避免暴力驾驶，选择好点的用车环境磨合期内不要走烂路，路况不好的地方尽量避开，选择路面质量好点的道路，来回颠簸会让整个车的负荷比较大，车漆也有被剐蹭的风险，对于车主来说是比较心疼的。汽车磨合期与驾驶频率的高低没有必然联系，唯一的影响是把磨合期延长到首保之后。
新车的磨合期一般是多久？
首先来说一下为什么新车有磨合这个说法，机械产品在刚生产出来的时候通常各个零部件之间存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平的（肉眼看不出来），这就需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，以提高车辆在各个环境下的使用要求，就像运动员在赛跑之前的热身运动，道理是一样的。如果磨合好的话对车辆的寿命和经济性都有很好的帮助。
那么在磨合期就需要注意一些对磨合有帮助的事项：一、磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开要温柔驾驶，转速不要超过2200转，不要高速行驶，新车初驶阶段，不要跑高速，如果转速太高会对发动机造成负担，为日后用车体验埋下隐患。第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转。
第三阶段是在1000公里到3000公里，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以去做首保。平稳、匀速行驶、培养良好驾驶习惯其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。
自动挡的车型尽量保持匀加速，不要一脚地板油走起，对变速箱来说负担也是很大的。避免暴力驾驶，选择好点的用车环境磨合期内不要走烂路，路况不好的地方尽量避开，选择路面质量好点的道路，来回颠簸会让整个车的负荷比较大，车漆也有被剐蹭的风险，对于车主来说是比较心疼的。还有不要暴力驾驶，有些人开车比较急躁，总喜欢在起步的时候超越一条线上的“对手”，对于新车来说伤害是很大的，方向盘也不要打死要留点余量，对转向系统也有好处，更不要一脚重刹车。
车上不要装载过多的重物车身越重油耗就越高，驮的东西多了消耗的体力就多 吃的自然就多，尽量不要长期放置重物在车内，而且不要长期坐满人，这会增加车辆的负担。上面都说了机械层面的磨合，当然车是由人来开的，所以人和车的磨合也是非常重要的，拿手动挡车型来说驾驶员对于离合器和油门的掌握，比如说离合器高度，油门的灵敏程度，有些人喜欢离合器行程短点这样会方便；而有些人喜欢离合器行程长点，这样踩起来才知道是否将离合器踩到底，掌握好油离配合非常重要。
