租车公司怎么赚钱？
第一，实际的租车金是赚不了多少钱，公司的车开到两年半就要换，不论公里数跑了多少，那么旧车去哪呢？1.进入二手车市场。2.有些车与厂家有协议，可以回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的，还要加上车转卖出去所赚的钱。第二，车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本，但是实际情况不是这样的，就我门店共166辆车，你以为每一辆都在出租？每一辆都随时出租？不是的，很多车要么维修，要么保养，要么证照丢失不能上路，还有被扣的。
真正在租的车不多，每天也就四五十辆，所以公司很重视车的出租率的。第三，大家度知道保险赚钱，确实是，你去租车时所构成的费用分成这几块，1车的租金（必购），2.基本保险加手续费（必购）3.增值服务（选购），包含导航，不计免赔，儿童座椅，送车服务，异地回车，异店回车……我想讲的是基本保险和不计免赔这一块，一台车的全险不出三千，但基本保险按天来算，一天四五十元出租个300天这也赚的很厉害了，再加上不计免赔，其实不计免赔是唬人用的，详细的就不说了。
你可以不买的。第四，如大家所说，租车这行业确实是重资金，重资产的投入，不像互联网，属高科技的行业，有个几千万的投入就牛逼哄哄了，但是租车行业一投入就是几个亿，如果神州当初没有联想控股的12亿投入，早就在08年的金融风暴下没了，早就被一嗨超了。今年7月美国华平投资就投了2个亿美刀。公司一有钱就是不断的买车，联想的12亿有一半是买车了的，一次性购了6000辆，另一半是开店去了。
你知道门店的面积有多大吗？才15平米。但是一个门店的资产就上百万。像深圳分公司总部，居然开在毫不起眼的地方，没有一点的气派。如此节省就是为了存钱买车，现在都是在跑马圈地的时候，公司计划2015年，车辆要达到10万辆，我门店年底要增加40台车。10万辆这数字很恐怖的，即使公司在维修的车都比其他租车公司的总和要多的多。
第五，车的耗损很大，天天跑，很难说不出问题的，维修，保养样样要钱，一旦停运那不是少赚了那是亏了。只有规模做起来了，培养国人的消费理念才能说有盈利。现在都处在亏损状态。第六，租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的 。什么事都有的，一旦损失了，车就彻底没了。
第七，当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展。第八，现在的车市价格一直在下跌，这对租车行业是个打击，还有很多不可控制的因素及市场的不成熟和消费理念，租车的盈利是非常有限的，这钱也赚的是薄利多销，公司也一直在寻找新的利益增长点。
第九，跑马圈地，凡是机场的店一天24小时营业，有的还签了排他协议。门店的话很多设立在机场，高铁，旅游景点，连乌鲁木齐和拉萨都有。有了投资就不断的开门店和买车，公司2015年要有10万台，也就是说每个月要购买2500辆左右而且每个月也有很多车不断的在退出。这些动作都是在不断的与其他租车公司拉开距离，不断吞噬市场份额，兼并其他租车公司。
网约车公司如何盈利？
论网约车司机挣大钱的秘籍，前几天和一位上海汽车租赁公司老板聊天，他公司名下有500辆车，包含豪华车快车等，60％的司机每月都可以跑25000的流水，最后可以净落15000元每月。 他认为好的网约车司机每天的作息安排是这样的：约早晨5点，天刚亮就跑个高铁站机场单，然后跑早高峰，到11点多，吃饭、睡觉。 下午3、4点起床，跑下班高峰，然后吃完饭后一直跑到凌晨1点，特别注意商场酒吧等夜生活订单，再回去睡觉。
现在跑网约车收入怎么样？
13477（总流水）-695（垫付的高速费）-4500（车的租金）-900（车的充电费）-1500（外面三餐喝水每天五十元）-500（房租水电）-200（停车费）-650（自己交社保）=4532（实际到手收入）每天基本投入的时间有：在线时长12小时、完成最后一单后返回家附近约30分钟到50分钟（路程决定时间）、最后充电时间1小时20分钟充满。
不想跑滴滴，如何利用汽车赚钱？
如果有辆小汽车，想用它赚点钱，却不想跑滴滴，其实也还有很多其他方式平台可以赚点钱。首先我想确认一下你不想跑滴滴的意思是指单独不想跑滴滴出行这一个平台还是不想跑滴滴出行这一类所有的网约车平台。如果只是因为觉得滴滴出行平台抽成太高等等于滴滴车主不是很公平的原因不想跑滴滴的话，却并不排斥其他的网约车平台的话也可考虑做其他平台的网约车车主也能赚点钱，毕竟俗话说的好，东家不打打西家，离了滴滴也一样能赚钱。
如果你并不排斥网约车这一块赚钱板块，却单独不想跑滴滴出行，那么还是有很多其他选择的，比如：神州专车、首汽约车、易到专车、美团专车、AA拼车、曹操专车、1号专车等等都可以的。如果不想靠这一类网约车赚钱的话，其实也是还有其他办法赚钱的，比如直接类似公交车模式的方法，我有很多湖南的同事他们买了车后办个营运执照，在他们湖南老家那边开车固定一条或几条线路走，比如从某小区到某市场或车站，上车就固定收三四块钱左右，具体看当地行情来定，但都很优惠，一人就收三四元，一路上只要有客就上，坐满为止，中途下一个客就路上再拉一个客，别看一人就收个三四块钱，一天下来赚三四百块钱左右还是可以的。
有朋友会说你这不等于黑车吗？其实不是，首先已经办理了相关手续了，而且很多地方交通不够发达，很多时候公交车少又难等，当地人大都已经完全接受了这类小车载客出行的方式，既实惠也方便，所以这也算是一个有车不想跑滴滴的赚钱方式，当然具体实行还得根据具体地方的情况而定，也不是每个地方都可以，毕竟要人们接受也不是你一辆车就能解决的。
还有就是如果你的是小货车之类的车的话也可以给人拉货，很多公司老板都愿意把一些活承包给私家小货车去做，毕竟有时老板自己买好车来还得专门去请一个司机拉货反而不如外包给别人划算。要是能谈好几家，那每个月的收入也相当可观。当然还可以加入货拉拉之类的平台，接单拉货，每天能接上几个订单也还不错。当然，还可以自己做点小生意，去批发市场进点货，摆摆地摊都可以，弄好了也是相当赚钱，而且时间自由，白天摆也行，单独摆夜市也行，等同于自己创业一样。
