我很难回答你的问题。我只能告诉你，zuk系统是最适合这款手机的，原生态系统是最适合这款手机的。如果你想下载其他的rom，也可以用这个。我推荐氢os系统或者小米的miui系统，魔趣系统也可以。大多数人都在利用民间改版的神奇乐趣。另外，如果你的手机zuk系统是2.3，建议你不要刷其他系统。这套系统是我目前为止用过最好的，没有之一。另外，我也刷过小米的系统。虽然使用时匹配不错，但还是有很多功能不太完善，比如指纹支付、微信支付、utouch功能。很多东西还没有完全改善，还没有完全匹配。
刚才大家都觉得很新鲜，都骑过共享单车。从那以后，没有人对自行车共享感兴趣。例如，就在上个月，《Xi晚报》在新闻中报道了在禁止投资自行车共享一年后，Xi街头仍能看到新品牌，尽管禁止投资，但仍有自行车共享企业顶风作案。有时候在我们小区，一天有好几辆共享单车。人们骑自行车共享回家，但回家后没人骑。
ofo曾在英国投放大量共享单车，现在这些车都怎样了？
很遗憾地告诉你，小黄车已经彻底退出英国，惨败收场。当初ofo进入英国市场时，信心满满，由于有了阿里巴巴的支持，公司高层对占据英国市场信心十足，加之伦敦交通局的支持，很快，3000辆小黄车就投放到了伦敦，一开始，伦敦市民确实被这种小黄车所吸引，甚至前期市场数据反响都很不错。可是好景不长，由于小黄车的设计不符合欧洲人高大的身材，以及使用过程中，随意占用人行道，引起当地人不满，甚至也有损坏小黄车行为的出现，破坏车上的GPS设备，将小黄车丢进河里。
西安街头共享单车泛滥吗？你见到共享单车倒地是否会主动扶起？
对于西安街头共享单车泛滥的问题，我网也报道过不止一次了，但是由于种种因素这个问题始终得不到解决，而且有段时间竟然变得的愈演愈烈。比如说在今年的六月份我们做了西安，给盲人朋友留一条路吧…的报道，报道中详细描述了共享单车乱停乱放霸占盲道的情况。再比如就在上个月，西安晚报共享单车禁投令满一年 西安街头仍见新品牌的新闻中报道了在禁投令之下仍然有共享单车企业违规投放并且顶风作案。
而有关共享单车乱放的新闻中在今年的四月份我网的报道中共享单车在西安街头泛滥 长沣路近千辆小黄车遭遗弃也有所提及，并附有视频。而至于见到共享单车会不会扶起，前不久三秦都市报的记者走上了街头进行了一系列的观察，没想到结果令人唏嘘。在记者两天的直击采访中，目击的100个人中，仅仅只有1位保洁员1位老大爷和1位年轻小伙扶起倒地单车。
有些地方共享单车泛滥，是骑的人少了呢？还是投放过量了呢？
感谢悟空小秘书邀请！共享单车给人们带来方便，也给人带来烦恼。说共享单车是泛滥成灾，我是说管理没有跟上发展。说共享单车是骑车人少了？这个很有可能。是不是投放的太多了？这个可以考场论证。我是没有能力骑共享单车了。年龄不饶人呀！我觉得共享单车是管理没有跟上步伐。共享单车是人们临时的出行交通工具。比如刚刚从车站出来，有共享单车回家很方便。
逛街买了东西，累了想早点回家。我觉得一般人有家有业自己会有交通工具。共享单车是临时有事，临时到外地出差使用方便。临时用的交通工具是共享单车。我们小区有的时候一天有几辆共享单车，人们骑共享单车回家，到家以后就没有人骑了。我问了几个小伙子，你们到我们小区做什么？他们说找共享单车。这样有人找回去也很好！就怕没有人骑，如果有人跟踪回收，共享单车是挺方便的。
自行车共享出现了，出租车司机讨厌它。出租车司机的收入受到影响。自行车共享应该是有计划的交付。根据不同地区的生活水平和人口结构。我认为自行车共享的交付是盲目的。才出现了泛滥的情况。我也认为自行车共享是一种临时的交通工具。骑自行车共享的人不会很多。刚才大家都觉得很新鲜，都骑过共享单车。从那以后，没有人对自行车共享感兴趣。
第一，性价比。通过简单的图片参数对比，可以得出同样采用820芯片和4 64组合的ZUK Z2比采用3 64组合的小米5性价比更高。现在连千元机都比4 64G快。这个时候真的没必要选32G的米5。所以性价比zuk z2胜出。第二，系统MIUI除了广告太多，可以算是一个没有任何缺点的OS。如果你在意系统体验又不想多花钱又能接受32G存储的话，小米5标准版其实可以进，只是CPU阉割了820。注意了！玩游戏的话还是要选择满血版。虽然雷军在米5发布会上称标准版小米5为续航版，但其实是820lite。说白了就是体质比2.15GHZ满血版骁龙820差很多，系统方面MIUI胜出。
