2017年8月30日，在广州明确禁止推出自行车共享后，只有黄晓和摩拜单车在广州实际运营。或者再问你一个问题，你用共享单车多久了？生活在广州，你注意到街上的自行车共享吗？3.自行车共享的押金退款率类似。2017年8月30日之后，广州明确禁止自行车共享。事实上，只有黄晓和摩拜单车在广州运营。
共享单车ofo小黄车、摩拜、小鸣单车的押金你们怎么看？
1.ofo和小蓝的押金最便宜，99元。摩拜最贵299元，小鸣没用过，2.摩拜创始人王晓峰在回答叶檀时曾说，299元押金的制定，是他们基于传统自行车租赁的押金来的。3.退押金的速度，共享单车都差不多，有的人秒退，有的人好几天才能退。4.ofo在学校里是免押金的，昨天ofo对上海芝麻信用过650的用户也免了押金，期待这个服务尽快推广到全国，
广州2019年共享单车中标结果出炉：摩拜哈啰青桔入围，ofo出局,你怎么看？
从2017年8月30日后，广州市是明确禁止共享单车的投放，实际上广州地区仅有小黄和摩拜在运营。其他的共享单车因为使用频次较少或者是公司资金链出现问题，是渐渐的淡出了用户们的视线，到今年的4月底，在长达快两年的时间内，没有任何的共享单车企业入驻，也确实是在考验着摩拜和小黄。后面小黄是出现了一系列的危机或者谣言，不过都被一一否决了，直到退押金问题的出现，才是彻底的把这个问题给揭露了出来，
加上小黄单车自然损耗与被某些用户私自占用、破坏，在整个广州市能使用的共享单车数量是越来越少，就剩下摩拜在苦苦支撑着，但是作为一个一线城市，显然这个数量是没法满足用户的需求。终于在4月29日，广州公关交易资源中心发布了一个巨大的好消息，将通过公开招标的方式确定3家互联网租赁自行车运营商，投放互联网租赁自行车运营配额共40万辆。
或许已经不用再去为找共享单车而烦恼了，公告还对投标人进行了资源限制，若投标人被列入失信执行人名单，则将无缘这次的招标。也意味着小黄将从广州的共享单车名单被移除，剩下的只有摩拜一家，而按照招标的资格，摩拜是有参与权的，自然还需要在现有的共享单车企业中选取两家企业，从目前共享单车市场来看，哈罗和青桔是非常的占优势，一个是在二三线城市有着良好的口碑，并且在其他领域也有布局。
另外一个是默默无闻的看着你们斗争，最后在杀出来，除了这两者之外，很难找到符合条件的共享单车企业。因此对于这个中标的结果，没有感到任何的意外，基本是锁定那三家企业了，我们可以看看广州旁边的两个市，佛山和韶关。应该说它们之间的联系是非常紧密的，往返于两地的用户人数也非常多，哈罗共享单车和哈罗电单车已经是进入韶关了，在骑行体验程度上是有着绝对的优势。
而青桔单车早在去年的时候，在佛山就有了投放，两者都是属于后来居上的，再看看广州市内的共享单车，它有什么呢，只有摩拜和小黄，以前的小蓝、小鸣、U拜都已经默默的退出了。哈啰和青桔的进入，肯定会对摩拜造成很大的冲击，在很多方面，摩拜已经是没有了优势，作为在广州的你们，对哪个印象好点呢，又期待使用哪家的共享单车呢？，
最近广州街上为什么找不到共享单车了？都破产了吗？
确实广州街头共享自行车是少了好多。目前只是听说ofo经营有问题，摩拜还好。至于街头共享自行车减少的问题主，大家都知道.广州的街头最影响市容市貌，乱停乱放的就是共享自行车了。还有上个月广州在创卫，我想这个情况大家都懂吧，街头共享自行车乱停乱放的都给城管已经清理出广州了吧，至于去了哪里？估计拉去集中堆放了吧。
广州共享单车格局将变，哈啰青桔有望进场，ofo或将告别，你怎么看？
生活在广州，你注意到街上的自行车共享吗？或者再问你一个问题，你用共享单车多久了？2017年8月30日，广州明确禁止投放自行车共享后，实际上只有黄晓和摩拜单车在广州运营。到今年快两年了，也就是说不到两年的时间，广州就没有了其他的自行车共享品牌。虽然你会偶尔在街上看到哈罗单车，但这只是一小部分。
