估计未来30年日本国运不错，不会衰落，但前提是日本不犯战略决策错误。日本女性在日本真的没有人权吗？随着冷战的开始，世界上两个超级大国进入争霸阶段，日本成为美国的一个小小的中心盟友，而日本则听命于美国。美国如果顺从日本还会让日本亡国吗？
未来十年日本会继续衰落吗？
我在日本的上市公司工作六年，所以我来回答这个问题。日本是东亚最发达国家，没有之一，虽然韩国也是发达国家，但和日本相比还是有一定差距，日本的发达之处在于它的工业发达，日本的产品人性化、稳定性，耐用性在全球都是非常知名的，国内有很多的人非常钟情于日本的产品，在日本工作的时候，有的朋友连酱油都让从日本给他们往国内带。
这些方面我们还存在着很大的差距，日本人性格比较固执，在工作中表现就是特别的坚持原则，丁是丁卯是卯，再就是很多人很有恒心，为了自己所喜爱的事业会放弃一切，所以这样的环境培养了很多的优秀的工匠，他们以自己所喜爱的事业为核心，哪怕是最原始的手工加工业，也会一辈子为此而努力，很多人对金钱，对地位都看得很淡，而对自己的爱好是看得非常重，在这一点上，我们国家的大势是相反的，很多人都以金钱为首位，缺乏对技能、对事业的长久热爱，喜欢赚快钱、赚大钱一切以赚钱为最终目标，在这方面我们还是应该加强工匠精神的培养。
但是日本自上世纪90年代泡沫经济破灭以后，经济呈现出衰退的态势，近30年来经济停滞不前经济与社会发展原地踏步，与发展中国家高速的增长相比就非常落后的状态，别人在跑步前进，自己却原地踏步，这就等于是落后了别人，这是种大趋势，很多行业都已经出现了明显的衰退迹象，比如日本长期引以为傲的电气行业，几大知名企业已经基本上都在靠卖资产、降薪等方式维持生存，原来的从元器件到成品的全产业链已经退守到只有元器件为主，而且每年实际经营都呈现出巨额的亏损。
什么事物走向极端必然起到反作用，日本人素有极端固执守旧的性格，使他们的视野越来越封闭，工作效率明显的低于其他国家，以高铁为例，日本在60年代就已经有了时速200公里的高铁，当时我们的总设计师都要小平同志曾坐上高铁非常感慨。但是到现在日本的高铁基本上还是维持在200公里的速度，而我们的高铁仅仅用了十多年的时间，就已经发展到了运营速度350公里，虽然日本现在也有三四百公里速度的高铁技术，但是却由于担心安全性，而一直不敢投入运营，
放在柜子里面的技术和图纸不经过实践的检验，永远不可能进一步的提高，而中国350公里实现商业运营以后，现在可以继续大踏步的往前提升，窥一斑而知全豹，其他行业也是同样的态势。像核电、远距离输电等等，中国已经领先的技术，原来都是日本的强项，虽然其他还有很多行业，日本目前保持着领先的态势，但是发展趋势也是呈现衰退的状态，会逐渐的被其他国家所赶超，
工业呈现颓废之势，那日本整体经济社会都会受到很大的影响。日本现在面临人口老龄化问题，以及人口每年持续减少的问题，以及年轻一代颓废消极，缺乏进取心，出现了“蛰居族、食草族”，出现了“断舍离”，进入了“低欲望社会”，社会矛盾非常尖锐，对以后经济的增长造成了很大的阻力，现在每年日本政府大概1/3的财政收入要用于老年人事业，严重限制了其他社会事业的发展，很多社会公益设施虽然使用保养很好，但已经都非常破旧。
未来二十年，日本会走向衰落吗？
今天看日本分裂，明天盼美国解体，这是种啥鸟心态？自己不奋斗，不努力，就看别人倒霉，坐等人家衰落，使你能够出彩当老大？如果中国人怀着这种心态，把别人的崩溃看作是自己崛起的机会，那中国真没机会了，成天就想这些邪门歪道，想让别人如何倒霉，如何崩溃，如何没落，日薄西山，这完全是一种小人心态，一种无所作为的心态。
日本未来30年的国运如何？会彻底衰落吗？
