为了保持飞行器在飞行中的稳定性，在喷射车的底盘下设置了一个可调节的襟翼。之前给大家介绍过很多飞行汽车。不久前，出现在瑞士日内瓦车展上的2座飞行汽车PAL-VLiberty实际上已经上市销售。很多想跑想飞的司机都蠢蠢欲动了。从汽车到飞机模式，需要十分钟的准备。
飞行汽车在中国以后会普及吗？
其实回顾过去几十年，想想今天我们所使用的设备包括类似智能手机在那会儿都算是科幻想像，而今天我们用的习以为常，所以未来飞行汽车这种低空领域的交通工具也是很有可能成为现实的。但从眼下的现实状况来看，即便技术能够成熟国内也不会普及。原因很简单，我们的1000米以下低空领域管制是非常严格的，不仅对民用航空器，对无人机的管理也越趋严格。
虽然现在通用航空的发展，普通人也可以学习飞行驾照，但申请空域真实的进行飞行依然是非常麻烦的，在人口密集的城镇根本就是不可能的。实际上在国内只有20%不到的领空是开放给包括民航飞机的民用航空器，但是在美国情况则相反，美国却有世界上最强大的空军，住在偏远地区的农民开车和开飞机去附近城镇的超市购物也并不奇怪，前者花半个多小时到一小时，飞机飞行十分钟左右，给管制塔台打个电话就行。
以后会有飞行汽车吗？
春节马上就要到了，忙碌一年终于可以回家，好开心有木有！不过，自驾回家的小伙伴就悲催了，因为在路上一定会！堵！车！不要怕，今天给大家介绍一辆会飞的汽车，一堵就起飞，让你在回家的道路上畅通无阻！这就是意大利设计工作室Lazzarini设计的一款无人驾驶飞行概念车The Hover Coup.很多飞行汽车看起来都很科幻，不过这款车的主打概念却是复古。
设计工作室将1919年生产的豪华跑车与未来汽车的技术相结合，设计出了这一款具有复古审美的无人驾驶概念车。光看车的外形，黑红的配色使它很大气，车身长4.5米，由十分轻的碳材料构成，车门展开的时候就像翅膀一样。最高时速超过了550km/h。小伙伴们可能已经注意到了，这虽然是辆汽车，但是却没有轮子，取而代之的是四个涡轮喷气发动机。
这与商用飞机中使用的涡轮发动机类似，但是直径更小，只有50cm。The Hover Coup 通过螺旋机内的空气左右转动，使车可以垂直悬空，也可以向前推进。为了保持车辆在飞行中的稳定性，在喷气式汽车的底盘下方还设有可调节的襟翼。说实话，这辆车的颜值和功能我都很喜欢的，不过，它还是辆概念车，离成为现实还差得远呢！所以为了春节回家不堵车，我还是乖乖抢火车票吧。
全球首款飞行汽车开卖，买回来能上路吗？
之前，给大家介绍过不少飞行汽车。但大多数都是处于概念阶段，或者只是研发出来并不能出售和上路。然而，就在不久前，出现在瑞士日内瓦汽车展上的一辆2人座飞行汽车PAL-V Liberty居然开售了，不少想跑又想飞的司机们已经蠢蠢欲动。从外形上看，PAL-V Liberty更接近于直升机而不是汽车。据设计者称，之所以采用三轮设计是为了让它的起降更安全。
另外，它采用双飞机引擎推进传动系统，即使在空中飞行时引擎突然失效，也能保证PAL-V Liberty的安全着陆。在陆地时，它的最大速度有160km/h，满油情况下能续航1315km。助力起飞的几个螺旋桨分布在车上方和尾部，平时会折叠收起来，起飞前展开就能飞了。不过，从汽车到飞行模式，它需要足足十分钟去准备。
它在空中的最大巡航速度可达180km/h，最大续航能力为500km。有了它，你可以随时来一场说走就走的旅行。这款飞行汽车从1999年开始由荷兰公司PAL-V设计研发，历时19年才正式发布。其中不仅攻克了技术难关，还使其完全符合欧美的交通法规，因此可以商业化，在公路和空中运行。而且为了让用户能够更快的学会操作，公司还设计了一款可以模拟操作实时练习的软件，练习几天就可以拿到驾照上路了。
