1.在飞机上使用手机会影响手机的地面基站系统。飞机上不能用手机主要有两个原因。2017年9月，民航局宣布《大型飞机公共航空运输承运人资格审查规则》第五次修订已获交通运输部批准。这次修改使得在飞机上使用手机成为可能，而不是明确禁止。这一修订使得在飞机上使用手机成为可能。随着科技的不断进步，手机的普及成为人们日常生活中不可或缺的一步，飞机上使用手机的逐步“解禁”将会使人们更加方便。近日，东航、海航相继解禁，但规定在飞机上使用手机要处于“飞行模式”，即可以使用智能手机。但要关闭蜂窝移动通信，仍禁止无飞行模式的手机。
为什么上飞机不准开手机？
飞机上不能使用手机的原因主要有两个：1、在飞机上使用手机，会影响手机的地面基站系统！当你使用手机时，在不同的区域，会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个，就需要重新选择基站，并切换到新的基站，这个过程是需要计算的，当你在飞机上使用手机时，由于飞行速度很快，过区切换会非常频繁，会加重基站的工作负担。
2、手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统其实在国外大多航空公司已经允许用飞行模式了，但国内有些航空公司却要求关机那是因为中国的通信情况比较复杂，三个运营商的电信制式、通信频道均不一样；其次，国内手机厂商众多，一些山寨手机产品是否安全仍需检测；手机用户的素质残次不齐，是否会真的将手机保持飞行模式无法保证，
滤波性能不好的手机还可能产生二次、三次斜波，斜波之间还会产生跳置，可能影响到飞机。这种可能性虽然很小，目前也没有因打开手机而引起的飞机事故，但并不代表没有隐患，出于对飞行安全的考虑，民航部门抱着不可放过一个的态度对手机严格管制，以保障乘客安全。即便是有0.0001危险的可能性，也会将其杜绝！所以！中国民航局公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿，征求意见稿将“严禁在航空器内使手机或者其他禁止使用的电子设备”列为危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为，并规定，“情节特别严重的，罚款金额可以增加到五万元以内，
飞机上到底能不能用手机？
谢邀：现在乘坐国内的航班不再要求乘客关闭手机或其它电子设备，但有的航班在起飞前乘务员提醒乘客把手机设置为‘飞行模式’。在2018年3月1号以前，国内的所有航班都是要求乘客在飞机起飞前关闭手机，在飞机航行途中乘客的手机都是处于关闭状态，3月1号以后部分有条件的航空公司尊照中国民航局的通知，解除了飞机起飞和飞行途中不得开机的禁令。
现在有些飞机为什么可以用手机了？
2017年9月，民航局宣布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订已获交通运输部通过，这次修订，让“在机上使用手机”由明令禁止，转为各航司根据实际情况决定，这项修订使在飞机上使用手机成为可能，随着科学技术的不断进步和手机普及成为人们日常中不可缺少的一步分，飞机上使用手机的逐渐“解禁”将使人们更加方便，最近东航海航先后“解禁”，但规定在飞机上使用手机，需设置“飞行模式”，也就是智能手机可以使用，但要关闭蜂窝移动通信，不具备飞行模式的移动电话仍被禁止使用，
为什么现在民航要求解禁手机不能使用的规定，原来是什么原因不能在飞机打开手机呢？
这完全是因为科技的进步。在屏蔽客机内电子设备的信号方面有一项新技术，现代电子设备发出的无线电信号非常稳定。最重要的是，科学家发现电子设备对客机的干扰并没有之前宣传的那么大，所以国外航空公司率先解除了对手机的限制。后来，一些通过测试的国产飞机也可以使用手机，但必须设置为飞行模式。在客机上使用电子设备将大大提高人们的工作效率，具有巨大的商业价值可以挖掘。
