作为凌渡的主人，我来回答这个问题最合适不过了。当时在选车的时候，在凌渡和迈腾之间纠结了一段时间，但最终还是选择了带天窗版的凌渡230TSIDSG时尚版。在选择凌渡230TSIDSG时尚版和速腾280TSIDSG舒适版时，我对比了较低的配置。凌渡有比速腾更实用的配置，比如大型电子手刹自动驻车天窗，天窗的面积和透光率都比速腾的大。也更希望配置这个凌渡。
凌渡和朗逸，哪个适合家用且更值得入手？
谢邀，这个问题不如说是中国特供车的德比。还都是上汽大众自己家的。其实我这俩都不推荐入手。凌度主打运动，朗逸主打舒适。个人更建议斯柯达速派，既然题主看的都是DSG也就是不介意双离合。斯柯达速派老早就用上了MQB平台。而且作为一台正儿八经的中型车，甭说面子问题，就是空间就能按死凌度和德原朗。因为速派的最大卖点就是中型车里面的大空间。
这个可是全球化车型，也是捷克总统泽曼的座驾。第一辆速派从捷克工厂生产完就给了他。更主要的是，三大件一样，而没有品牌溢价。凌度后排造型影响乘坐，朗逸座椅舒适度一般。咱们这么看，凌度配置是高了，包括说德原朗。但是我不让你们比车内空间，后备厢你俩比一个试试？既然是婚车，这个车后备厢能拉多少东西？逢年过节的拉东西，真是一车走。
凌渡值得买吗？为什么？
作为凌渡的车主一个，我来回答这个问题是最合适不过的了，当时选车的时候在凌渡和迈腾这间纠结了一段时间，但最终选择还是入手了凌渡230TSI DSG风尚版带天窗版的版本。选择凌渡的原因也是很简单，外观这个无疑是凌渡的杀手锏，我这个颜控在它的面前毫无还手之力其次是凌渡的车身三围要优于速腾，轴距比速腾长，车宽也占优，这点当你坐进两车中就能很清楚的感受得到的。
当然呢，凌渡的平台也比速腾新了一代，这点我也是了解过的。首先，凌渡的外观这个我想大家几乎都不会讨厌，说真的一句外观的确好看，我进4S店看车的时候看到它的外观造型就围着它转来转去了，车身够宽不愧是宽体轿跑，车灯的造型设计我也是比较满意的，使用起来不错，远近一体的氙气大灯，夜晚开车照明亮度绝对够，对面有车要是开着远光灯，我打灯示意一下，比较识相的会相对的饿切换回近光灯，不像卤素大灯，照射光度稍微有些不够，就算闪灯示意了，对方也不会鸟我的，当初不买速腾也有着这点的考虑，因为速腾只有高配以上才有着氙气大灯不划算。
看回配置这块，凌渡基于MQB平台打造，速腾则是大众集团上一代的PQ35，这个当初我跑4S店的时候，销售小哥也跟我说了，平台的不同，车辆搭载先进技术也会不一样，这个我想大家都懂的。在选凌渡230TSI DSG风尚版和速腾280TSI DSG舒适型时，我对比了下配置，凌渡比速腾多出了电子手刹自动驻车大天窗等更为实用的配置，天窗的面积和透光度都比速腾大，配置这块凌渡也是比较合我心水。
那会销售小哥也说了，速腾都7年未换代了，配置先进技术方面相对于现在主流的A级车水准算是掉队了。另外还比较满意凌渡悬挂这块的，恰到好处的调校，比日系硬一些，比别克美系车稍微软一些，底盘的支撑性不错，过弯是比较稳的，面对减速带避震完全OK没压力，乘坐舒适度还是很不错的。总的来说，凌渡是比较值得入手的，相比于速腾我觉得凌渡的性价比高一点，外观这个完胜速腾，谁叫我是个颜控呢…还有一点要说的就是，在网上无论是哪款车型，你看到的几乎都有人吐槽它哪点不好之类的话，但当你在现实中问下真实车主，他们大多数都会说这款车使用起来还挺不错的，根本不像网上的人说得那么差。
大众凌渡和马自达3昂克赛拉怎么选？
在家用紧凑型车中，有一些车型卖的是中型车的价格，比如大众凌渡和马自达昂科塞拉。他们为什么能卖这么高的价格？当面临选择的时候，哪个会更划算？下面我们来具体评测一下。大众凌渡的售价区间为14.59万-22.89万元，标准车型最低售价为14.59万元。马自达昂克赛拉的售价区间为11.29万-16.29万元，标准款最低售价为11.29万元。
