目前郑州小黄车不均风波问题严重。有些地方车太多，有些地方车严重不足。所以，春暖之后，郑州的单车回收需要各个部门付出很大的精力。自行车共享去哪儿了？分析起来大概有几个原因。小黄车因为妨碍城市管理，被政府相关管理部门清理到某地。
郑州的小黄车都去哪了？
马上又到了，春暖花开没雾霾的日子，骑自行车上街成为一件惬意的事情。可是新年开工后，发现郑州小黄等共享单车大量减少的不止楼主，本人及身边的朋友也发现了这个问题，那么共享单车都去了哪里?分析起来有大概这么几个原因。首先，鉴于冬天雨雪天气较多，小黄车损坏比较严重，鉴于天气冷，共享单车使用率大大降低，后期维修服务，以及替换更新的车辆也没有天暖和时那么及时，因此，能够使用的共享单车年后数量大大减少，
其次，小黄车因妨碍城市管理，被有关政府管理部门清理到某个地方。之间有报道显示，在郑州市金水区晨旭路一个没有名字的小院就堆积了上万量共享单车，这些都是因乱停乱放被城管暂扣的违法车辆，而且，目前郑州的小黄车存在严重风暴不不均衡的问题，有的地方数量过多，有的地方又严重匮乏，所以，开春天暖后，郑州的单车恢复元气，还需要各部门付出大量的精力才行。
对于“ofo小黄车”这家公司，你有什么看法？
对于ofo小黄车这家公司，我只能说，它成功是因为它注重发展的速度，它陷入目前的窘境也是因为它太注重发展的速度了，我第一次知道ofo这家公司时，对这家公司的起名真是觉得太惊艳了，ofo三个字母放在一起，看起来就像是一个自行车，一眼就知道它是个做自行车相关的公司，当然后来知道它是做共享单车的。某种程度来说，是ofo和摩拜定义了共享经济这个全新的概念，
在ofo和摩拜烧钱拼市场份额的时候，当时我就已经预感到了ofo的失败，所以我早早就退掉了ofo的押金，然后卸载了ofo的app。因为我当时找ofo的单车，十有八九是坏的，唯一的一个好的，还被人上了私锁，变成了个人的单车，当时为了拼市场和投放，ofo的单车质量大多有问题，而且它还默许自家单车变成私人单车，用这种方式来制造传播效果，这一系列行为，短期固然能实现增长，但长期来看，会造成大量的运营成本和浪费，无疑是一种短视行为。
成都男孩骑小黄车刹车失灵摔成重伤，家长索赔十万要求召回，这次小黄车还能免难么？
咦，我怎么好像发现了一个免费保险，发家致富的手段呀？出事了，首先把锅甩出去是第一步，比如，切菜的时候切到手了，那绝对是菜刀的责任啊！什么，菜刀不是用来切手的？哦，好吧。那就是物业的责任了，在他管的小区里的房子出的问题，他不管谁管？物业不管？那不行，我都交了物业费的，你得负责的，第二步是什么呢？一定不能怼强势主体，要挑软柿子捏。
比如孩子只要上学了就一定得是学校来负责，嗯，班主任老师看起来更好欺负一点，干脆就从他下手。俺孩必须坐在前面后面看不到，什么，个子高挡住后面的同学了？那不管，谁让他们个子低呢。啥，调皮捣蛋影响其他同学学习？都小孩子，调皮一点怎么了，你这老师怎么束缚孩子天性呢，就这水平还搞教育呢。孩子出事了一定是老师没教好，这个包括在外面受伤，游泳溺死等等，反正我有说法，我的孩子我不会让他送死，一定是老师教唆他暑假不会水也要去玩水的，
第三步就比较难了，这个时候需要以成年人追究说法，以未成年人索取赔偿。说起法律条款来振振有词，但适用性不一定行，自己闯红灯引发交通事故，也要反咬一口。反正就是我有理，你有错，第四步就额外了，就是一定要树立大义的形象。我追究这个事情不是为钱的，我是想要扭转他们的观念，让他们更好的服务，我也不多要，886万吧。
还是那句话，我不要钱，我只要一个说法。废话那么多，你想说什么？现在法律意识在提高。要知道遇到问题寻求法律帮助是我们国家不断普法的结果，这是一件好事。有些个人和企业确实存在一些问题，比如有的老师是假老师，有的企业违规操作，但大部分都是好的。因为他们有层层约束，比如老师的约束，考核，现在还少吗？孩子受不了委屈，父母和敌人一样紧张。
