今日，美团打车官方公布三大整改措施。今年3月21日，美团打车正式登陆上海。这是因为美团打车被国家相关部门约谈，要求立即停止扩张并进行整改，导致其扩张被迫停滞。在美团打车到上海的第一周之后，我们可以看到这项服务受到了大量用户和网约车司机的欢迎，这对滴滴打车构成了很大的威胁。
“美团打车”来了，你会用吗？
很简单作为客户，当服务都是一样的情况下，选择低价的，所以又补贴还是会加入进来的。我觉得美团打车的介入会对打车市场有很大的冲击是一个好事，并且大部分专车司机和客户都会选择使用原因如下：第一个方面作为专车司机最简单的道理就是可以多赚钱，免收抽成就算是收8%也比滴滴收的20%要少很多，省下来的钱就是专车司机多赚的，大家肯定高兴，想当年滴滴和快的打的比较火热的时候，有多少人可以短短时间内赚个十万或者几十万的，单纯的靠拉客人很难做到，所以专车司机都等的眼都绿了，这次发财的机会谁又能放过。
第二个方面作为客户来说也是非常高兴的，自从2015年2月份滴滴和快的合并之后大家都没怎么收到过滴滴的打车红包了，所有打车都出去的是真金白银自己的钱，心里面都怀念滴滴和快的竞争日子。美团打车来了大家高兴呢，第三个方面作为市场来说需要更多的竞争。一家独大永远不是好事情，市场是需要大量的竞争的，一家独大不进不利于行业发展更不利于企业发展，
美团打车都开放了哪些城市？
去年12月份，美团打车宣布率先上线全国7个城市，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门。今年3月21日，美团打车正式登陆上海，而近日根据最新消息称，美团打车已获得北京和成都两地的网约车牌照，因此预计马上美团打车就会进驻北京和成都。美团打车从一开始可谓是来势汹汹，官方预热程度十分火烈，可是为何3月份在上海上线之后便停滞不前了呢？这是因为美团打车受到了国家相关部门的约谈，要求立即停止扩张，进行整改，因此导致美团打车的扩张速度被迫停滞，
从美团打车上线上海首周后，我们可以看到此服务受到了大量用户和网约车司机的欢迎，对滴滴打车产生了极大的威胁性。在上海上线7天内，美团平台累计服务乘客近220万人，尤其是美团推出的巨额补贴，更是深得民心，一方面美团司机只要保持每天在线10小时，至少完成10张有效订单，便能获得最低600元补贴，每周收入最低可达3600元；另外，新注册用户也会免费受到美团赠送的3张价值13元的无门槛打车券，打车最低只需要一分钱。
不过，也正是因为美团利用巨额补贴来进行疯狂扩张，引起了国家有关监管部门的不满，他们表示美团这种不正当行为存在故意排挤对手或者独占市场，以低于成本价格运营扰乱正常市场秩序，要求立即撤销涉嫌低价恶性竞争的有关行为。因此，美团打车方面不得不停止扩张，全面开启内部整顿，导致入驻其他城市速度持续延后，今天，美团打车正式宣布三大整改措施：第一，通过研发的“人证”和“人车合影对比“的飓风系统，严卡、严查、严控外牌车、马甲车，自4月7日到11日，已累计拒绝不合规驾驶员账户及车辆30483个，封禁1161个第二，针对“以补贴”为名的不正当低价竞争行为，整改已将常态化补贴大幅降低至0至4元，同时将在4月15日前整改完所有涉及“低价”内容的6000多块广告。
告别滴滴，入手美团打车，大家怎么看？
每一个新生物都是有第一次投资就产生的，包括网约车，滴滴也是。我也是个滴滴司机，现在网上有很多黑滴滴的。的确，滴滴的很多问题需要改变，我也没办法。我买的车被困住了。我想说的是，滴滴成立之初有人骂滴滴吗？不会，每天拿几个手机刷单，可能一个月两三万，也就是16年上半年一个月能赚一万左右，16年下半年就不行了。16年下半年刚买的车。从16年底到现在，滴滴越来越无情。让我改变主意。所以很多股东都成了股东，搭建了平台。目的是赚钱，不是回馈。我只能说滴滴以后可以纠正一些不合理的要求。美团也是如此。前期美团也一定是大补贴拉拢司机。如果真的想争得一席之地，前期投入得比滴滴多，因为现在人都习惯老式的网约车了，但还是被坑，比如易到。司机筹不到钱，不敢跑。乘客用预存的钱打不到车。
