此前推出月卡福利是为了促进用户骑行。今年2月开始，月卡恢复原价。Ofo，开始取消月租卡，所有免费月卡被屏蔽，开始无月卡充值。2月下旬，月卡再次上架，但金额不再是1，也涨到了20。与此同时，在一款曾经领取摩拜单车ofo各种福利的返利APP上，新老用户免费月卡福利不见了。
深圳ofo共享单车，怎么办理不了月卡了？
做任何事情都会有其动机和目的，只是动机和目标往往并不是那么直接显示出来。但不论企业做出的任何行为，终极目的只有两个字赚钱，或者叫做盈利。共享单车也是一个企业，在经过前期不断的投资来拓展市场，这是正常企业的第一步，运用各种方法和手段来吸引用户，因为他们很清楚，用户就是企业未来获得利润的对象第二步，通过各种手段维持用户的忠诚度，比如月卡，让用户习惯于自己的产品，ofo已经逐步完成了第一步和第二步，那接下来就是需要从用户身上获取利润现在所做的无非是一个企业正常的经营活动而已，所提供的服务产品的最低价格是由企业的成本决定的，最高价格是由市场地位决定的，竞争关系决定了之间的价格。
摩拜ofo为什么双双取消月卡优惠，恢复20元价格？
OFO和摩拜纷纷取消了免费骑活动，将月卡价格集体恢复到20元/月和240/年的原价，共享单车免费时代结束，说明一个问题——这两家共享单车巨头已经停止了价格战。从2017年下半年开始，大量烧钱争夺用户流量的共享单车行业陷入倒闭拖欠供应商贷款无法退还押金的尴尬境地。即使是OFO和摩拜这两个行业巨头也面临着现金流吃紧和融资压力的舆论漩涡。
虽然，并未提高用户体验的共享单车涨价问题遭到一部分消费者的吐槽，但结束价格战对于共享单车企业可以说是一场明智之举，或者说无奈之举。单就ofo来说，过去的一年并不好过，看衰ofo的声音骤起一度陷入危局。不仅要与对垒已久的摩拜和其他大量涌入的新兴共享单车企业争夺消费市场，还面对其他各方压力，可谓腹背受敌。
ofo拖欠供应商贷款的消息屡屡传出受小蓝酷骑的影响，消费者对ofo也产生了信任危机纷纷要求退还押金虎视眈眈争夺ofo股权的阿里和滴滴。相比于ofo，摩拜的境况稍微好过一些，不过在大量的单车投放和免费骑行对抗中，摩拜也深受融资情况不明朗和拖欠供应商贷款问题。如果再这样耗下去不谋求改变，共享单车行业很有可能陷入一盘死局，最终走向被收购的命运。
ofo月卡是涨价了吗？
相信不少经常使用共享单车的朋友都发现了，免费骑没了，便宜的月卡也没了。不但是ofo，摩拜单车也是一样，都已经先后取消了月卡优惠，恢复到20元/月的原价。免费大餐不再 月卡价格变了2017年，共享单车群雄争霸，一轮市场洗牌之后，ofo与摩拜成为省会市场上的主流共享单车品牌。随处可见的单车不仅给市民出行带来方便，ofo与摩拜如火如荼的价格战也给用户带来了不少福利。
一年内，免费骑1元2元包月等活动，让不少用户APP内的余额没了用武之地。不过近日，打开摩拜单车客户端，记者注意到，之前每月2元3个月5元的优惠价格已经取消，恢复到了20元/月的原价，即便是包年也没有优惠而ofo的APP界面也显示，要花20元才能轻松畅骑30天，此前的免费骑1元畅享1月的活动也不见了。
同时，曾经可以领取摩拜ofo各项优惠的某返利APP上，免费骑新人月卡老用户免费月卡福利等都消失了。免费大餐没有了，包月也不再那么优惠了，对此，摩拜和ofo方均表示，这是正常的商业定价策略调整，之前的1元2元包月仅是活动折扣，目前已经恢复原价。此前推出月卡福利，是为了促进用户骑行，今年2月开始，月卡恢复原价。
而摩拜单车ofo月卡还原20元。哈罗为什么还坚持每月2元？
