温州每天都有开往宜昌的列车，但宜昌容纳不了这么多列车。着火的车还是很少的，但是事故车，重大事故车，泡沫车也不少。如果温州到宜昌的火车只经过宜昌，那么这个问答就不清楚了。为什么不把宜昌的客人直接接回温州？肯定有人会问，宜昌到温州没有动车，那修这条动车线路的目的是什么？
宜昌华祥为什么没有人气？
宜昌城市地理环境决定了一些商圈的发展轨迹，目前主要有4大商圈:CBD，水悦城，万达，五一广场。华翔由于靠近CBD，自身吸引力又无法与后者匹敌，导致这个由老建材市场改造而来的新商业城处于一个比较尴尬的位置，尽管西陵区着力推广和打造这个新商圈，但目前交通改造施工影响较大，等待西陵二路改造完成，公共交通完善之后，和CBD有机融合形成大商圈，也许人气会有所提高，如果城市轨道交通在此设站，那效果会更好，
为什么有温州到宜昌的动车，没有宜昌到温州的动车？
谢谢邀请，看了题主的这个问答，我想到了一个问题，从温州到宜昌的动车到哪里去了？温州天天往宜昌发动车，宜昌可也装不下那么多动车吧。如果温州到宜昌的动车，只是路过宜昌，那么这个问答就没有说清楚，从这个问答来看，温州到宜昌确实有动车，一般情况下，动车是对开的，那么，温州到宜昌的动车在到宜昌后，车去了哪里？就是说这趟车放空回温州也应该不可能啊。
这要多大的成本，就是宜昌到温州的客流量不大，但还是有啊，为什么不把宜昌的客人直接带回温州？非要放空回去，在让宜昌赶车去武汉，在乘武汉去温州呢。肯定有人会问，宜昌到温州没有动车，那修这条动车线路是干什么用的，动车放空回去，不知道这是什么人在调度。退一万步讲，就是宜昌到温州人少，也可以把时间调一下，以方便宜昌人到温州能直达，
人人车为何陷入破产传闻？
说说我卖帝豪的经历吧我2013年买了一辆帝豪715，去年换了奔驰，所以就把帝豪挂瓜子和人人上卖了，瓜子检车还可以，人人简直糊弄鬼，当时我车子变速箱解体过，还漏油，买车的那个四川人当了冤大头，人人跟他说漏油没事！其实我车子变速箱差速器和离合压盘都坏过！人人没有告知！反正我也是卖车，人人不告知，也不关我事！！！想想那人真的冤大头！13年的帝豪715，2018年卖了3.18万！！！。
人人车和瓜子等购车平台靠谱吗？
上星期在人人车买了辆15年上牌的大众，人人车有多坑？我来告诉你，车是个人车，车况很好。问题出在费用上，新车polo落地7万多，15年裸车价5万2，还可以吧，接下来坑人的事来了，人人要3000中介费，车贷手续费2500，一开始说不用的pgs要了，1200gps费用。800抵押费，200资料保管费，3500抵押金（买来购买第一年全保的），还有过户费800，过户费也是我出的，
，why？我就是因为缺那两万块钱才去买二手的。最后这辆开了两年落地7万多的手动乞丐Polo，要52000 3000 2500 1200 800 200 3500 800=6万4000，给我个理由不加多1万买新车，最后我直接全款买了。52000 3000中介费（看车确定就要先交的，基本要不回来） 1900原车保险，还剩11个月，
人人车、瓜子、天天拍车、优信等二手车平台卖车怎么样？有卖过的吗？
感谢问答邀请。回答:我是一家汽车检测公司的高级检验员。其实早在一年多前，两个平台就有很多相似之处，比如人人车和瓜子，都是C2C模式。代表别人，保证车况也可以避免个体之间的欺骗。买卖过程中出现问题的概率还是比较小的，只是被举报了，感觉很多。其实二手车市场也存在一些问题，用户还是下载很多的。因为广告多，自然会浏览他们的app。
