车载自行车架怎样用安全又合规？
车载自行车架不论使用都会违规，唯一一种合规方式是放在后备箱。参考《道路交通安全法实施条例》54条说明，机动车载物必须符合以下几点条件，超出标准则为违法条例行为。1、机动车载物不得超过机动车行驶证的核定载质量，装载长度和宽度不得超过车厢尺寸；载质量可理解为总质量减去整备质量，一般家用车总会有500KG左右，能上车的自行车基本都有合理的轻量化，重量不是需要担心的问题。
重点在于载货不得超宽超长，这一规定说明了尾门后挂式自行车架是违规的，因为挂上之后车身总长度已经发生变化，而且自动车的长度不论是公路车还是山地车基本也会超宽，车身的宽度计算只到两侧轮眉最外侧，并不计入后视镜的宽度；所以后挂式自行车架严格的说是不能用的，而且还有遮挡后后牌照的可能性，处罚的标准会比较严重。
2、54-3中说明，载客汽车除车身外部的行李架以及内置行李箱以外，其他位置不得载货；这点再次说明后挂自行车架不能使用，因这一置物架并不在汽车行李架范围内；而车顶载货的要求为从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。乘用客车中即使是高顶2.6米的轻客在安装自行车后也不会超总高度，但是自行车到把手的垂直高度总会超过1米，按照从车顶算起的标准已经超过要求一倍，所以车顶自行车架也是不能用的；除非使用车顶行李框，把自行车的把手和脚踏全部拆掉，利用行李框的锚点拴住自行车平方，否则只能安放在车内了。
按照规定车顶自行车车是为数不多不能使用的汽车改装件，车顶行李箱和行李框都没有问题；对于车顶安装自行车各地执法宽容度有很大差异，所以自行车还是放在后备箱是最合理的办法，好在中高端自行车都有快拆的功能，一般SUV、MPV以及轻客车的后备箱都放得下，想要合法用车只有这一种办法了。汽车行业及品牌分析、用车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。
八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？
现在的城市交通，随着地铁公交私家车的不断涌现，早年自行车如潮的场面不复存在。特别是随着网络共享单车的出现，自行车曾经作为中国人城市出行的主要交通工具的地位，也早已经发生了变化。从19世纪末，自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具，到20世纪六七十年代自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件，再到80年代，“凤凰”、“飞鸽”、“永久”、“金鹿”是人们理想的交通工具，自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具。
从50年代开始，一直到90年代末期，永久、凤凰等品牌的自行车一直是国人最重要的通勤工具之一。在早期，一辆自行车在一个中国家庭中的地位，甚至堪比现在一辆不错的小汽车。1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
那时每日上下班时的自行车洪流异常“壮观”，因为在没有花花绿绿的共享单车和绝少小汽车的时代，自行车流显得是那么激荡滂湃，这便是那个时代的中国形象，一个“自行车的王国”。永久牌自行车，曾经记录着一个个家庭的面貌变化，永久牌自行车成了无数人心中的记忆，也是上世纪中国人心中永恒的记忆。那么八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？要知道八十年代初期的时候，你要买一辆自行车，可不仅仅是有钱就行，在那个属于计划经济时代的时期，一切商品都要凭借票来购买，买粮食要粮票，买布要布票，而买自行车也是要自行车票的，而在当时一辆自行车的售价是150元左右，但是相应的自行车票的价格也是接近一百元了，也就是说你在没有车票的前提下去买一辆自行车需要200多元。
早些年曾听我爷爷讲过他们在八十年代的事情，那时候我爷爷在一个乡镇的中学担任教师，每个月大概有五六十块钱，而在乡镇这已经算得上不低的工资的，如果是城市应该会高一些，但是每个月月收入过百的还是少数，当时流行“万元户”，农村的“万元户”这种收入较高的家庭凤毛麟角，有些所谓的万元户是被上级硬塞下来的名号。而那个时候按人均工资来算：80年代初期年轻工人一般的工资大概是30到50一个月，大概是1元多一天。
而当时凤凰牌的自行车大约是150块钱一辆。所以那个时候，如果单纯要买一辆凤凰牌的自行车，需要一个人不吃不喝，整整3到5个月的工资。那个时候一个上海工人每个月的基本工资差不多是五十多块钱，日常开每天也就是不到一块。当时看个电影0.25元，现在则需要40元左右；猪肉1985年每斤1.75-1.9元，牛肉(去骨统货)每斤2.20元，羊肉1.80元。
相比较而言，50多块的工资，在当时的年代还算不错的。但是现在每个月8000元的话，就仍然以在上海生活为例，房租就要三四千元左右，剩下的还要维持日常的通勤费用、生活用度、吃喝拉撒。综合起来比较的话，如今的8000元月收入也就相当于当时50多块的月收入。而购置一辆自行车，在没有车票的情况下需要接近五个月的工资，有车票也要三个月的工资，大致估算一下那时候一辆永久自行车相当于现在的三四万元。
首选新全顺，次选东风御风。再次选新世代，有钱可以考虑国产依维柯欧胜吧…按照性价比说，御风最好，我自己开的就是，举亲不避嫌，这车不错。新全顺这车，柴油汽油我都开过，感觉操控性比御风强的多！就是个大号suv！十分值得推荐。 新世代，不负福特一世英名，同等价位值得推荐。欧胜的话，底盘的价格已经快能购买御风或者新全顺改装完的房车了，有钱可以考虑。
