富了，从底至几十块的到上万块的都有的，而且铁三角的人声是最为出色的，特别是女声。
如果你是买来听日常人声流行曲的，可以关注下MSR7系列，特别是其最新推出的MSR7b，对发声系统进行了升级，基本上重做了发声单元。采用了大尺寸的45mm Ture Motion Drivers高解析发声单元，在解析度上有了大幅的提升。MSR7b的声音比前代会更加清脆通透，特别是女声的流行曲，听着感觉演唱者就像环绕在你的身边一样。
皇冠低配和迈腾380怎么选？三大件哪个更好一些？
首先两款车级别存在差异，皇冠属于C级车，迈腾属于B级车。从三大件考虑的话，丰田一直是可靠性最高的车，皇冠的2.5V6 6AT已经十多年了，可靠性肯定是没得说了，只是虽然老总成够用，但是实在是太老了，所以现在出了2.0T 8AT的组合，汉兰达也用同款的发动机，虽然使用没几年，但也经住市场的考验。迈腾采用全新MQB平台，2.0T DSG变速箱，虽然现在变速箱已经是湿式了，但可靠性还是需要市场的考验，涡轮毕竟后期维修保养都会很高，对汽油也要求95号，同样皇冠的2.0T也是一样。
所以论可靠性，后期省心程度，涡轮都是不推荐的。另外再来说说两款车，虽然级别不一样，但是迈腾采用全新的平台虽说数据上没有皇冠那么大，但论空间来说迈腾相对要大一点，还有一点，皇冠后驱车的原因，后排中央隆起是没有办法避免的，所以空间方面还是迈腾更占优势。 座椅舒适度方面，显然厚实的皇冠更占优势，厚实宽大的座椅，坐两个人真是极好的。
什么蓝牙耳机比较好？
五一假期期间收拾屋子时翻出了很久之前用过的小米运动蓝牙耳机青春版，回想起当初购买时被那轻巧的机身和磁吸式收纳所吸引，但随着后来对吃鸡类游戏的痴迷青春版的高延迟也难免被丢在角落里，前段疫情期间由于在家办公，游戏时可以放肆的打开外音进行，随着疫情逐渐向好的方向发展，逐步的开始复工了，休息期间面对安静的办公室外音游戏显然有些过分，所以一款低延迟的同类耳机就变成刚需了。
近日，小米商城安装了全新更新的小米蓝牙耳机Line Free。配合同步响应，语音的低延迟吸引了我，基于选购耳机选择小米的考虑，我入手了这款耳机。外观与上一代产品差别不大，配色依然是黑灰。虽然深色更耐脏，但年轻张扬的我更喜欢多彩的配色。挂脖式蓝牙耳机和真正的无线蓝牙耳机最大的区别就是这个颈带。因为长时间接触皮肤，所以选材需要考究。这款耳机由钛合金记忆金属线制成。除了其优异的柔韧性和耐久性之外，附着在表面上的材料感觉温暖和细腻，并且人在长时间佩戴后不会感到不舒服如瘙痒。
