目前大部分电动汽车都配备了铅酸电池作为驱动电池。电动车电池白菜价是广大车主可以承受的。这期间来我经销店换电池的客户明显比前几个月多了好几倍。电动车电池的价格已经是白菜价了，是10年来的最低价。从来没有这样过。以一块20AH的电池为例。一块电池的重量在6 ~ 7kg左右。每辆电动车正常的话，需要4~5节电池，发一组电池总重量在30kg左右。
小牛的电动车之所以这么贵，我觉得一方面嘛，他因为里边配的这个锂电池，锂电池本身价格就不便宜，另外呢，小牛配的这个锂电池啊，还有防丢防盗功能，也就是说，电池如果丢了，他会有一个定位，随时知道电池在哪里，另外呢，小牛呢？专门有一个app，他上面呢，可以显示出车的各种状态，比如说电量剩多少，已经充过多少次电了？这些都都可以在手机的APP上随时显现出来，但是啊，我个人感觉小牛的电动车的值啊，还是偏高的我觉得如果说花上8000块钱，9000块钱去买一个小牛的电动车，那就不如直接去买一辆摩托车了，因为毕竟现在摩托车一万块钱左右就能买到不错的了，前段时间啊，我是想买一辆小牛电动车，在最后考察了市场之后呢？还是没有买下来，最后我买了一辆雅迪的，雅迪的也是锂电的，电动车是需要花三四千块钱，我觉得那才是真正适合我的。
电动车的电瓶为什么这么贵？
电动车的电池已经是白菜价了，在10年来现在是最低价位，没有这样到底过！现在的价位，200多元甚至几百元都可以更换上电池，主要是受国标车对老标车的销影响，在电动车销售这一块用20安的电池的销量大幅下降，厂家只能低价或者是保本批发给维修店做低价更换。1、电动车电池白菜价实惠了广大车主这段时间在我的经销店来更换电池的顾客，比前几个月明显多出几倍的人群，
有很多老顾客都是听说现在电池的价格非常低，几年来可以跌到最低价位，是比以前价位要便宜150~300元不等。很多老顾客来换电瓶都是乐呵呵的，这一样价格他们都高兴的不得了，这个价位更换上电池能使用个两年就相当不错了。对年前后或者去年的销售价格要比现在每组多出150~300元不等的价格，只要是常年骑行电动车，并且每个家庭有几辆电动车的车，更换电池的情况比较多，都明白这个道理，他们一做比较就非常明显，
为什么现在电动车电池越来越不耐用了？
电动车蓄电池，也包括汽车用的蓄电池，其不同于普通电池，就是可以反复充电和放电，，都是有一定的使用寿命的，随着电池的持续使用时间越长，可存储的电量会越来越少。现在大部分电动车上装配的驱动电池——铅酸蓄电池，铅酸蓄电池：其特点原材料平易，而且来源广泛，相对其他蓄电池，技术和工艺成熟，废品回收率高，现在的铅酸蓄电池基本多是免维护，此外，电压稳定、整体成品价格平易，而且可以反复多次充、放使用。
缺点：比能量小，就是体积大，重量大，但是储电量低，而且生产时候对环境污染大，循环使用寿命短，其不耐用的原因，主要就是其内部的物理反映，放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化，所以，要改变电动车的电池不耐用，目前最能解决的办法就是更换为锂电池作为驱动能源，但是锂电池整体成本较贵，
为什么大多数电动车电瓶网上比实体店贵？
网上卖的电动车电池比实体店卖的贵是有原因的。根本原因是运费太贵。为什么运费这么贵？首先，因为电池是违禁物品，很多物流快递公司是不允许快递电池产品的，他们是不会不惜任何代价给你快递的。由于电池属于易燃易爆品，在运输过程中容易造成危险，所以国家对电池运输采取了重点管控措施。另外，电池的重量很大，导致运费很高。
