央企是涉及国计民生的重要行业，包括能源、交通、金融、军工、资源矿等。，而且大部分都有垄断地位。这些企业基本不会亏损。比如今年亏损两桶油是暂时亏损，年底就会恢复盈利。至于地方国企亏损，有对的理由。国企分为央企和地方国企。总的来说，每年大部分都是亏损的。
为什么滴滴还在亏损？
啊，为师的来啦！这几年来，在移动互联网时代到来的背景下，在创业创新热潮的鼓舞下，催生出很多似是而非的商业模式，某种意义上讲，滴滴打车就是其中一个，自从其终止烧钱模式，开始向司机每单抽成20%收费，直接导致了司机和用户的大规模流失，原来设想的商业模式开始收到质疑。面对着几轮投资人的压力，滴滴肯定不想就此消失，不得已之下，从今年8月18日开始，滴滴开始实行司机和乘客分开计价，取消之前对司机端收取的每单20%抽成，改为每单收取0.5元，外加1.77%管理费，
滴滴方面表示，经过此次调整后，车主的收入与之前相比并无变化。部分城市车主的收入还会随着司乘计价的分离而有所提高，大约可提高10%-18%，但好像这样并没有多明显的效果，这就像买东西一样，一旦被一个商店伤过一次，就会在内心留下很深的印记，较长时间内都会厌恶它，唯恐避之而不及。其实，最重要的是，滴滴再也烧不起那么多钱，也就是说现在司机和乘客再也没有那么多便宜可占，而这个模式从一开始就把这两者惯坏了，现在再想从任何一方赚取到较大利益都会比较难，因为用户粘性已经大大降低，
有些国企为什么会年年亏损？
谢谢邀请！国企分为央企和地方国企。总的来说，每年大部分都是亏损的。央企都是关系国计民生的重要行业，包括能源、交通、金融、军工、资源矿等。，而且大部分都有垄断地位。这些企业基本不会亏损。比如今年亏了两桶油，是暂时性亏损，年底就会恢复盈利。至于地方国企亏损，有对的原因:第一，这些企业大多是市场竞争激烈的行业，由于体制机制原因，特别是投资者缺乏，造成了亏损；二是改制不成功，包袱卸不下来，成为所谓的僵尸企业。这些企业大多连年亏损；三是受企业所在地区的拖累，如东北、西北等。这些地区环境差，经营成本高，民营企业可以去发达地区发展。而这些地方的国企只能留在农村，前途堪忧。
