根本原因在于顺丰的结构。其他大部分快递公司都是加盟商，但是顺丰是直营的。顺丰虽然价格高，但比其他快递高不了多少。这个价格是大众可以接受的。在这样的条件下，为什么不选择速度快、服务好的顺丰呢？最直接的原因是顺丰一天至少跑三趟车，其他快递业务基本一天一趟。所以速度自然不如顺丰。
顺丰机场为什么会建在湖北鄂州？
鄂州在三国时期称“武昌”，吴王孙权在此建都，这是鄂州历史上的辉煌时刻，虽然只有短短八年时间，却留给古城人民千年念想。鄂州三国遗迹众多，自古以来，为兵家必争之地，有山有水有平地，湖泊星罗棋布，物产丰富，素有鱼米之乡的美誉，长江如一条玉带，护佑这一方江南富庶之地。鄂州是中国地理位置之中心，水陆交通便利，如果在此地建设顺丰货运机场，真无异于如虎添翼，一飞冲天，
机场中心位置就在我老家附近，有燕矶、杨叶、沙窝三个乡镇部分拆迁。为了国家建设，故乡人搬离了世世代代生活的地方，有许多痛苦悲伤，有许多不舍惆怅，现在还建楼大多已经交付，许多乡亲高高兴兴搬进新房，可喜可贺，祝愿他们新生活快乐幸福，故乡人勤劳善良，淳朴厚道，聪明可爱，敢想敢干，机遇就在眼前，故乡大有作为。不久的将来，一座亚洲第一的货运机场如期登场，故乡大地即将发生沧桑巨变，
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫“武汉鄂州国际机场”，提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已，比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
西宁曹家堡机场，目的地是西宁，但是机场场址也并不在西宁市辖区内，而在另一个地级市海东市，另外，成都天府国际机场立项建设时，场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管，鄂州的情况也一样，无论是跨区合作建设，还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区，两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是“武汉”，
武汉鄂州机场建设好后，将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港，两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区，交通方便。两个机场定位也很清晰，天河机场以大型综合国际性机场为定位，而鄂州机场则是货运航空的枢纽，还有就是作为廉价航空的运行基地，类似马来西亚吉隆坡的KLIA2，武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽，也需要第二机场。
为什么有人说顺丰速递是中国最好的快递？
谢谢您的问题，有人说顺丰速递是中国最好的快递，我认为是有道理的，我举一些数据做参考。满意度的数据，根据国家邮政局最近公布的在线调查数据，今年第三季度用户对快递服务满意度排名中，第1名和第2名分别是顺丰速运、京东物流，得分在80分以上。接下来是76~80分之间，包括邮政、中通、韵达、圆通、百世、申通等，
快递的满意度很重要的指标就是快速送达，快速送达需要技术支撑，顺丰近年来在智能物流设施设备上加大投入，智能化水平不断提升，在快递接单量同比增长27%的情况下，依然获得如此高的满意度，确实不容易。投入研发最多的物流企业，物流行业是大数据、人工智能、云计算应用的重点领域。根据统计，40多家在A股上市的快递公司，近三年投入技术研发1亿元以上的有8家，第1名就是顺丰、投入35亿元，而另外7家快递公司投入总和才22亿元，
所以顺丰是快递行业的技术发烧友。顺丰率先使用无人机、无人驾驶、智能蜂巢箱等技术。在顺丰的技术研发领域，顺丰的投入主要在大数据技术和产品、人工智能应用、高清地图、智能硬件和智能物流解决方案。截至目前，顺丰已申请专利1982项，居国内物流行业首位，且多项专利涉及国际化，技术投入可快速转化为竞争优势。
