商业模式怎么创新？
【从哈雷到奈飞，美日企业如何玩转会员制？】我们来分析美国和日本的五种会员制创新。第一种，哈雷机车是一家美国公司。买哈雷汽车机车的这些人，他缺一辆车吗？他不缺车。他缺的是什么呢？他缺的是对自由的向往，对原始动力的渴求和对美好时光的憧憬。所以我认为这个已经是类宗教模式了，商品超出使用属性，变成一种生活态度，真正把商品提升到一种审美高度。
第二种，特斯拉的会员模式，让消费者成为商业行为中的一部分。这家公司和消费者形成了一种共同目标：世界已经进入到了一个新能源的时代——由它代表的未来。要不要跟未来在一起呢？要跟未来在一起。未来不完美怎么办呢？一起让未来完美起来。第三种是costco的会员制模式。它最大的能力是是重新定义了供应链，为消费者创造了新的利益。
同时靠会员费赚钱。第四种是茑屋书店模式，它通过租赁光盘、录像带和售卖图书积攒了一批用户，然后引进战略投资，形成资本架构，最终发行了一张叫做T积分的积分卡。现在大概8000万人成为了T积分卡的用户。第五种是奈飞模式。奈飞是过去十年里面，美国所有上市公司股票增长最快的。它十年增长了6168倍，超过了苹果，甚至所有的美国互联网公司。
跟茑屋一样，它也是从租录像带开始的，07年开始尝试会员制，13年开始投资自制剧。一直到去年，奈飞花在自制剧部分的投资有120亿美金。所以会员制加自制剧，完成了用户积累。中国有三家跟他学他的公司——爱奇艺、优酷、腾讯视频，这两年烧了很多钱，慢慢开始走奈飞的模式。会员制给电视剧行业带来了翻天覆地的变化。会员制锁定全部用户，然后通过爆款自制剧的方式继续拉新，最终会员费的收入超过了广告收入。
会员不断增加的同时，其实视频网站对广告投放有了更大的主动权。广告可以通过算法来分发投放，此时4A公司就消失了。所以今天整个跨界打击是这种全新的模式带来的。从哈雷到奈飞，是过去很长时间里，美国人和日本人在会员制方面的创新，并在中国市场的各个领域里面被实验。我认为未来仍然会有很多新型公司模式值得去探索。。
