中国为何要搞海上火箭发射？
选择建立海上发射场，是因为海上发射比陆地发射有更多优点！我们所居住的地球，是个球体，在不断的围绕南北极做自转。那么，越是靠近赤道的地方，离心力就会越大。故而如果选择在赤道地区发射火箭，由于离心力大的缘故，火箭的有效载荷就会增高，从而取得更好的经济性。但是，并非所有国家，都在赤道附近有领土。所以，有的航天大国，比如苏联/俄罗斯，领土多在亚欧大陆的北方，距离赤道很遥远，就只能选择在陆地建立卫星发射场了。
而我国的海南岛，就是地处热带，位置很靠近赤道，所以，我国在海南文昌地区又兴建了一个航天发射场。同样一枚火箭，在赤道附近发射，和在高纬度地区发射，前者的有效载荷比后者可以提高百分之十，这个数字是非常可观的。而即使是我国的海南发射中心，位置也在北纬19度左右，距离赤道还有一段距离。如果能在赤道直接发射，那么不但可以更加节省燃料，更可以直接把地球同步卫星直接送入轨道，免得消耗宝贵的卫星自带的燃料。
所以，从上世纪90年代以来，西方科技强国开始研发海上火箭发射技术，他们采用俄罗斯的天顶号火箭作为运载工具，搞了几十次发射，技术已经开始成熟化，模块化。采用海上发射，可以把火箭装在船上直接运送到赤道地区，然后在公海上发射，发射后的火箭残骸直接坠入海中，不必担心火箭残骸坠落伤人的问题。比如，我国在西昌卫星发射中心发射火箭，则火箭残骸往往坠落在贵州地区，这些地区的群众，提前都要规避的。
而需要疏散的群众规模，往往在几十万人之多。如果在海上发射，就不用考虑群众规避的问题,灵活性大大提高。所以，机动灵活的海上发射方式，如今正在悄然兴起。从海上发射卫星，发射费用比起陆上发射能够做到更为低廉，这在如今商业卫星发射讲究成本的时代，很有竞争性。所以，目前世界各个航天大国，都在研究海上火箭发射技术。
既然大家都已经在攀登海上火箭发射这一个新科技树，那么我国也不能落在后面。否则，在卫星发射手段和成本上，就会落于人后。经过科学家们的努力，在2019年，我国利用长征十一号固体运载火箭，在海上发射了一次，打上去7颗卫星。实际验证了我国的海上发射技术，这是一个了不起的进步！固体运载火箭有着能够储存的优点，完全可以做到造好了火箭就放在那里，想打的时候可以在很短的时间内完成发射准备和实际发射，这样，很方便在某些时间段内发射大量卫星。
中国火箭的发射成本是不是全球最低？
国际商业航天都在致力于降低航天发射成本。中国的商业航天发射报价为每千克5000至10000美元。美国SpaceX公司的“猎鹰9”火箭发射报价约为每千克4600美元，而且通过回收使用火箭一级推进器可进一步降低发射成本。也就是说，至少与美国SpaceX公司相比，中国航天的发射报价还是要更贵一些，肯定不是这个星球上最便宜的发射成本啦。
目前SpaceX公司的这个发射报价实在是太低了，算是把全球航天发射的“规矩”做坏了。2020年4月14日，俄罗斯航天局（Roscosmos）局长德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)炮轰美国太空探索技术公司SpaceX及其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)，指责其采用“掠夺性定价”策略扰乱了太空发射市场，迫使俄罗斯降低太空发射服务价格30%，但就算这样，成本也要远远高过SpaceX的“猎鹰9”。
以下是全球7种航天运载工具的报价对比，很显然美国SpaceX公司的可重复使用的“猎鹰9”是最便宜的一款航天运载工具。由于猎鹰9号火箭是商业火箭且可重复使用，发射价格比其它火箭低得太多了，大约只有其它国家主力火箭的½到¼。这还没算该火箭巨大的发射利润，根据马斯克的说法，第一次发射的利润就是30%，然后除去整流罩、第二段、燃料等费用，制造一枚猎鹰9号的费用实际在3040万美元左右。
现在回收次数最多的一枚已发射了5次，即使不算整流罩回收节约的费用，单次发射成本也已经降到了1908万美元，相当于每公斤载荷发射成本只有837美元，其它火箭的竞争已没有任何意义了。1、美国航天飞机：载荷22.7吨，单次发射价格4.5亿美元，每公斤载荷19824美元；2、欧洲空间局阿丽亚娜5：载荷16吨，单次发射价格1.65亿美元，每公斤载荷10313美元；3、俄罗斯联盟号-FG：载荷6.9吨，单次发射价格5000万美元，每公斤载荷7246美元；4、日本H-IIB火箭：载荷19吨，单次发射价格1.35亿美元，每公斤载荷7104美元；5、中国长征三号乙：载荷12吨，单次发射价格7000万美元，每公斤载荷5833美元；6、印度极轨卫星运载火箭：载荷3.8吨，单次发射价格1500万美元，每公斤载荷3947美元；7、SpaceX猎鹰9号：载荷22.8吨，单次发射价格6200万美元，每公斤载荷2719美元；。
