比如空调房，夏天和冬天窗户玻璃上可能会附着水滴，这也是空气中的水蒸气液化造成的。但是，在夏天，水滴附着在玻璃的外侧，在冬天，水滴附着在玻璃的内侧，因为夏天室外空气中玻璃的温度较低，室外空气中的水蒸气被冷玻璃液化，而在冬天，室内空气中玻璃的温度较低，室内空气中的水蒸气被冷玻璃液化。
为什么夏天早上没雾而冬天早上多数时候有雾？
雾是液化形成的，物质由气态变为液态的现象叫做液化，液化有两种方法：降低温度和压缩体积。用降低温度的方法，只要温度降到足够低，任何气体都可液化，但有的气体温度需要降的非常低，比如氦气温度需要降低到-268.9℃，对低温技术要求较高，要使气体在较高温度下液化，可采用压缩体积的方法，比如我们生活中用的液化石油气、气体打火机中灌入的丁烷等就是在常温下通过压缩体积的方法液化的。
不过，单靠压缩体积并不能使所有气体在任意温度液化，还必须降低到一定温度，这就是气体的临界温度，比如液化石油气的临界温度是92℃，所以，常温下通过压缩体积就可液化，但氧气的临界温度为-118.8℃，常温下压缩体积是不能液化的，所以，氧气瓶中的氧气虽然压缩体积，但依然是气态，火箭发动机中携带的液氢和液氧就是使氢气和氧气降低到一定温度再压缩体积液化的。
从上面的例子可以看出，通过压缩体积使气体液化都是人为的，所以自然界中的液化现象都是通过降低温度的方法实现的，并且几乎都是水蒸气遇冷液化的结果，弄清这个问题，许多自然现象就变得合乎情理，比如烧水时，水开了，从壶嘴壶盖冒出的“白气”并不紧挨着壶嘴壶盖，而是有一段距离，就是因为壶嘴壶盖处温度高，离开一段距离后，温度降低，水蒸气才液化成小水滴，漂浮在空中才形成“白气”。
再比如在开有空调的房间，夏天和冬天窗玻璃上都可能附有水珠，这也是空气中的水蒸气液化成的，但夏天水珠附着在玻璃的外面，冬天附着在玻璃的里面，就是因为夏天玻璃相对室外空气温度较低，室外空气中的水蒸气遇到冷的玻璃液化而成，而冬天玻璃相对室内空气温度较低，室内空气中的水蒸气遇到冷的玻璃液化而成，说的有点多，所以对题主的问题也不想再解释了。
冬天汽车玻璃起雾是个很令人头痛的事，妨碍视线影响安全，如何有效的快速去除玻璃上的雾呢？一、去雾产品，喷在玻璃上，能够起到防止起雾的效果，自己中毛巾沾上洗洁精或肥皂水也有同样的作用，但是，这种方法防止起雾的时间较短，效果也不是特别理想，第二、开窗户对流，让车内外温度趋于一致，能有效缓解玻璃起雾，不过夏季的雨天还好办，冬季雨雾天，打开窗户，呵呵，那酸爽。
第三，使用空调，夏天下雨天玻璃起雾。只需调节除雾装置的出风口。利用空调的冷气，几秒钟就能把玻璃上的雾气吹干净。那么冬天应该做些什么呢？吹着冷风？不需要，当然冬天除雾，你只需要把出风口设置到除雾档，打开暖风，然后打开空调压缩机，也就是按下空调的A/C开关，而自动空调设置到除雾档就自动开启，同样几秒钟就可以除雾。第四，用暖风，把出风口调到除雾档，把空调调到暖风，打开压缩机，让热风吹玻璃。起初，雾会更严重，但几分钟后就会放晴。记住，在雾散去之前，你不能上路。
