也是去近地轨道的中国空间站。为什么天舟三号和神舟十二号使用两种不同类型的运载火箭？此外，天宫一号本身的设计也使其无法在太空长期使用，因为长期使用需要它定期接收地面的补给。但天宫一号只有一个对接舱门——如果有航天员进驻，这个舱门将被神舟飞船占用，无法与天舟货运飞船对接。
中国的天宫一号为什么要坠毁，为什么不能长期使用？
天宫一号是中国的第一个空间站试验飞行器，它的目的并不是要长期使用，而是要给未来真正的空间站积累经验。比如说，由于火箭的运力有限，一次只能发射一个舱段进入太空，未来的空间站必须要使用多枚火箭多次发射，进入太空后再拼接和建造起来，这就要求中国必须要掌握空间站的交会对接技术。天宫一号发射升空之后，先后与神舟八号、九号和十号飞船进行了多次交会对接，给中国载人航天创造了学习和实践交会对接技术的机会，
这是天宫一号的主要目的之一，早就已经圆满完成了。天宫一号原来设计的任务期限只有2年，在原定任务完成之后，由于状况良好，天宫一号开始了超期服役。作为第一个试验飞行器，天宫一号上的各项设施能够在太空环境中正常工作多久，还需要接受实践的检验才能够确切了解，对于持久性的了解，能够帮助航天人更有针对性的改进未来空间站的设计和制造方案，使得未来的空间站能够实现长期使用的目标。
此外，天宫一号本身的设计也让它也无法长期在太空使用，因为长期使用就要求它能够定期接受来自地面的物资补给，而天宫一号只有一个对接舱口——如果有航天员进驻，这个舱口就会被神舟飞船占用，无法再与天舟货运飞船对接，如果没有航天员进驻，天舟货运飞船倒是可以跟它对接（这也是天宫二号已经完成的试验项目），但就没有人能够把物资搬运到天宫一号内部了。
总之，天宫一号就是为了给未来的天宫空间站打前站和积累经验而使用的，本身就不是为了长期使用而设计，在任务完成之后，由于它处在近地轨道，仍然会受到稀薄大气层产生的阻力影响，轨道高度逐渐降低，最终于2018年4月2日上午8:16，在南太平洋中部重新回到了地球的怀抱。虽然天宫一号已经不在，但它带给中国航天人的宝贵经验和知识，必然会在未来真正的天宫空间站上发扬光大，
天舟三号为什么不能将航天员一起送上去，这样不是节省资源吗？
人与物一同搭乘天舟三号上去固然好，不容置疑。那又为什么不能人与物混装上去？自然也有其原因：一.连货带人上去要增加天舟的体积，天舟体积的增加要加大火箭的推力，造更大的火箭等等一系列问题和要求？二.宇航员在空间环境下是不能屁股一坐呆在货仓里的，它需要一个具有恒温恒压供氧系统的独立仓室，才能保证宇航员的安全，
运载天舟三号的火箭为什么和运载神舟十二号的火箭不是同一型号？
长征七号运载火箭就是专门为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭，它综合了长征二号的成熟技术又同时运用了长征五号的新技术。运载天舟三号的长征七号遥四运载火箭而神舟十二号飞船，是从地球往中国空间站运送航天员的，长征二号F火箭就是为神舟系列载人飞船量身打造的运载工具。长征二号F运载火箭自1992年开始研制，1999年11月19日首次发射并成功将中国第一艘实验飞船\
搭载神舟十二号的火箭型号为长征二号F遥十二，搭载天舟三号的火箭型号为长征七号遥四。也是去近地轨道的中国空间站。为什么天舟三号和神舟十二号使用两种不同类型的运载火箭？任务不同天舟三号是从地球向中国空间站运送“粮草”的货运飞船，包括水、氧气、食物、科研设备和其他物资等。
