体验够波音，空客中大型飞机想体验小机型，小编认为你说小机型航班是指支线航班中运营的小机型，下面分别讲讲国内运行的这几种小机型。总体来看，主要有如下机型：一是空客A320/319/321、波音737系列机型。河北航空E190飞机幸福航空新舟60飞机华夏航空CRJ900飞机三是30座以下通航飞机，目前国内运行的短途运输机型有飞鸿300、空中国王350、双水獭、运12E、PC12、赛斯纳208EX等机型。
中国有小机型的航班吗？
体验够波音，空客中大型飞机想体验小机型，小编认为你说小机型航班是指支线航班中运营的小机型，下面分别讲讲国内运行的这几种小机型。一 稍微大些的小机型就拿一条简单航线来说，东营-武汉，目前运营两种小机型：华夏航空的庞巴迪CRJ900，它拥有86个基本座位，飞机里面是这样的。还有天津航空ERJ190，世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的，98个座位。
客舱内是这样的二 再小点小机型代表就新舟60了，是西安飞机工业(集团)有限责任公司在运-7的基础上研制、生产的50-60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。我在大连出差一段时间，每天到一个时间能听到幸福航空新舟60飞过，因为是涡桨发动机，嗡嗡声音很有特点。航线有长白山到哈尔滨等等。客舱里是这样的三 再小小机型例如普洱航空澜沧至思茅短途运输航线使用的DHC-6双水獭涡桨飞机，客舱高1.5米，在1.75米宽的机舱内，19个座位分成三排，飞行时间30分钟。
国内常见的民航飞机有哪些？
国内民航运输市场堪称是全球最具潜力也是成长性最高的，除了国内三大民航公司——国航、东航和南航之外，还拥有一堆的地方航空公司，川航、山航、上航、厦航，其中最有名的应该是海航了。除此之外，还有很多其他国家航空公司在华开设了国际航线，比如卡塔尔航空、阿联酋航空、英国航空、法国航空、美联航、全日空航空、马航、亚航等等。
如果说到国内民航飞机现在服役的机型，那就相当多了，几乎覆盖了当前全球民航运输的主流机型，还是用商载能力和航线投入方面情况来进行分类说明一下吧。1、低密度支线航线这种航线客流密度小，距离短，承担着非核心城市和非省会城市之间的航线运输，多见于一些涡桨客机来执飞，商载能力在50-70座之间，比如国内的MA-60，国产的运八邮政型等。
2、普通支线航线这种航线主要指省会城市和周边非核心城市之间的通航，一般采用喷气式支线客机来进行执飞，商载能力在100座以下，最常见的机型有国产ARJ-21、加拿大庞巴迪公司CRJ-200/700/800/900、巴西航空工业公司的ERJ-135/140、170/190等产品。3、中近程普通干线相对于支线航线，干线航空运输基本上被波音和空客客机占据几乎全部的市场，波音依靠的是737系列，现在应该是第三代波音737产品，即波音737-600/700/800/900，和第四代波音737-MAX7/8/9/10，分别对应着缩短型、基本型、加长型和增程型。
