而很多创业者为了争夺市场，开始疯狂铺量。这就直接导致了运营成本的直接上升，据悉某家共享单车每月的运营成本近百万，而为了拼市场，共享单车不断优惠，一些单车推出芝麻信用分满一定的额度即可免费骑，这场大战似乎从未停息。而资本为了迅速盈利，便不断加码，鼓吹风口。而到了后面的共享充电宝更是由共享单车吹起来的风口。
共享经济，具体可以有哪些形式？
共享经济主要分为共享产品、共享人力资源。产品可以涵盖很多种，可以是办公空间，也可以是私家车、单车等。人力资源则指的是有专业技能的人士，如维修员、工程师、会计、司机等。滴滴的模式是二者合一，实体店分租也算是共享，类似联合办公。至于实体店的经营，如果是在三线以下城市则需要多样化，产品种类齐全。而且以服务为导向，单卖产品会很难，以服务带动产品。
什么是共享经济？共享和共享经济有什么区别？
共享经济是什么?共享经济的本质可以用几个关键词来总结：节俭、连接、信任、互助、价值共享经济是新时代的核心标志：共享是商业的最高表现形式：我们传统大工业化之所以比农业时代强大，是因为生产力和生产工具发生了巨大的提升，然而在大工业化时代正是因为生产能力强了，大量的生产存在浪费，浪费有二大方向产生：１、大量的生产企业盲目而同质的生产、重复生产，大量积压，造成社会资源浪费。
２、另有大量的有需求的消费者因为各种原因，无法享受到此种产品和需求，未必满足。比如说传统工业的机床，如果别人有需要，你就可以去租用，你没有必要去买了，因为你会发现很多机床的利用率可能都不足30%。那么共享单车也是、共享教育、共享充电宝、事实上：未来能够分享的都可以分享。最近有人研究共享农业：这个市场潜力也非常大，需求非常强烈，一方面传统的农民不愿意种地，无法规模化，另一方面大城市化进程对大农业资源的需求，特别是基于绿色健康的生活必须品需求，共享农业就是机遇。
共享经济是未来最伟大的商业模式：创造全新的社会化协同网络：传统工业化生产是：只“生”不“管”，然后就由销售渠道商“推广、营销”，消费者被动接受。共享经济下是：全社会协同的结果。比如大供应链平台为代表的将成为各领域的核心，个体单一小型经济体将失去商业活动，因为大量的浪费性生产，伴随浪费性的商业资源透支。
共享将无处不在。传销是商业组织发展模式，无限化的发展下级，依靠返利，这是国家严打的核心。竟然将传销与共享经济相提并论，建议还是多学习。整个传统社会大量的充满浪费，事实上很多社会化工作都是浪费的，缺少协同与监管、数据与网络化：而共享经济是这一切的核心解决方式未来社会对于创业者越来越严酷的原因是：一方面社会化的共享经济即社会化网络协同和人与人间的协同，甚至和与智能机器间协同越来越强烈，比如工作岗位减少，社会生产等越来越精准化；另一方面是要求人在互联网社交与价值方面的就更高了……如果你认同我的观点，或是某一句话对你有价值，请关注我，感谢你的分享。
做共享经济的基本起步是什么？到底什么是共享经济？
我从创业者的角度来讲共享经济就是大产业化跨界融合成大生态化的平台，比如之前某企业再强大也是个企业的自主品牌，而现在发展成为了大的供应链平台即S：具有全球的采购优势，能实现海量、正品、低价的供应资源，比如全球型的跨境电商平台，这些大供应链平台的出现为共享经济带来了发展的基础。共享经济是超级大供应链和大生态化协同平台的作用结果，比如共享单车其本质是将传统工业制造业与互联网生态化平台相融合的产物，我们以前都过多的强调产品的价值链、平台链模式，而平台链提升和创新之后就是企业生态链，再加上大供应链为基础，这就是共享经济的发展起步阶段。
我们都知道刘强东的京东是新零售模式做的最实的平台，线上线下融合打通，线上一个大的供应链 商城平台，线下又拥有强大的服务实体网络，还具有智能化的终端系统，物流、仓储完善，同时又投资垄断产品的原产地资源，加强供应链，这种全新的商业模式就是新零售的初级发展阶段，也是共享经济的发展结果。共享经济简单直接的理解就是：超级大供应链和商业生态化平台的协同和融合，同时为各环节的利益方赋能的过程，共享的本质就是平等、自由、分享、共赢。
比如新零售对于创业者的好处就是无需囤货，直接拥有了线上海量的产品资源、新零售赋能于创业者即B，而消费者的好处就是可以买到多、快、好、省、赚的产品即C的过程，新零售的S2B2C的模式的基础也是在共享经济的环境下实现的。比如各种共享项目的本质也是将企业生态化中的各利益环节融合、协同，比如单车、滴滴打车、都是这种逻辑，只是在某个环节上更加创新和突出。
