开个菜鸟驿站收入怎么样，求解？
菜鸟驿站的收益主要分为四个部分。 1、入库费。 菜鸟驿站最主要的工作就是把快递员投放过来的快递进行编码，然后入库通知收件人，收件人收到通知后自行上面取件。这个工作对收件人是免费的，向快递员收费。正常收费标准是0.3元/票，高档小区、市中心等区域收费0.4-0.5元/票。 如果是新店的话就没有了，前期为了引流，甚至还要通过免费来让快递员把快件放过来。
毕竟流量是菜鸟驿站生存的基础，没有流量也就成了空架子，巧妇难为无米之炊。 一般来说第一个月是免费的，然后开始象征性收费，逐步提升到正常收费。驿站前期的工作能否得到快递员的支持很关键，所以收费要让快递员有个适应过程。 当然，如果店主本身就是该区域的快递员就好办多了。完全可以按照自己的思路来做，想放什么区域就放什么区域，引流的进度要快很多。
但是入库费只是一项基础性收益，并不足以让菜鸟驿站盈利。一般来说，恢复到正常收费之后，入库费能解决门店开支后，还补贴部分人工开支。 2、公司奖励。 菜鸟公司每个月会设定一个考核标准，例如：中通、申通、圆通、韵达、百世、邮政，六家快递公司每日的入库量必须要在20票以上；在线取件率；投诉率等等。 按照之前的奖励标准：完成考核80分补贴500元/月，100分奖励800元/月。
但是从4月份开始奖励标准就大幅度下降了，变成80分奖励50元/月，100分奖励100元/月。 明面上来看，奖励减少也就少了一份收入。不过也未必是一件坏事，因为意味着驿站对考核的指标不再那么关注了。有则更好，没有就算了。 这样一来，做事的导向性就会更倾向驿站自身的运营，不再缩手缩脚。例如新用户的引导就会变得更为强势一些，个别的投诉也不会太在意。
时间就是金钱，长期来看，如果能迅速起量所节约的时间不也是钱嘛。 3、寄件收入。 习惯于到菜鸟驿站取件之后，对于大部分的人而言，需要寄快递的时候自然而然也会去菜鸟驿站。另外，再怎么样菜鸟驿站是一个门店，相比成天在外面东奔西跑的快递员，要更为值得信任一些。就算价格有些许差异，但是对于一般的私人散件来说，并不会显得过于重要。
寄件收入对于菜鸟驿站来说是一项主要收入，也是决定菜鸟驿站盈利的最终高度。经过对多家菜鸟驿站的了解，一年以上的成熟菜鸟驿站的转化率在5%-10之间。也就是说，如果入库量有500票，最低寄件量是25票，最高能达到50票。菜鸟驿站自己是没有快递运营网络的，菜鸟驿站需要自行跟当地某家快递公司事先谈好出货价格和对接方式。
至于利润率，并没有一个固定的区间。发往外省的快件利润要高于本省利润，大件利润则更是大幅高于小件利润。所以，一般下半年的利润要大幅高于上半年。尤其是年底行李季，是菜鸟驿站最重要的赚钱时期。 所以，寄件票数只是一个参考值，收款总额才是最主要的考虑基准。正常的毛利率在40%左右，假设日营业额能达到一两千的话，利润还是比较可观的。
4、附加业务。 菜鸟驿站的定位相当于社区服务点，承载着当地居民的生活便利。同时，每日几百甚至几千个快递的进出，在这个人流就是钱流的时代，菜鸟驿站完全有更多的文章可做。 菜鸟也有推出相应的附加业务，例如：旧衣服回收，淘宝拉新等。但是整体收益并不高，所以同步的驿站数量还是有限的。 在现有的菜鸟驿站中，顺带做副业的不在少数。
有的整合两个门面，利用菜鸟驿站的流量，一间做驿站，一间做便利店或超市，效益很不错。 也有顺带做社区团购的，兼职做起了团长。兴盛优选，十荟团，千鲜汇等等，其收益一般在营业额的10%左右。 这两种模式结合在一起最大的好处就是可以增强客户的粘性，而不仅仅是拿了快递就走。买菜也好，寄快递也罢，方便客户的同时，也在给自己增加收益。
也有顺带卖农产品，季节性水果，甚至还有卖保险的等等，不一而足。总而言之，找到适合自己的就好。 不过呢，以上都是属于驿站店主的自营业务。而菜鸟驿站眼下正在实行改革，尽可能的改成开放式驿站，让收件人自行找货取件。把店主的时间精力腾出来之后，菜鸟将叠加新的商业化项目配套。例如有条件的完全也可以做个天猫便利店等等，都有可能。
菜鸟网络是如何崛起并做到行业赢家的？
菜鸟网络的崛起主要靠的是他的阿里爸爸在淘宝、天猫上的大量订单。也就是握着海量订单的快递分配权。背靠大树好乘凉，拿着爸爸支持的这个资源，相当于手握一把「尚方宝剑」，要谁死就谁就活不了。比如快递巨头中的“四通一达”，他们主要的业务就是toc电商的业务，占比达到了90%以上。而阿里又几乎占了他们业务量的半壁江山。
这就导致了他们被阿里掐着半条命而脱不开身，逐渐和阿里“长”到一起去了。一看几位老大哥都跑去抱阿里大腿了，那些中小快递就更不用说了。如此，又回到了阿里擅长的「平台型」业务上去了，利用马太效应，像磁铁一样“吸”着周围的大大小小的快递公司加入进来。当然了，阿里也不是光吃不干活的。利用他们的技术优势，在技术层面和京东、顺丰竞争，弥补了四通一达的技术短板。
比如，从目前来看，小区里的快递箱业务菜鸟已经占了上峰，硬生生的从顺丰那抢了不少地盘过来。大量建设的菜鸟仓，让快递公司配合入仓，缩小了与京东、顺丰之间在配送时长的差距。所谓「分工提升效能，合作创造繁荣」。阿里和快递公司各取所需，形成互补。只是，阿里不沾靠人“堆”的业务，他只做所谓的「赋能」，“坐在杠杆上收钱”。
而这些快递公司，其它的都不用操心，只要管好好发货就好了，日子也挺舒服的。只是逐渐变得越来越像给阿里在打工。那么菜鸟网络到底是什么时候崛起的呢？2013年5月28日，马云在深圳再次强调：阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生意。马云这话是快递公司愿意听的。所以，菜鸟网络崛起的种子，其实在确定这个战略方向的时候就已经埋下了。
菜鸟驿站挣钱吗？为何每个小区都有一个？
我个人看法是，菜鸟驿站本身不挣钱，甚至不如去电子厂打工收入高，之所以每个小区都有一个菜鸟驿站，是因为他们不是靠菜鸟驿站挣钱，而是靠菜鸟驿站获取流量！我们小区有两个出入口，东门有一个菜鸟驿站，北门有一个兔波波，都是专门做快递生意的门面。但是不知道为什么，东门的菜鸟驿站换了两个老板，但是北门的兔波波却始终坚挺。
后来我才发现这其中的秘密，原来东门的菜鸟驿站是门面房，而北门的兔波波是小区里面的一间小房子，两家生意差不多的前提下，东门菜鸟驿站的房租要远远高于北门的兔波波。以我们小区为例，我来替菜鸟驿站算一笔账。我们小区是回迁房，共计有4000户居民，按平均每天派件800件计算，每件代收费用5毛钱，那么每天的收入就是400元。
因为我们小区没有人做电商生意，所以寄件的相对较少，我估计每天有50件就不错了。寄件的费用相对高点，单件收费2元钱，一天也就是100块钱。所以对于菜鸟驿站来说，每天的收入最多500块钱的样子。一个月下来，就是15000块钱，听起来挣的挺多，但是事实并非如此。作为菜鸟驿站门面怎么说也要有80个平方，那么每月房租就是3000元，然后老板吃饭要花去1500元，老板租房子住也要花去1500块钱，这样就减去了6000元。
你以为这就完了？其实不然，万一有快递丢失，那还要照价赔偿，我们姑且算平均每月赔偿500元，那么收发快递挣的15000块钱，去掉吃饭钱，去掉租房子的钱，再去掉门面租金，还有丢件赔偿和水电费，我觉着能剩下8000块钱就已经很不错了。可是80平方大小的菜鸟驿站，怎么说也得招聘个工人吧？哪怕和工人平分利润，老板最多也就落4000块钱。
而且还是常年无假期的那种，甚至连五险一金都没有，这样看来，在小区做菜鸟驿站是不是不如电子厂打工？在电子厂打工，至少包吃包住，还给缴纳五险一金，而且每月还有休息，节假日还有福利，工资绝对不会低于5000块钱。由此可见，在小区专门做菜鸟驿站的生意，是真的不行。但是明明做菜鸟驿站不挣钱，为何每个小区都仍然会有人做？这才是本文的重点，一开始我也不清楚，直到上个月我们小区东门菜鸟驿站换了老板，我才终于明白了为什么！新来的菜鸟驿站的老板是一对夫妻，而且还是我老乡，我们不仅一个县，甚至还是一个镇上的，所以我才厚着脸皮打听了一下。
菜鸟驿站的老板告诉我：“做生意不是说有钱就行，还要有想法和生意人的思路。别看这个门店已经换了两次老板，我敢保证从此以后绝对不会再换老板了。”菜鸟驿站老板的话，我有些不认同，我觉得他有些盲目的自信了，哪个做生意的人，最初不是怀着激动的心当了老板，但是有几个成功的？看我有些明显不相信，菜鸟驿站的老板又说：“实话告诉你，接手这个门面之前，我已经对小区做了详细的调查。
”“我知道这是一个回迁房小区，也知道这个小区的人都有钱，更知道这个小区的入住率有多少户。我曾仔细盘算过接手这个门面后的利润，说实话挣不了钱。”菜鸟驿站的老板还说：“我压根就没有打算靠菜鸟驿站挣钱，这只能算是副业。我准备把店面重新装修，主营便利店业务，顺便做菜鸟驿站收发件，然后和小区的人混熟后，一边做团购，一边再……”只说到这里，菜鸟驿站的新老板就打住不说了，我明白这都是人家的经商秘诀，所以也不再继续打听。
作为菜鸟驿站新老板的老乡，而且还是同一个镇上的人，我先加了他们的微信，没过多久就被拉进了群里。一个300多人的团购群，专门卖水果的。现在一个月过去了，每次我从小区东门的菜鸟驿站路过时，总能看见络绎不绝的人，从菜鸟驿站里面出来，大多是一手拿快递，一手提水果，我想这个老乡应该是成功了。先不说每月的菜鸟驿站能净收入8000块钱，水果团购也能挣5000吧？再加上便利店的盈利，估计他们夫妻两人每月纯利润在20000元左右，就是有点太累了。
最后回答题主的问题，菜鸟驿站能不能挣钱？我认为可以挣钱，但是不能只靠菜鸟驿站挣钱，最好是利用菜鸟驿站的流量去精准挣钱，就像我老乡一样，他们的成功我认为是可以复制的，前提是你能吃的了那种苦。最后延伸一点，如果你打算做菜鸟驿站的生意，一定要格外注意选址。因为选址的问题，会影响你将来的生意方向。菜鸟驿站选址在小区如果你打算在小区开菜鸟驿站，毫无疑问的说，一定要把菜鸟驿站当副业来做，可以用便利店配合菜鸟驿站，也可以用菜鸟驿站的精准流量来做团购。
千万别傻兮兮的专门做菜鸟驿站的生意，否则你绝对不如进电子厂打工。另外入驻小区时记得先调查研究，注意小区的入住率和年轻人的占比，也要注意小区的购买能力。小区入住率决定了生意的整体来源，年轻人的占比决定了收发件的收益，小区购买力决定了精准流量的消费能力。菜鸟驿站选址在电商附近如果菜鸟驿站的选址在电商生意密集的区域，建议专业做收发件好了，虽然利润不多，但量大，也能挣钱。
特别注意的是要和客户搞好关系，尽量保证有稳定客户，实在不行多请人家吃吃饭，逢年过节适当的送点礼品吧！写在最后的话每个人都渴望成功，但是做生意并非就是最好的选择，只要踏踏实实的干，总有出人头地的一天。有人靠捡废品发家，有人靠养猪发家，还有人靠打工发家，甚至还有人靠种庄稼发家。所以说，成功的道路有很多，关键在于找到适合自己的道路，比如我这个人就不喜欢做生意，所以我只好选择去打工。
菜鸟网络的模式是怎样的？它靠什么盈利？
谢邀。菜鸟还是典型的老马式作品，讲布局，谈整合。菜鸟的性质与蚂蚁金服一致，深入挖掘以电商（天猫淘宝）为布局核心的周边配套，蚂蚁金服为电商提供金融支付的各种手段，菜鸟为电商提供更为多样的物流方式（四通一达任选）。本质上讲，菜鸟只是整合围绕在电商周边的几乎所有主流物流品牌，表象是整合，意在控制，之后更加突出马氏电商的核心优势与地位，具有一定侵略性。
京东的物流属于自建，成本更高，建设周期更长，体验更好。京东物流不在整合，而在整体配套，同样是突出自我电商的地位，但并无以控制为手段的整合。更愿意提高自身物流质量。更加良性。顺丰的核心与以上两者区别最大，核心业务是高速高质物流体系，专业深挖多年，现有依仗强大的物流能力涉足电商的试探性动作。个人认为，马总的动作未必因为顺丰拒绝被控而爆发，只是导火索罢了，而是因为顺丰反其道而行之的企图让老马不适——先有物流，后走电商。
经营一个菜鸟驿站到底赚不赚钱？是怎样盈利的呢？
能不能接，我们需要考虑一下这个菜鸟驿站是否有利可图，即便有利可图，还需要比较一下20万做其他事情的机会成本有多大。 我们先来算一下这个菜鸟驿站的利润情况，按照当下的收件、发件的毛利润，发一个件大概可获利5元，而取一个件大概获利1元，这样每天的毛利润就是：40*5 700*1=900元， 一个月也就是900*30=27000元，而租一个门面，每个月租金大概在5000元，考虑到每天的量比较大，至少需要2个人来运转，现在一个人工大概4000元，2个也就是8000元，还有其他杂费2000元左右，这样一个月下来的利润在27000-4000-8000-2000=13000元，当然这是在没有投诉、收发件没有出现问题的情况下，考虑到还存在一些运输导致邮件出现问题的情况，罚款1000元左右，总体下来也就是每月12000元，12个月下来也就是12000*12=144000元，不到两年的时间就能够回本，当然既然是转让，我们也需要留一个心眼，就是需要观察两天每天的收发件的描述是否属实，如果收发件确实每天这么多，那么这个转让可以考虑，另外20万也不是一个小数目，也需要同家里人一起商量，最好也能挣的他们的同意。
其实在考虑20万的机会成本，如今20万定存在银行，每年3%的利息算很高了，这样每年只能获得6000元的收益，两年也就12000元，购买理财产品，就按照5%的收益来核算，两年下来也就2万元，而进行炒股按照今年的行情，还会出现亏损。所以这样算下来两年的机会成本在2万。 而按照上面的核算，2年这个菜鸟驿站的收益在14.4万*2-20=8.8万，所以综合来看，可以考虑一下。
