我的看法是，如果优先发展粤东，三市的资源整合是一定的。毕竟汕头没有湛江大。离福建厦门近也是劣势，容易人才流失。即使之后，台湾省汕头市也有很好的隐性发展机会，珠海也是核心城市。而第七次人口普查数据珠海只有244万人，整个西海岸都市圈却有1426万人。小马拉大车(中山人均GDP，圈内第二高，还不如全国平均水平)可能无能为力。
汕头和深圳同时发展，为什么汕头那么落后？
实话说，潮汕三市协同发展，向着以汕头为主、潮州和揭阳为次的同城化方向发展会非常有前景，能够有效地统一规划，整合资源。不像粤西只能湛江和茂名同城发展，而且整合还比较难。可惜的是，潮汕三市到现在并没有什么大的动作，可能还要往后推。潮汕三市整合资源十分重要，三市各自的面积都太小了，独自发展会慢很多，而且上限比较明显，毕竟基本上不可能如同北京上海那样有诸多优势而利用比较小的土地发展起来。
三市加起来的话面积和湛江差不多（这个我没有具体比较过，不过看起来是差不多的)，gdp是湛江的两倍，前景很可观。所以我的观点是，如果优先发展粤东，三市资源整合是一定的，毕竟汕头不像湛江有那么大的地方。不像粤西这边，资源优先提供给湛江都没问题，因为湛江有足够的地方铺设产业链，就像中科炼化、巴斯夫，这些带动的产业链湛江完全能够吃得下。
省政府给粤东粤西的项目只能是大型工业项目，像类似格力、华为所在的这些高科技产业省政府不会给的，也给不了，人家也不愿来，而这些大型工业项目带来的产业链要有足够的土地。其他资源如实验室、医院、大学等都是次要，对城市发展带动相对来说是有限的，远不如工业项目的带动作用。所有基础设施粤西都比粤东慢好多年，有的甚至十几年，比如高速，动车，高铁，跨海大桥，跨海隧道，机场！潮汕地区交通现在已经很完善了，高速已经形成小环线了。
还有一点，侨资对汕头投资不少的，只是很多人老爱拿汕头去和珠三比，就汕头利用侨资的数量和体量，应该会比同为侨乡的江门多的。汕头的电厂，码头，海湾大侨，楼旁，学校侨资背景的大把，工厂也不再少数。都在补短板，粤西现在连高铁都没有，粤东和粤北这方面都比粤西好。粤西的话看湛江了（粤西的很多投资都投给湛江了），湛江未来会有五条高铁，高速也不差，玉湛高速今年通车，南宁到湛江的高速预计明年开工（有的说是今年会开工，虽然这个可能性不大），湛江国际机场22年完工，港口40万吨那个好像是24完工（这个不太记得了）。
与广佛、深圳、东莞相比，各自的都市圈占比接近70%。珠海是珠江三市中经济最好、gdp最高的。医疗运输更是如此。汕头的期望值比湛江高。但该省在湛江的投资高于汕头。汕头-深圳和湛江-广州基本分为两个副中心。汕头的优势:汕头靠近福建，厦门(也是劣势和人才流失)甚至之后的台湾省(汕头发展很好的隐藏机会)也是核心城市。而珠海根据第七次人口普查数据只有244万人，整个西海岸都市圈却有1426万人，还有小马拉大车(圈内第二高的中山人均GDP还不如全国平均水平)。这个核心城市可能无能为力。
