首先，美系车不保值，市场认可度低，科帕奇长期不替代。德系车保值率一般都能接受，尤其是15-20万左右的SUV(裸车价)，但20万以上的SUV(裸车价)就不一定了，尤其是干式双离合车。保值率很低。谨慎购买。日系车和德系车保值率都不错，但不建议买高价的，比如奔驰大G和阿尔法，一般都是100。
科帕奇为什么那么不保值？
首先美系车本来就不保值，市场认可度低，科帕奇又长期不换代！内饰外观太中庸，甚至老气！以至新车于价格一降再降，四驱旗舰版从26万多官降到20.99万，还有优惠，由于停产，更是优惠到16万左右，一个合资中型四驱7座SUV，这价。性价比高！新车都那么多便宜了，二手的可想而知！当年上路小30万了，现在新车16万，你说怎么保值？车子优点还是有的，空间大，后排地板全平，放到座椅全平，双人床！开起来也稳重，毕竟1.85吨车重！油耗平均12个，同级别也不算高，看看锐界，汉兰达，也都不低！关键价格便宜啊！不在意颜值的可以下手！，
最不保值的SUV有哪些车型？
最不保值的suv主要有四类：1，国产的15万以上的SUV，特别是纳智捷大7，传奇的GS系列（GS4,GS5,GS8），还有新能源车保值率也很低。2，韩国的保值率也很低，比如：现代的ix25，ix35，途胜，起亚的智跑，3，美系的jeep保值率很低，故障也很多，像指南者，自由光买了就贬值，福特的翼虎，领界，锐界也不要考虑，技术落后，油耗超级高，比克和雪佛兰的还可以，主要就是别克的品牌保值率高一些，雪佛兰性价比高一些。
4.不考虑法系和雪铁龙的logo。二手车如果保值率很低，很难卖出去。另外日系和德系保值率还不错，但是不建议买高价的，比如奔驰Grand G和阿尔法。这些车一般都在100万以上，新车卖二手车一天就亏几万。保值率真的不好说！1.日本一般保值率比较高，但是除了阿尔法，阿尔法在国外其实要50万左右，但是在国内已经卖到100万了。你觉得保值率高吗？2.德系的车保养率一般还可以，尤其是15-20万左右(裸车价)的suv很高，但是20多万(裸车价)的suv就不一定了，尤其是干式双离合，价值很低。慎重购买！斯柯达的科米克，10万以内(裸车价)，还不错。感觉性价比很高，性价比很高。
