至于为什么不造航天飞机，专家说得很清楚。美国的航天飞机计划始于1972年，1981年发射第一架实用航天飞机，2011年所有航天飞机退役，正好30年。要知道，2008年金融危机后，美国人家里没多少余粮，连军费都要削减。航天飞机这种不再有太多军事用途又要花钱的平台，怎么可能不被砍掉？
为什么美国要退役所有的航天飞机，是因为没钱吗？
谢谢邀请。美国人退役所有航天飞机，总的来说有两个原因，但归根到底还是这货太花钱。美国的航天飞机项目始于1972年，1981年第一架实用航天飞机发射，到2011年所有航天飞机退役，正好30年。对外宣传的说法，航天飞机的主要用途是科学研究和空间开发，比如说往天上运卫星啊空间站组件啊人员物资啊什么的，还能在太空中修理各种航天器。
但每一架航天飞机其实都还有一个隐藏的任务，那就是作为空间作战的平台。想想看，这货容量大变轨灵活搭载人员多，真打起仗来，装上武器，妥妥的就是一艘太空战舰或者太空战机啊，而且还是能俘获敌人航天器的那种。所以，冷战时期，哪怕这个项目再烧钱，冲着这个军事用途，美国人也得咬牙坚持。冷战之后，军事用途不那么必要了，美国人就开始肉疼了，这东西真心是个销金兽啊。
有多花钱呢？一开始，美国人划算的整个航天飞机项目的预算是430亿美元以下均为2011年价格，每次发射费用预计为5400万美元。但最后实际是多少呢？1960亿美元！多了将近4倍单次发射的费用约为4.5亿美元，多了差不多8倍！目前ULA每次发射报价1.6亿美元都让NASA和美国政府抱怨不已，甚至要扶持一个SpaceX来打擂台，4.5亿这个费用更加不能忍啊。
再想想，2005年NASA近30%的经费，约50亿美元，都花在航天飞机上，这一年航天飞机还只飞了一次。2004至2006年间，因为哥伦比亚号事故，航天飞机仅仅发射了3次，但美国宇航局仍为此计划花费了130亿美元。换谁能忍？要知道，2008年金融危机以后，美国人家里也没多少余粮了，连军费都要砍，航天飞机这种不再有太多军事应用又费钱的平台怎么能不砍？。
为什么中国航天用飞船？中国为什么没有造航天飞机？
我是萨沙，我来回答。至于为什么不造航天飞机，专家说的很清楚1988年7月20-31日，载人航天技术专家委员会召开会议，聘请17位著名专家对上述6个方案进行了评审，会上专家们的思想比较统一，主要意见是航天飞机和火箭飞机虽然是未来天地往返运输系统可能的发展方向，但中国目前还不具备相应的技术基础和投资力度，尚不宜作为21世纪初的跟踪目标带主动力的航天飞机要解决火箭发动机的重复使用问题，难度比较大可供进一步研究比较的是多用途飞船方案和不带主动力的小型航天飞机方案。
他认为，从国情出发绝不能搞航天飞机。经过这次比较论证，航空航天部在中国载人航天发展的途径上逐渐达到共识。1989年7月1日,863-204专家组完成了大型运载火箭及天地往返运输系统可行性及概念研究综合报告。 报告提出了中国载人航天由初级到高级两步走的技术途径第一步，充分利用中国返回式卫星回收的技术，以较少的经费和较短的周期研制出初期的天地往返运输系统---多用途飞船，使中国尽快突破载人航天技术，解决有无问题，满足初期空间应用的要求\
按照上述思路，经过对各种方案的仔细研究，最终集中了两个方案。一个是运载火箭研究院提交的天骄一号小型航天飞机方案，一个是中国空间技术研究院508所提出的多用途载人飞船方案。1989年2月25日，部党组专门委托庄凤干、孙家栋两位专家主持召开了航天器与小型航天飞机的比较论证会。会上，508所高科技示范组组长李依丽作为载人航天工程代表发言。他比较了载人飞船计划和小型航天飞机计划在技术可行性、国家经济承受能力和技术风险方面的差异。
