亏了，顺丰市值跌2000亿，什么原因呢？
想起一个抖音上很有趣的段子，3个人坐一排，分别代表机构，大游资，散户。机构说白酒，大游资白酒，散户不作声，机构换到周期，大游资周期，散户才开始白酒。写的不生动，但是道理相信大家都懂，不管顺丰本次是否一季度亏损，但是在亏损前，其实股价已经大幅度崩塌了，另外大家可以看看前期各个所谓赛道股的股东数，没有一个不是大幅增加的。
顺丰的市值为何比京东还高？送东西的比卖东西还值钱？
其实顺丰市值那么高都是因为他在A股！顺丰的具体实体经济在哪里，他只是加盟店多可是又不是她自己的，说他有飞机什么的他的利润可能很高，可是员工可能会被压榨吧！因为他不是什么技术产业是用人来送件的，他最大的优势是现在吹的很大的"大数据"吧 京东商城实体经济绝对超过顺丰，只是美股更看重盈利所以所以京东市值正在上升，京东全国仓储占地商品储存都是钱！比顺丰市值低是因为京东在美股外国人怎么会了解一个中国企业纯属个人意见请网友多多指正喷子绕道谢谢。
市值蒸发超3000亿，二季度净赚17亿元，顺丰真的那么差吗？
“快递一哥”顺丰发布了2021年上半年财报。财报显示，今年上半年公司实现营收883.4亿元，同比增长24.2%；净利润约为7.6亿元，同比减少79.8%。#顺丰上半年净利同比暴跌近80%# 、#顺丰市值蒸发3000亿#两个话题就引起了市场的热议。今年以来，顺丰的股价表现确实很差，从高点124.37元/股跌到当下的56.71元/股，顺丰的市值蒸发超过了3000亿元，且目前还未止跌。
实际上，这几年以来快递行业卷得很严重，前段时间“乡镇快递网点大撤退”的消息引起了热议。有媒体报道称，因为行业价格战的影响，乡镇网点的收入不断降低，很多老板就只能选择关店撤离，未来可能有5亿乡镇居民要到几十里外的市里才能取到快递，行业仿佛回到了十几年前。从这几年的快递企业财报来看，增收不增利是一种常态。
以顺丰为例，2019年顺丰的营收为1121.92亿元。2020年营收为1539.87亿元，2021年上半年其营收就达到了883.44亿元；但是对比净利润，2019年顺丰净利润为57.97亿元，2020年净利润为73.26亿元，到了2021年一季度，顺丰竟然亏损了9.89亿元。当时，顺丰给出的解释是：第一，拓展新业务；第二，产能遭遇了瓶颈；第三，业务线资源分配重新调整；第四，一季度员工补贴创历史新高；第五，电商毛利承压。
但综合而言，实际上大部分都是亏在业务竞争上了。到今年二季度，实际上的顺丰也没那么惨。二季度的净利润为17.49亿元，虽然比2020年二季度28.55亿元的净利润要差一些，但是对比今年一季度已经好很多了。另外，业绩以外还需要注意股东的减持情况。顺丰的第二大股东深圳市招广投资有限公司第二季度减持顺丰控股约1.06%股权。
综合而言，当下一定要制止快递行业内无底线的价格战，因为总的来说，如果价格战一直持续，那么就会造成共享单车、共享充电宝行业类似的现状，且在发展的过程当中，价格战也会损害底层快递员的积极性，从而导致服务质量下降，最终也只是让整个行业遭受损失。对于用户而言，一单快递少几毛钱实际上并不影响。所以，快递企业与其在价格上竞争还不如在服务质量上进行竞争，从而让行业保持一个共赢的局面。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心；有些人说王卫没变，为了企业；有些人说王卫变了，考虑身后；有些人说王卫没变，政府胁迫；我听过太多的内幕，听过太多人的谣传…………中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子。
顺丰大举扩张，目前市值蒸发1700亿，“快递老大”获奖不保，对此你怎么看？
快递行业是一个重资产行业，而且通过规模扩张能够有效降低运营成本，而当前快递行业已经进入红海竞争，各大快递公司是群雄割据，顺丰如果不加速扩张，龙头地位不稳。顺丰的市值从最高点到现在蒸发1700亿元，实际上从投资的角度讲，我们要关注的公司估值，顺丰快递按照现在的情况下究竟值多少钱才是关键。从行业角度看，它已经过了高速增长期，而且是处于充分竞争的阶段，未来的增长也不会很快，投资者不会给它更高的估值。
