然而，适马镜片的缺点也很明显。例如，在追求轻重量的今天，适马镜片相对较长、较暗和较厚，相对较大和较重。另外，虽然失焦问题得到了改善，但是失焦概率依然存在。日本厂商看起来都是竞争对手，但都给对方留有发展空间，看起来都是很好的合作伙伴。就像龙腾专注于变焦镜头一样，适马与龙腾在错位竞争，专注于定焦镜头产品。虽然适马也生产变焦镜头，但它在市场上的受欢迎程度远不如龙腾。
适马镜头为什么会跑焦？
跑焦我觉得更多的是个体差异，不是每只镜头都跑。适马35 1.4和50 1.4我都有，机身是7D和5D2，幸运的是都不跑焦。包括以前买的150-500和24 1.8也一样不跑。我买的时候就是用最大光圈拍N张然后看合焦是否准确，然后调成MF试下手动。你可以带个跑焦测试卡，这个最准。其它的还可以用尺子或是谁的眉毛来测跑焦。
腾龙和适马都是老牌知名副厂镜头，当然，在副厂镜头领域还有其它品牌，比如同属日系的图丽，还有低阶一些的韩系和国产副厂头，例如三阳中一等，也有比原厂更昂贵的德系蔡司。除去高高在上的蔡司不谈，单说普通副厂镜头，基本都是因原厂单反镜头价格较贵，给了它们发展空间和机会，有些副厂镜头也都在该领域取得了很高的知名度，腾龙和适马就属于销量和口碑不错的副厂品牌，坊间一直流传着变焦腾龙定焦适马的副厂镜头选择倾向也证明了这两个品牌的知名度可见一斑。
它们各自都有经典产品，也有拿手的看家技术，若单纯论断谁更好，显然是不严谨不科学的。腾龙镜头曾经一直将产品的定位在高性价比变焦镜头领域，比如很有名气销量不俗的a16镜头，17-50的焦段加上恒定2.8的光圈，不过2000元的价格，成为了很多摄影入门爱好者替换掉自己apsc机身上附带的18-55套机头的首选，也让很多人第一次感受到了恒定大光圈镜头的好处。
还有18-200这支大变焦镜头，也是腾龙一直在售的产品，一度成为很多初次购置单反的用户的首选镜头之一。前些年，腾龙确实在变焦镜头领域有着不错的成绩，近两年更是完成了全画幅大三元镜头产品线的覆盖，15-30，24-70，70-200都成为能够以较低价格取得原厂八成以上功力的性价比受到很多摄友喜爱。特别是新进推出的15-30广角镜头，画质已经得到大幅度提升，对焦等技术也进步明显，外观材质用料也丝毫不逊色于原厂类似产品了。
但是，在定焦领域，之前腾龙一直仅仅有90mm微距能称得上较为优秀的高性价比产品，但近两年，腾龙也在大光圈定焦头领域开始发力，连续推出35mm和45mm光圈1.8的定焦镜头，其售价并不算低廉，但品质也确实提升明显，光学和电子性能都非常不错，似乎腾龙正在试图去证明副厂也有高品质产品，副厂也不甘心当配角。日系厂家似乎都是看似是竞争对手，但又都给彼此留出了发展空间，好像又是商量好的伙伴，就像腾龙专注变焦镜头一样，适马就与腾龙错位竞争，专注于定焦镜头产品，虽然适马也生产变焦镜头，但其在市场的知名度远不如腾龙。
适马镜头的光学品质一直保持着很不错的技术水平，甚至有的市场口碑甚至超过原厂，例如原来的老版50mm1.4ex镜头，在摄影全很多朋友都认为它比原厂画质更好，虽然这是因人而异的主观看法，但确实也说明了适马的光学品质还是有保障的。但是曾经的适马镜头品控确实是个问题，譬如一直被人诟病的跑焦问题，还有机身图层掉漆问题，都让人怀疑这是不是日本生产的产品。
直到art系列镜片的推出，人们改变了对适马的旧观，镜片由内而外发生了质的变化。光学素质还是很优秀的，镜头镀膜很有味道，机身镀膜很精细，对焦精度有了很大的提升，马达的对焦声音很轻微。就像艺术这个名字一样，做工质量带回了大粉丝。适马的产品很特别。有些卖点超越原厂，往往以黑科技出名。例如，APSc透镜18-35实际上具有1.8的恒定孔径。原厂至今仍无同规格产品，新推出的14mm1.8镜头简直就是星空题材的神器。
