相反，运气不好不仅是一手不好的开局，也是一件麻烦的事情。先不说滴滴的客流。之所以这么多人吐槽滴滴，跟滴滴现在的运营有关，但是对滴滴司机来说太苛刻了。打麻将的时候，遇到霉运是很正常的。如果每天都有人赢麻将，那就是不正常的现象。遇到霉运如何才能化败为胜？
滴滴为什么有时候不好接单？
我跑滴滴14个月，接单不到600，纯粹上下班跑跑，还不如人家专职跑一个月的量。但我加入了这个圈子，有时候滴滴司机活动，通过与他们聊天，发现了其中的一些问题。首先介绍一下，我们这里是弱三线城市，湖南株洲。地方不大，人口不多，但车多。我给大家发一下我们这里费用表。我们这里全部都是混动或者纯电公交，一块钱随便坐，另外早几年就有共享单车了。
大多数专职滴滴司机是10万左右顶多出头的车，每天工作12小时左右，每天接单25-30单，平均320-380左右一天。也就是平均一单大概是12-15元之间。起步单大概在占了30%，也就是我们所说的蚊子单。好单在15%-20%，也就是超远程单。算下来一般的单则占据了80%。接下来算一下成本，首先按照8公里以内算，平均按照2公里内接顾客，然后送到8公里以内的地方吧。
算10公里咯，油钱按照城市内5角钱一公里算，折旧按照10万的车跑50万公里报废算是0.2元一公里吧，如果按照20万公里变卖或者置换，每公里折旧则是0.4元一公里，保养按照一万公里500吧，不算大修换重要配件，一公里0.05元，如果在算上保险，刮车的概率，远不止了，不算违停闯红灯的概率，成本将是0.7元以上一公里，8公里带接人的成本至少在79元，8公里的收入则在15元上下，不走城市环线和高速，不算上下班高峰，按照平均500米一个红绿灯大概需要跑25-35分钟。
一个小时接两单8公里的，净利润也就在1216元。好，再算下12公里左右的单，同样成本在9.813.6元，收入约在30元左右，净利润在17-20元，时间约35-45分钟。两个小时接4单吧。平均每小时34元40元。按照一天12小时在外，吃喝拉撒2小时。我前面说过，10个小时大概2小时跑好单，算12公里吧，算接5单好的。
8小时接8公里的，可以算20单。那就是好单2.4小时赚68-80元，其他96-128元。一天下来164-208元净利润。我这么算还是乐观的估计，实际上还要除去等单时间，其实除去早晚高峰，很多等单都是起步单。除去有的乘客到目的地还要空载回来。除去被运管抓的风险。除去腰椎肩的风险。然而164-208元，包括滴滴给予的奖励吧。
相信90%的人，每天出来12小时，10小时的工作制就能拿这么多。通俗点说，就是全职滴滴司机。按照正常上班22-26天，一个月下来无非也就3600-5408元一个月。我敢说95%的司机都处于这么个水平，符合概率论的正态分布。不要问我是谁，我大学里面教会计的。我要提醒，滴滴师傅真的赚的辛苦钱，大部分服务不比的哥差，但一不小心就要接受差评。
博弈的获利者是滴滴。司机端和乘客端的计费是不一样的。乘客显示30元，然后司机可能只有24，还要扣除0.5元。司机师傅奖励越来越少。实际上滴滴也没经过实际测算，我觉得可以超过4公里但没到8公里加一个中途，基础公里上多收几毛钱，超过8公里算远途。另外夜间费的话，9点到第二天早上6点总可行吧。如果还有资本支持其他出行软件，兼顾乘客，司机，诚信的平台，相信滴滴会被取代。
打牌时总觉得手气很背，是什么原因？
打牌总觉得不吉利，这是每个爱打牌的人都不愿意遇到的。我怎样才能让我的牌运更好？就吉凶而言，真的很难用科学来解释那天的吉凶。如果经常打牌赢钱，很少输钱的人肯定会有一些不一样的方面。首先，我玩过很多牌，见过各种玩法，记忆力强，头脑清楚。别人出了什么牌，我摸了谁的牌，吃了谁的牌，那些牌出来之前还剩多少张，我记得很清楚。
