飞机的致命故障率远低于汽车。说到汽车、飞机和火车，火车应该是最安全的旅行方式。飞机失事每次都会报道，但是汽车。飞机和高铁的距离有显著差异。飞机，我们都知道，一般来说，飞机很少出错。我认为这三种交通工具中最安全的是火车。
飞机和汽车，从里程运力两个角度去核定两者的事故率和事故伤亡率，两者哪个更安全？
既然题主是从里程和运力考虑，那答案是毫无疑问的。在相同的里程下，单位人员的飞机事故率最低，以及事故带来的伤亡数量都是低于汽车的。这已经被很多机构统计和验证过。举个例子，好比找两万人从北京出发到南非约翰内斯堡。分成两批，一万人坐飞机，一万人自驾。我们几乎可以想象如果让一万人从北京自驾到南非，出事的概率有多高。
而一万个人坐飞机哪怕来回几十次基本都是安然无事的。这个样本越大，越能体现出陆空的事故率和伤亡率的差异。那如果分子出事故的数量不变，分母从里程换为时间呢？也许结果会不同。但这显然毫无意义。现代人如果前往遥远的地方难道会放弃飞机这个交通工具吗？有的人盲目觉得飞机只要出故障就会死人。是的，飞机出故障而且无法挽回的话，致命的可能性很大。
但他们忽略了另两个事实1. 飞机的致命故障率远低于汽车。2. 汽车即便不发生任何故障，也能发生致命的事故各种人为的碰撞车祸且概率远大于飞机。飞机失事每次都会被报道，而汽车呢？要知道全世界每天有三千多人死于车祸！而且他们的里程并不比飞机高！全世界每天有多少人死于空难呢？离开里程谈安全，就是耍流氓。
高铁与汽车和飞机相比，在什么距离范围内有优势？对此你怎么看？
谢谢悟空的邀请我认为高铁汽车飞机。每种交通工具都有自身的优势，汽车的优势跟距离的关联不是特别大。飞机和高铁跟距离是有明显的差异竞争。高铁与飞机的距离优势从全国范围来说，不考虑地形线路经济文化的差异，高铁在100公里-1000公里的范围内有绝对优势。在1000公里-1500公里范围内，和飞机的优势是相差不大的。
1500公里以上，飞机优势要大于高铁。举例，京沪高铁是我国盈利能力最强的高铁，其主要原因有两个，第一是京沪高铁全长1380公里，吻合高铁的优势距离范围内。而相比，广深港高铁，全长超过2000公里，那么从深圳到北京，无论是从价格还是时间上来考虑，乘飞机优势更加明显，而北京到上海，虽然航班也很多，但是更多人愿意选择乘坐高铁，5个小时，就能从北京到达上海，省去了飞机的候机时间，和从机场到市区的交通时间。
第二个优势是，北京到上海，沿途都是我国经济发达的大城市，例如天津济南徐州南京常州无锡苏州。这些城市的客流量也很大，所以京沪高铁成为我国盈利最强的高铁线路，目前已经在IPO，准备上市了。汽车的优势是灵活使用在我国很多山区以及偏远郊县，还没有开通高铁，所以，人们的出行，大多数都是选择大巴车，这是没得选。
在铁路发达的城市，哪怕就是取相邻的城市，乘坐铁路/高铁都是普遍选择，例如从株洲到衡阳，既可以乘坐高铁，又可以乘坐普通火车，还有汽车，但是乘汽车的人数不多，但是从衡阳去株洲批发服装的商家，他们就愿意租一辆大巴车，这是为了使用方便，提高效率。还有一种特殊情况，就是自驾游，这也是汽车的优势，随心所欲，想停就停，这也是汽车的另一大优势。
总结随着我国八纵八横高铁网络，以及支线的普及，2020年，我国高铁通车里程要达到3万公里，基本上确保了90%以上的地级市都开通高铁，成为高铁枢纽，是每一个城市在新经济时代，实现弯道超车的加速剂。更长远的未来，真空管道的超高速交通工具，将极有可能取代飞机。科技永远在进步，愿我们都可以等到那一天，体验从香港到北京，只需要10分钟的时间。
飞机、火车和汽车，哪种交通方式最安全？
