年化率20%的投资理财项目有多少？
你说这个20%的收益率，会有人喊出来，但是是预期收益率，而且不保证肯定会实现。我记得交通银行就经常发年化百分之十几的产品，看起来很令人心动，但其实这种产品风险还是挺大的。比如我说这一款：一家股份制银行近期发售的名为“沪深300看涨鲨鱼鳍”的理财产品，5万元起购，投资期限为66天，预期年化收益率在1.84%至14.34%之间。
根据合约，三种不同情形之下，最终收益率也是天差地别：若观察期内沪深300指数定盘价均低于或等于期初价格的110%，且期末价格低于期初价格的100%，则潜在年化收益率为1.84%；若观察期内沪深300指数定盘价格曾高于期初价格的110%，则潜在年化收益率为3.84%；若观察期内沪深300指数定盘价格均低于或等于期初价格的110%，且期末价格高于或等于期初价格的100%，则潜在年化收益率=1.84% 125%×(期末价格-期初价格×100)/期初价格×100%。
这种情形下，该产品的潜在年化收益率在1.84%至14.34%之间。看到了没，这收益率宣传的时候是14%，但是实际一看，却是另外一种情况。这还算是好的，毕竟不会亏本，像一些外资银行更狠，年化宣传的更高，但是不保本，还能亏，之前几年也让很多不明白的大陆投资者损失惨重。比如2008年，经客户经理热情推荐，宋文洲斥资6400万元人民币购买了渣打银行的两款结构性理财产品，想提前赎回却被该行断然拒绝。
随后一年多，由于金融危机的恶化，宋文洲巨亏5000多万元。如今随着监管的严格，这样赤裸裸的收割投资者的行为少了，但是其实其他各种骗局又涌出了，比如更狠的P2P，直接跑路，像钱宝之类的，当年收益也非常高，百分之四五十，结果呢，倒了。所以，对于非正规，没有牌照的金融机构的产品，尽量不要碰，首先你要保证本金的安全，其次才是收益。
软银跟投滴滴，孙正义眼光为何如此独特？
谢谢您的问题。软银投资滴滴，现在有不同的说法，但是孙正义对网约车的执着没有变。孙正义投资滴滴可能有变。这些天大家都在思考，孙正义在哪一点看上了滴滴，同时也在为程维感到庆幸。不过现在又有消息传出，孙正义可能有了口误，软银第三次注资的公司，实际是“东南亚版滴滴” Grab，它是新加坡网约车公司。程维和滴滴出行会不会因此很失望？孙正义对网约车很执着。
虽然孙正义投资滴滴可能是一个假消息，但是也反映出了孙正义对网约车抱有极大的信心和兴趣。孙正义很不解，为什么日本会禁止网约车，所以只好放眼于全球，一直在追加投资，一直在布局网约车市场。在滴滴、Grab、Uber与Ola等国家的主流网约车平台，孙正义在广泛撒网，只要多点盈利，孙正义的网约车生意就不会亏。网约车现在都需要大金主。
国内网约车虽然有消费的需求，但是一直受政策法律的严格监管与约束，也没有找到更好的盈利方式，现在都需要背靠大金主，需要维持投入才能运营。哈罗顺风车背后是阿里巴巴，曹操专车背后是整个吉利集团，他们都对滴滴出行构成了围攻之势。没有孙正义的投资，滴滴还需要在困境中反复的摸索，程维还要解决信任、品牌、盈利、市场和资金的问题，程维最缺的还是持续的资金流入。
软银再投滴滴16亿美元，程维会成为第二个马云吗？
我的看法是，程维要成为第二个马云，很难！滴滴去年亏损109亿元人民币，都是补贴惹的祸。为啥要补贴？因为美团也做网约车，要抢滴滴的地盘。此前，滴滴和Uber展开烧钱补贴大战，烧走Uber，眼看即将媳妇熬成婆，不料美团杀进来。结果，滴滴不得不继续烧钱补贴，缩小的亏损口子又再度扩大。可以说，滴滴的对手很难缠，实力还不弱。
我们来看电商市场，阿里巴巴打败eBay后，一统国内电商江湖，后来的挑战者京东虽然一再发动进攻，却难以撼动阿里的地位，还被阿里的盟友苏宁牵制。京东和阿里不仅体量差距大，而且常年亏损，和阿里每年收入呈两位数增长对比鲜明。对手们实力弱小，很难撼动阿里巴巴在电商界的领头羊地位，这和滴滴有强大的对手美团不同。更重要的是，阿里巴巴在成为电商界一哥后，现金流很快为正，具备了强大的自我造血能力。
滴滴目前造血能力不强（亏了109亿啊），需要风险投资输血，经营风险是很大的，要知道，没有造血能力的OFO刚倒下不到半年呢。既然，滴滴的成色比阿里巴巴要逊色许多，程维也难以成为第二个马云，软银为何还要加码16亿美元呢？我觉得有三个原因：滴滴很缺钱，需要风投输血，软银不出手，滴滴要是倒下，软银早前的投资也会打水漂；现在独脚兽创业公司十分稀少，滴滴的价值因此显现出来；软银押宝滴滴会熬过艰难时期，毕竟国内现在网约车市场主要玩家就剩滴滴和美团了，双方握手言和或分而治之的可能性较大；第三个原因是主要的，让软银愿意再押注16亿美元。
控股阿里巴巴，垄断智能手机芯片市场 – 软银是家怎样的公司？
要看孙正义这个人。大局观，尤其是对于“科技”的大局观，与马云比肩。毕竟他还是投资了马云的人。孙正义的理想是，做全球科技运营商。做全球基础设施供应商。基础设施三个：全球互联网、全球物联网芯片、机器人。所以，软银投资了很多，具有全球性质的平台型企业。还投资了卫星公司，寄望于能用几百个卫星的网络，成为全球互联网设备提供商。
投资阿里一度赚了2900倍，软银刚刚又“入手”一家中国公司，什么信号？
前几天，网上频传的孙正义软银集团“要跑路了”的段子纯属乌龙。软银集团旋即宣布继续投资中国，并且采取了行动。8月17日，软银愿景独家投资了深圳的一家公司。深圳童装DTC品牌“PatPat”宣布完成1.6亿美金D2轮融资，由软银愿景独家投资。在软银集团正陷入“观望中国”、“跑路中国”的舆论漩涡之际，软银集团的此番“逆转”举动，引发了投资市场的一阵阵热议。
毋容置疑，中国长期向好的底层逻辑没有变。做为科技股风向标的软银集团深谙于此。和众多欧美投资机构一样，软银集团也没法离开中国这一诱人的全球最大市场。尽管中国当局在前一段时间对资本市场进行了一些必要的整顿，但是，这些都不足以影响中国是全球收益率颇高的投资市场的事实，因此，软银集团会稳住脚根，卯足了劲与欧美的PE／VC同行争夺中国的投资机会。
事实上，我国在2021年上半年，外资投资中国的势头依然迅猛。据清科的研究数据显示，2021年上半年中国私募股权投资市场共新募集1941只可投资于中国大陆的基金，数量同比上升58.2%，继续维持第一季度募资回暖的良好态势。从币种分布来看，2021年上半年新募集的1941只基金中，人民币基金有1896只，募集金额共计3764.81亿元人民币，同比上升8.1%；外币基金共45只，其中包括44只美元基金和1只欧元基金，募集金额达到782.87亿元人民币，同比上升1.2%。
软银将对滴滴出行进行第三次投资，金额为16亿美元，软银为何那么看好滴滴？
谢谢您的问题。众人都看滴滴垮，唯有孙家将其夸。孙正义实现什么目的。软银CEO孙正义表示，将第三次对滴滴出行投资，约为16亿美元。 孙正义已经投了两次，可见他想对滴滴不断加持，进一步扩大管控权，尽管软银已持有滴滴约20%股份，是滴滴第一大股东。目前滴滴估值500多亿美金，孙正义加持后，确实有很大潜力。程维为何被孙正义看上。
一方面，孙正义的软银长期关注出行板块，认为出行是硬需求，不断投入优质公司，比如软银还投资了美国的Uber、印度的Ola等。另一方面，程维的滴滴出行，在网约车行业仍然位居老大，占有国内90%以上的市场份额，虽然经历顺风车事件，滴滴出行还是很难被取代的，在中国布局出行市场，滴滴出行绕不过去，就与之合作，扶持共谋发展。
孙正义是把程维看作第二个马云了？滴滴在国内质疑中爬起。越是行业困难的时候，越是酝酿着新希望，网约车是这样，滴滴出行是这样，当年的马云是这样。滴滴出事众人推，很多人唱衰，但孙正义的行为再次证明了他独到的眼光。滴滴CEO程维除了加强内部整改，计划2019年关停所有非主业务，将资源全部投入到出行主业上，加上融资支撑，很有希望盈利。
第一，滴滴与司机按照3:7的比例分成，抽成比例很高。第二，滴滴平台大部分支出是运营和维护，硬件、资产等成本费用不高。第三，滴滴需要的是整顿之后，逐步恢复业务和市场，有足够多的订单就有希望。第四，责令滴滴加强整改而不是关闭，也说明了社会与行业没有将滴滴出行一棒打倒。孙正义和软银非常看好滴滴的实力，我们围观的却是滴滴的洋相和市场被挤压。
软银在网约车领域投200亿美元，然后看他们互杀。如何评价软银这种投资策略？
软银的孙正义投资阿里巴巴获利2500倍（wiki），而其他地方，有的说2900倍。咱们就少算一点，软银投资阿里巴巴，回报率是2000倍。而现在，软银不是投资某个网约车平台，他们是投资全球各网约车平台，这必然会降低其回报率，但带来的结果是，100%稳赢。即使投资回报率只有500倍，这种投资行为也是大赚的，换做是你，你干不干？投资1万，挣500万。
现在的网约车跟10年到20年后的网约车形式比起来，还只是个雏形。未来的出行中，会有很大份额的无人车，具体是这样的：你在家里下单的时候，软件系统提醒你，你的车程是213公里，行程预计耗时2.5个小时，是否再花5元订购最近上映的大片《月球往事》？你想了想，路上两个半小时确实是挺无聊的，那就订购吧。接着，软件系统又提醒你，您的行程跨越午饭时间，是否花费30元订购一份鸭肉套餐？你想了想，如果到目的地的餐馆吃饭将至少花费100元，所以你也就定了。
软件系统没再继续询问你，车上喝什么饮料，因为它知道你过去喜欢喝什么，已经在无人车上给你准备好了。…………下楼，无人车监视系统见到你本人后，车门自动打开，你坐了上去，以一个很舒服的姿势，你的座椅前面是是一块34英寸的5k显示屏，此时，显示屏上播放的是一些优美的新闻，但其实是营销广告，比如某地的美景、美食。
“先生，车已开动，是否现在为您打开电影？”“打开。”…………午饭时间到了。系统又提醒你：“先生，鸭肉套餐已经热好了，是否……”…………瞧，未来的网约车，一次出行，就是一次消费。如无必要，95%的人都喜欢坐无人驾驶的车辆，因为在车上，那是你的私人时间，私人空间。如果是情人一起出门，他们会更愿意乘坐无人车。
谁喜欢碰到那些劣迹斑斑的司机呢，他们有的车内抽烟，有的车内大声打电话，脏话一串串，就好像你这个乘客并没有坐在他的车里。如果无人车出行到来，体验十足，则，在未来，自己买车的人势必要减少，到那时，自己拥有一个车，不是给自己带来便利，而是麻烦，你的停车位很难找，充电麻烦，保养麻烦，各种保险层出不穷……现在有的小区，其主要矛盾点是“停车位”。
软银出售阿里巴巴7300万股，累计获利111亿美元，软银为什么会“放弃”阿里？
物极必反，否极泰来！这是万事万物的发展规律，在资本市场同样也适用。 任何事物都有其产生，发展，高潮，衰落，灭亡的过程，这是自然界普遍规律；我们一路见证过阿里巴巴的产生，发展，高潮，而阿里巴巴在纽约成功上市无疑是阿里巴巴发展的高潮阶段，那么接下来就有很大可能走相反的方向，所以软银能够在这时候抛售阿里巴巴股票，也有可能基于这个考虑 可以拿阿里巴巴上市后的资本运行规律来看，其上市之后，股价一路拉升，目前来说已经到了一定的高度，由于资本市场也是有周期衰亡的规律，其股票在一定高度的时候就是整理或者回调的时候。
再加由于随着市场的饱和度越来越满，外加电商遭到移动物联网自媒体等新新领域的冲击，业绩增长将面临下滑压力。 还有就是最新消息，阿里巴巴将回归香港上市，软银在这个时候选择抛售阿里巴巴股价，无疑是有卖个好价的打算，这在资本市场无疑是明智的，因为一旦阿里巴巴选择在港股上市，意味着之前在纽约股市拉升的价格在港股得重新开始，需要时间成本跟价格不及预期的风险。
