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打车软件加价功能,滴滴软件如何加价

来源:整理 时间:2022-04-05 03:42:40 编辑:科技知识 手机版

滴滴在春运期间是否应该加价?

滴滴在春运期间是否应该加价

滴滴出行在春运期间是否应该加价?这个问题很有争议性,因为之前好多乘客吐槽滴滴在早晚高峰恶劣天气用车紧张时候实行(动态调价),现在说到春运加价同样属于滴滴出行动态调价的同一个范畴。我个人觉的,合情合理。下面就加价问题深入探讨:眼看着马上就要过年了,一年一度的春运已经拉开序幕,这两天下雪身边好多朋友已经感觉到打车紧张问题。

滴滴出行,按照往年惯例,快车优享,专车全线出行产品都会不同程度的溢价,从1.1倍到2倍不等的动态调价。在街头尝试打出租也会出现司机议价和拒载,打车费用飙升,乘坐体验大打折扣,经过市场调研发现如下因素:1 【春运期间,用车市场供需关系决定】春运期间,从事滴滴出行的司机师傅基本百分之八十都是外地人,会提前在春运期间陆续返乡,而春运本身就是用车最紧张的时候,大量滴滴车辆停运司机师傅早早返乡过年。

直接导致滴滴出行运力下降,而与此同时出行的乘客需求又是在增加的,这两个因素导致了打车难。2【网络流传#网约车新政城市细则有关】2019年网约车新政策的落地实施,国内每个城市都有自己的网约车细则,更加严格的城市网约车细则出台,比如北京上海的本籍本牌等,使百分之八十原来从事滴滴司机的外地人转行令谋职业。根据滴滴内部数据显示,网约车城市细则规定,滴滴司机减少数量最高是北京上海只有百分之十左右符合要求。

深圳,天津以及其他滴滴司机流失达到百分之七十。正值春运临近,一下流失这么多车辆人员,用车需求转移到出租车行业,当叫不到滴滴时候,叫出租车同样议价,加价,拒载,问题也会同时出现,出租车通病不言而喻,造成恶性循环,加价已经不是讨论的问题,问题是加价有车就不错了。经深入了解,了解到不仅仅是上述两条表面因素,还有很深层次的原因:【其他因素:滴滴出行产品设计有弊端】我们使用滴滴时候,经常发现需要排队等待,有时候很夸张达到三位数,但是呢,只要乘客主动添加小费数字不等加价钱数越多,车辆就越容易接单。

之所以现在造成现在这种加价现象与滴滴的派单逻辑存在问题,导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 具体体现在:在打滴滴网约出租车或者滴滴的时候,滴滴经常是会默认加价,用户也可以选择不加价或者加不同的价格,平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车,用户可随机调整加价价格。 而这一派单逻辑隐藏弊端:司机知道用户可以多次选择加价,于是部分司机有意在用车高峰时期下线,观察司机端热力地图,他知道你叫不到车就会提高小费,就故意等着全城达到红色状态时候上线。

所以最后导致的结果就是,乘客要反复加价才能打到车,花更多的钱来的并不是距离最近的车辆。不管怎么样,我个人还是觉得春运时间,滴滴出行适当加价也是合情合理的,毕竟每年春节是每个中国人阖家团聚的日子,尤其是出行排在首位。春运期间,基本各行各业都有不同程度的涨价,同样战斗在春运一线的滴滴司机师傅也是值得称赞,加价作为有效的奖励机制非常必要。

滴滴打车越来越难,是不是还要加价,是怎么回事?

滴滴在春运期间是否应该加价

平常在家几乎不怎么打车,我记得最早一次是在广州应该是2012年滴滴刚刚开始诞生的那一年,一下飞机很多出租车,我们是习惯了见了出租车就上,人家出租告诉我们,我们来接人的,人家用的滴滴,等了好几辆车都是接人的,没有办法也试着下载了一个滴滴,输入目的地,没有一分钟就接到司机电话了,等几分钟马上到。那个时候在我的印象几乎全是出租车,没有其他类型的车,当时我付的是现金,好像没有支付,也没有地图定位等功能,也就是只能叫车。

第二次使用滴滴已经到2016年了,在上海,我们住的地方离我们参会的会场就几公里,叫的车基本上全是社会车辆,也很快,起码司机的电话很快,但是有时候到得就很慢了,司机说滴滴派单有问题我赶过来太远了,所以耽误了时间。我在想为什么会远呢?附近没车吗?当时我们在做“物流滴滴”快递物流第三方平台“51快配app”的设计规划,所以特意每次用滴滴,我习惯于现金支付,为了体会滴滴我也采取网络支付,发现滴滴可以自动扣款,而且扣款数量几乎每一次和叫车的时候都不相符合,司机说是你下车的地点和你叫车时输入的地址不一致,问题是明明是一致的也不一样,甚至下车比叫车的时候近车费也多了,没多远也不贵也没有很计较,心里总是不舒服。

第三次是2017年底在广州,叫了车是十几分钟都没有司机来电话了,我自己找个摩托车到地方了,司机过去35分钟到了,让我取消订单,我取消了订单被判补偿五块钱。第四次是2018年初在西安,我们叫了滴滴等了半个多小时没有车,也没有司机电话我们赶公交走了。几次用车一次比一次体验差,感觉跑滴滴的司机可能确实减少了。

但是我问了一下我们新乡喜欢叫滴滴的,他们说新乡还是可以,叫车比较快。滴滴的抽成政策大城市司机可能跑了没钱赚,中小城市人均收入低,也许影响小一点。近段时间我注意到很多司机注册了“货运滴滴”51快配,想利用跑车的间隙抢一两单货捎一下,尤其以广东地区的居多,这个是增加收入的一个渠道,满足了一些急件的送货需求。

文章TAG:打车软件加价功能滴滴软件如何加价打车软件加价

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