就像跑出租车一样，滴滴白天不出远门，工作相对轻松。滴滴是出勤工资，出勤率高会给你更多奖励。我觉得谈运营滴滴的技巧意义不大。缺点充电时间长，能跑三四百公里，所以一般下班和中午充电都要一个小时。这个月租车费用四千多，包括保险和保养。
跑滴滴，货拉拉，快狗哪个收入高？
我做过快狗打车货拉拉，先说说快狗打车吧！我做快狗打车七个月了，我注册的是金杯车，最多一个月的时候1200，那是运气非常好的一个月，最差的一个月6000块钱，但是我这七个月都是只干了差不多25天，快狗打车看服务分，服务分越高越好枪单子，越低越不好抢单，每次谦虚了就好久不会中单，我做了七个月，有四次差评封了三天，最后一次封了七天，我就直接不干了，跳槽，快狗打车都是以客户为主，每次差评不管你对不对，直接封三天，一个月第二次直接七天。
有些客户太坑爹了，脾气不好，好多客户都是他给你钱了你就是他孙子一样，还有些客户非要你免费给他干活，他才会高兴，还有快狗打车提成提得太多了，每一单都得提百分之十一，一百块钱他要提十一块钱，所以我有点反感。再来说说货拉拉吧，我这注册的只能算小面包，有点坑爹，做完今天我就刚好一个月了，刚刚来做货拉拉的时候感觉挺好抢单的，十月十三号的那次因为我接了客户的单子，开始说地址是正确的，我去了不对，又是打电话又是确认地址，来来回回跑了几公里路，搞半天差不多一个小时了，最后他给两次的地址是错误的，没办法我就叫他联系快递员叫他给我打电话，我叫快递员加我微信发位置给我，一看，咱俩的地址相差十公里，把我气得不轻，我就联系客户叫他加我微信发给我二十块钱作为补偿，搞了这么久，还打了那么多电话，我话还没有说完，他就直接发给我了，我说你取消单子，我不去了，太远了，他说把二十块钱退给他，我说我帮您半天，耽误那么久，打了那么多电话，你是不是该给我点补偿，他不肯还骂我，我也骂他，两个人就吵起来了，然后他打电话给我们货拉拉平台投诉我说我骂他，我跟我们平台说了来因后果，平台说不管怎样客户就是客户，你有委屈可以打电话给平台，我说我当时气死了，最后平台给我封了三天[打脸][打脸][打脸][打脸]这世界去哪说理去啊！我在这里跟客户们说一句不要随便给别人差评了，有事直接说，不要闷着就给差评了，一个差评封三天啊，三天没事做还要倒贴钱啊[流泪][流泪][流泪][流泪]。
跑滴滴还是跑货运比较挣钱？
跑货运和跑滴滴完全不一样！滴滴就和跑出租车一样，白天工作不怎么出远路，工作相对比较轻松，滴滴属于出勤工资，出勤率高回报就多。货运装好货物后几乎就要24小时不停的赶路，有很多货物还要限时间，在车上吃不好，喝不好，睡不好，还要捆车，帮忙卸货装货，挣得薪水属于固定工资，如果是A2证工资相对要八千左右，总之付出的多回报相对就高点，可是货运是24小时不回家的工作！。
现在怎么跑滴滴才能挣钱？
跑滴滴这个事儿，我觉得谈技巧意义不大。这个行业收益基本上是定死了的，也就是说在小地方，即使你是一单挨着一单的跑，也挣不了多少钱。滴滴平台早就把这个账给你算死了，想要突破很难！通常大家认为服务分高，多接单就能多赚钱，但这只是一个小要素，归根结底还得靠拼，拼时长，拼精力，拼辛苦。即使是服务分100分，如果时长上不去你同样挣不了多少钱。
租车做滴滴有多少人能坚持到最后？做滴滴不辛苦吗？做滴滴收入高吗？做滴滴有保障吗？
我有一个做滴滴的朋友在广州，所以我觉得我有一定的权利说一下。我朋友，一开始他买了车自己跑。我去年租了一辆汽车。为什么要租车而不是像以前一样用自己的车？我想大家可能都清楚。一个是拿到汽车的运营牌照，难度很大。第二台运营车辆强制报废60万公里。几十万的车，按照一个月一万多公里计算，几年后加上油费和运营保险就报废了。成本不划算。当然，如果车坏了，你得自己花钱修理。
