去年5月，阿里巴巴投资了Xpeng Motors，这次是大手笔投资。阿里在汽车领域的野心可见一斑。至少目前来看，阿里是否试图投资Xpeng Motors来完成自己造车的野心，还有待商榷。毕竟这不会一蹴而就，这条路上的陷阱和挫折也不容忽视。目前，Xpeng Motors和阿里似乎都没有准备好。
去年五月份，阿里巴巴就曾投资过小鹏汽车，这次又大手笔的领投，阿里在汽车领域的野心可见一斑。只是做汽车梦的人那么多，贾跃亭折戟沉沙的背影还没有完全散尽，这热热闹闹的互联网汽车着实让人有点担心，小鹏汽车因为其团队的互联网基因，在一众互联网造车企业中始终吸引着资本的眼光，而这次22亿的资金数字虽然看起来相当可观，但是在烧钱速度堪比F1的互联网造车行业，恐怕也是杯水车薪。
何小鹏自己也表示，只有拿到约200亿元的非政府资金，才能实现技术研发和品牌推进，小鹏汽车目前最为外界瞩目的是自动驾驶技术的研发，然而，自动驾驶作为互联网汽车最具有代表性的技术，却很难被目前中国的法律接受。大城市的道路本身已经严重超负荷，自动驾驶与人为驾驶混合的模式，显然会让本已堵塞的道路更加拥挤，其次，自动驾驶势必会改变现在交通法的规则。
而违反交通所缴纳的罚金是又是税收源之一，另外，对于保险和道路建设的相关变化，也是不容忽视的考量，互联网汽车的发展势必会对整个汽车行业产生很大的影响，有正面的当然也会有负面的，而如何改造传统汽车行业链的问题现在还得不到解决，毕竟吃传统汽车这块儿蛋糕的人不在少数，并且十分稳定。起码从目前来看，阿里试图投资小鹏汽车来完成自己对造车的野心，能否实现还有待商榷，毕竟这不是一朝一夕的事，而这条路上的陷阱和挫折也不容小嘘，目前来看不论是小鹏汽车还是阿里，似乎都还没有做好准备，
为什么谷歌和全球汽车厂商都在做的AR导航，只有阿里巴巴做成了？
没想到阿里率先把AR导航实实在在地做了出来，还用在了量产车上，的确叫人佩服，原本我以为这样的技术还得过个好几年才能真正投入使用呢，从中也可以看出阿里科技实力确实不容小觑。从视频看，采用的是AR仪表盘的形式，可以看到清晰的路况实景显像，对我们这种常开车出行的人来说，还是非常直观和清楚，按照视频的演示来看，仪表盘展示信息很多，行驶车速、道路信息、前方车距等等实时状况。
配有语音实时提示，个人觉得很实用，更让我有安全感的是它能提前感知和预测，语音预警，避免追尾。但是，我有些怀疑。虽然仪表盘的形式比较新颖，但是不会影响我们驾驶员在驾驶过程中的视线。一旦我们低头看仪表盘，很可能会导致意想不到的情况。其实这个AR导航可以做的更大胆一些，比如把显示屏放在前玻璃上，这样司机就不需要低头看仪表盘分神了，同时视野看起来也更酷！简而言之，我们国家非常自豪能够率先实现AR导航产品化。希望阿里的技术越来越差，未来可能出现更先进的操作系统也不奇怪！。
