的确，在民航发展之初，飞机上并没有禁烟。2009年，一架英国航空公司的波音747飞机即将从伦敦飞往墨西哥。飞机起飞前，机组人员发现飞机洗手间没有烟灰缸，因此航班延误了近半个小时。烟灰缸放好后，飞机才被允许起飞。现在所有飞机都不允许吸烟，会触发飞机的报警系统。
飞机上不允许吸烟，为什么还设置烟灰缸？
很多人不理解为啥飞机上不允许吸烟，反倒要设置烟灰缸呢？在最开始的飞机上，是允许乘客在卫生间吸烟的，因为出现过因此引发的火灾，所以就针对此设立了烟灰缸。而现在的飞机都是不允许吸烟的，这样会触发飞机的报警系统。之所以还设置烟灰缸，那是因为一旦乘务人员发现有人吸烟的话，用于掐灭烟头之用。其实关于飞机还有不少鲜为人知的一面。
比如密封的飞机中我们呼吸的新鲜空气都是哪里来的呢？这要依靠高压压气机了，空气首先被飞机发动机的高压压气机压缩，这些高温高压的空气再经过空调系统降压和降温，然后就可供我们乘客呼吸了。飞机上乘客的便便都是先贮存在机腹的存储槽里，然后飞机降到地面再处理的。飞机失联之所以会找不到，是因为飞机可能飞离了海岸线100-150英里，此时的雷达便不再能监视到了。
飞机上是什么时候被禁止吸烟的？是否有因为吸烟引起的飞机火灾？
的确，民航刚开始发展的时候，飞机上是不禁烟的。在上世纪六七十年代，民航业率先在美国兴盛起来，在那个年代飞机上除了提供一流的餐饮和服务，有些航空公司还提供免费的香烟和火柴，乘客可以在客舱里随意地“吞云吐雾”，这在今天简直是令人难以置信的。后来，发生了几次因为吸烟导致飞机在空中失火导致机毁人亡的事故，人们才逐渐开始意识到吸烟对飞行安全的危害。
1973年7月，巴西里约格兰德航空公司一架从里约热内卢飞往法国巴黎的航班，飞机在空中失火坠毁，机上123人全部遇难。事后调查显示飞机着火原因是由于一名乘客把没有掐灭的烟头扔进了垃圾桶导致的。这起事件促使巴西当局开始在航班上禁烟，然而却没有引起其他各国的重视。1982年12月24日，中国民航2311号航班从长沙飞往广州，飞机抵达广州白云机场后，一位乘客把未掐灭的烟头扔在了座椅底下最终引发了飞机失火，由于疏散不及时，这起事故最终导致25名乘客不幸丧生，另有33名乘客烧伤。
由于这起事件，中国民航在1983年出台了国内航班上禁烟的规定，这一点中国走在了美国的前面。世界航空第一大国美国出台航班禁烟令是在1988年，那一年美国联邦航空管理局（FAA）出台规定，禁止乘客和机组成员在两小时以内的国内航班上吸烟。到了1990年，FAA把这个标准升级为六小时以内的国内航班禁烟。到了90年代初期，世界各国基本都出台了国内航班上的禁烟令，但仍有一些航空公司允许乘客在长途国际航班上吸烟，并在飞机上特地设置了吸烟区，供烟瘾发作的乘客解烟瘾。
1992年的国际民航组织大会上，153个成员国通过一致表决，要求各国航空公司必须在1996年7月1日前全面禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年7月1日，中国民航开始在国际航班上也实行禁烟。而美国是在2000年6月才完成国际航班上全面禁烟的。全世界最后一个完成航班上禁烟的国家是古巴，古巴是在2014年才开始出台航班禁烟令的，古巴之所以如此顽固是因为他们担心本国的特产古巴雪茄的销量会因此受到影响。
2008年，中国民航局颁布了一项规定，禁止乘客在乘坐飞机时在行李中携带打火机和火柴。另外，虽然世界各国都已经全面实施了航班禁烟的规定，但是细心的朋友会发现，飞机上的厕所里仍然有烟灰缸，旁边还有醒目的禁烟标志。这是怎么回事？这不是违背禁烟令吗？飞机上之所以要设置烟灰缸，是因为虽然航班全面禁烟，但一些确实烟瘾大、自律性差、心存侥幸的朋友还是会偷偷去洗手间弄一个。为了防止这些人随意乱扔烟头引发火灾事故，卫生间设置了烟灰缸。
