其实这个时间已经是车友的容忍时间了，而这一次要求客户等5分钟8分钟的套路，无疑是在增加用户的时间成本，甚至利用天气和交通的艰苦打感情牌。理论上，可以使用10分钟周期和15分钟周期。日内交易者的10分钟周期和15分钟周期没有太大区别。
饿了么让顾客等5分钟，美团让顾客等8分钟，算不算道德绑架？
如果饿了么打电话问我你愿意多给我5分钟么？我的回答是不愿意。个人觉得不算道德绑架，只能算是成本转嫁，算是打感情牌的一种套路而已。外卖平台属于中介平台，是为了顾客与商家双向服务的，而这种服务并不是免费的。那么在顾客付费商家付费的前提下， 平台就必须严格遵守自己制定出来的规则，在限定的时间范围内为商家顾客服务，如果超出了界定的规则，实际上就属于违约。
我们点外卖的主要原因就是不想出去吃，如果外卖配送的时间超过一定的范围，那点外卖就失去了意义。而在整个外卖行业，除却额外增加配送费点击准时达之外，大多数外卖都会在规定的时间内往后延长10分钟，平台给出的解释是超过该时间会获得赔付，换句话说就是允许骑手超时，但不允许骑手超过某个界定的时间点。实际上这个时间点就已经是给骑手的宽容时间，而本次又提出让顾客等5分钟等8分钟的套路，无疑就是增加用户的时间成本，甚至不惜利用天气交通辛苦等等打感情牌。
但问题的根本并不是骑手配送慢，我还真认识几个骑手朋友，他们配送的速度根本不慢，大多数配送超时的主要原因是因为商家出餐慢，出餐的时间也计算到了配送时间内再加上平台强制配单，在高峰期很多骑手一人接多单，在规定的时间内根本送不到顾客手里。而解决这种问题的办法就是增加骑手覆盖面，或者优化平台规则，但不管是使用哪种方式，都会增加平台的运营成本，还会给商家带来一些不必要的麻烦。
首先，我们来看一下汽车发动机的启动原理。点火开关拧到启动档——蓄电池给起动电机供电——起动电机带动发动机飞轮旋转——发动机完成启动。在发动机启动过程中，只有当飞轮盘的转速达到发动机的最低启动转速40r/min以上时，发动机才能完成启动。而此时启动电机的转速需达到500r/min以上启动齿轮与飞轮盘的传动比为13117:1。
同时，蓄电池在启动电机运转时处于大电流放电阶段，以满足必要的转速，顺利启动发动机。如果第一次不能顺利启动发动机，那么蓄电池是需要一段时间来恢复才能保证第二次启动时启动电机所需的电量。若此时强行连续启动，那么极有可能达不到发动机启动的最低转速，不但启动不了发动机，反而白白耗费了蓄电池的电量。多次操作下来，甚至会导致蓄电池亏电。
期货日内交易，10分钟周期好操作还是15分钟好操作？
从理论上而言，10分钟周期和15分钟周期都可以。因为两者只是对K线数据的不同统计周期而已。这两个周期，对于未来的行情走势都无法预测，基于不同的周期建立的期货交易系统，只是不同的观察角度而已。同一个策略，大多数行情两者可能都是多单。差距就在于入场和出场的位置而已，而这些都不是盈利的核心，盈利的核心在于你具体的交易逻辑，是否具有正向收益预期。
所以对于日内交易者来说，10分钟周期和15分钟周期没有太大区别。但是如果要我给你一个建议，我建议你选择15分钟周期，因为15分钟周期比较大，你的交易级别比较大。如果你的交易级别比较大，你的系统受到手续费等外部影响的压力会小一些。也就是说，在我看来，周期越大，其抗脆弱性越强。虽然周期越小，盈利频率可能越快，但是我们要的是稳定，对吧？所以，随便吧，但我建议你选择后者。
