春运期间火车票一票难求是一个普遍的问题。再者，铁路建设规划也不能按照春运客流来建设。毕竟春运高峰只是短期的客流高峰！辽宁省内的高铁线路，无论是火车还是公交车，都挤满了人。真的很难买到票。排队几天买票很正常。当时工厂和工地都放假了。
为什么春运火车票一票难求，移动支付是否有帮助？
春运火车票一票难求是一个老生常谈的问题。不仅在我们国家，就是在发达的美国，或者是，落后的印度，都是一样存在这个问题的，因为短时间内，大量的人，去来回迁移，这样的话，就需要很多车辆来安排，调动，而我们国家的人口，都比较集中，然后就大部分，混迹在，一些，一二线的大城市，大家几乎都是在年底那段时间放假回家呢，然那段时间大家回去的时间都是在那段时间，购票也比较集中，那样就会造成大量人员去买一段时间的票。
就会形成购票难，还有就是有一些，购票黄牛，从中作梗，他们自己利用自己的资源，或者一些软件，或者一些其他的，手段来，囤积一些，火车票，然后加价高价出售，而移动支付，很早的时候。12306和支付宝合作，包括和，腾讯现在也合作了，他们的强大技术能够解决，我们购票的时候出现了系统瘫痪等等一系列问题，移动，购票，使我们在手机客户端就可以很方便，很容易的，买到票了。
又到春运时，修了那么多高铁，为什么还是一票难求？
说来惭愧，我只抢到无座，动员了不少亲朋好友、手机电脑一起抢，网络是50M的电信，12306官网及抢票软件（360抢票王和智行火车票）都用上了，都没抢到，不知道票去哪了?!（我的内心是崩溃的）本来想抢硬卧的，两张，最后只有无座，刚到点一刷就没了，什么鬼，令人啼笑皆非的是，我还在问答里了回答了两个问题，关于如何抢票的，自己到头来却没有抢到。
尽管官方告示每半点和整点都有票放，以及开车前1周甚至几天也会有，但最近一直在用抢票软件，以及12306官网自动刷，还是没有，我怀疑官方说的是不是忽悠人，（还有点希望）需要注意的是，火车站出发站的起售时间不一，30天的火车票网络预售期并不意味着各车站的起售时间点是一样的。从8:00到18:00，每半个小时就有一批车站开始售票，共有21个起售时间节点，
中国的铁路交通已经很发达了，为什么春运还是一票难求？
感谢邀请!中国铁路网规模居世界第2位，高铁运营里程居世界第一位(2018年末高铁运营29000km左右，其中包含时速200km铁路线路)！但就平均路网密度而言谈不到发达!中国很多省份铁路网还不完善，中西部甚致是东部仍有好多县城不通铁路!高铁平均到每个省份更是仅有800km左右！目前我国铁路网最发达的省份为辽宁省，到2018年末已形成了7条高铁线路(有中国第一条客运专线秦沈客专、哈大高铁、京沈高铁沈承段、新通高铁、丹大、沈丹客专、盘营高铁)营业里程2026km，居全国各省区第一!全省营业里程6600km，由沈山、京哈、沈大等50余条干支线构成，线路密度440km/万平方千米。
是全国平均水平的3.4倍左右，路网长度居全国第4，春运为大规模人口迁移，也是世界之最!欠发达地区铁路网更是有待完善，而且这些区域往往是春运人口迁移回程的迁入地与返程的迁出地、春运期间又适逢大学生寒假回程与返程、国内探亲流及旅游出行等综合叠加!很显然全国现有路网规模不能完全满足大规模人口迁移运输要求！再者铁路建设规划也不能完全按春运时客流进行建设，毕竟春运只是一个短时客流峰值!辽宁省运营高铁线路。
以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？
以前春运高峰紧张，回家过年。火车站和广场上，都是回家过年的人，排队买票。那时候火车少，出来打工的人太多，车厢里没有空隙。有时候，连厕所都挤满了人，行李也太多了。买不到就不要买。人多的时候，火车上也有加班车。那时候我就觉得，不管说什么，春节都要回家。不管是火车还是公共汽车，都挤满了人。真的很难买到票。排队等几天买票是很正常的事。当时工厂和工地都放假了。
