现在的车技术方面比它们强多了。不过这只是理论上的规定，事实上我们用车还要考虑一个经济性的问题，也就是说汽车使用多长时间最划算。汽车使用一定年限后，故障率急剧升高，后期配件供应困难，保养维修成本大幅度上升；再加上一些政策方面的限制，比如车龄超过十五年每六个月就要检一次车，车龄超过二十年每三个月就要检一次车；还有排放法规的限制，尾气检测不合格就要强制报废，低排放标准的车型禁止进入市区行驶，等等。
一般的轿车在不熄火的情况下能跑多久？
连续开车几十个小时已经不是什么事了，特别是在节假日高速限免的时候，正是因为如此，很多人都在想如果车子不熄火的话，那么能连续跑多久？但是呢，交通法规明文禁止疲劳驾驶，也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车，事实上，人类的注意力是有限的，开高速是一件需要高度集中的事情。因此其实对于绝大部分人来说，连续跑十几个小时的高速，在车子出问题之前，人就会先出问题了。
其实对于国内普遍的高速限速来说，跑上十几个小时对现在的车子来说基本上是毫无压力的。现在的车子，极速多数都可以跑到160以上，最高120的限速都远远低于汽车本身的最高极速，因此对于整个动力和传动系统来说，跑上十几个小时是没什么问题的。这是对于车况没问题的车子来说，有些车子会存在一些冷却系统的问题，比如水道堵塞、水箱堵塞之类，这会导致温度过高，连续十几个小时跑高速，会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。
那假如车子状况都没问题，就按照平时普通地行驶，那么在不熄火的情况下能跑多久呢？先来说冷却系统，一般冷却系统它的累积工作时间是1000小时，到了就得去维护一下了。那么，算着发动机跟冷却系统，最少也可以开半个月。还有轮胎安全标准规定当中的耐久性测试一般是按照120公里/小时的速度，连续50个小时作为轮胎的最低安全标准的。
一般的轮胎厂都是以100到300小时正常运转为质量保证，那么咋们来算一下，比如300小时，差不多就是12天，所以到现在，轮胎不行，一辆车子不休息最多只能连续开12天，原因是轮胎不行了。在驾驶的时候，车子肯定是踩着油门的，车子如果油门踩到底，那根本就不用考虑几十个小时了，两个小时三个小时排气就会过热，ecu就会报警，轮胎过热、胎压过高、水温过高都会引起这种情况。
所以说一些车龄比较老的车子，开车上高速自驾游之前最好检查一下那些零件老化比较严重的，需要更换的话最好及时更换。所以啊，如果车子在不熄火的情况下，也是要看各种条件而言的，并不是每一辆车子都能做到一致的，就算一切零件都是正常，也不去考虑油耗，那么机油总要更换吧，车子每7000公里换机油，50000公里换轮胎以及80000公里换皮带，这些因素总要计算进去吧。
汽车可以连着驾驶多长时间对车没有危害？
首先，车子是放坏的，不是开坏的。当然也有例外，很多豪华车 比如：某驰 某虎 某迪。。。不是发动机门，就是到处渗油 个别严重的还能致癌！这些豪华车，还没开多久 就出现如此严重的问题！这个是严重的质量问题！ 也有很多车确实是皮实耐操，比如丰田的车。有句名言名句不是说了，开不坏的丰田，修好的X虎！丰田的汉兰达 普拉多，随便开几十万公里，发动机依然能正常运转！很多出租车用的就是丰田和大众的车，一天2 3公里，一年10W公里 车子依然没问题。
