也正因签约了乐透车队，安娜在当年受邀获得参加环法自行车赛的资格（补充一个常识：职业选手加入车队才能参加环法），只不过2017年4月因为和车队产生分歧未能完赛她便提前结束了该赛季比拼，之后也没和乐透车队续签2018年合约更是就此再未获得职业车手资格。而2011年中国职业车手韩峰曾经介绍过欧洲普通的职业车队队员【底薪】都是3.5万欧元，这些顶级车队的底薪更是要翻一倍。
作为对比，根据《泰晤士报高等教育》的数据，2015-2016年，英国【教授】的平均工资为79030英镑（92038欧元），而其他学者（讲师，高级讲师和研究人员）的平均收入为43607英镑（50784欧元），安娜的职位就是研究员，无论如何也高不了顶级车队底薪的7万欧元。【注意韩峰说的时候还是2011年，更不要说她获得的那些比赛奖金了，环法还穿过黄衫的】那2018年开始她就算是一个业余人士了吗？如果你仅以欧洲标准即【是否签约职业俱乐部】来定义的话那确实算是业余选手，但还是那句话如果这样也算业余运动员的话是不是我们全国的举重、跳水、体操等选手都算是业余运动员了？那只是她自己不愿意签约车队而已，因为她在当年采访时亲口说了是不想受约束更在于她已经找到了奥地利最大的自行车商辛普伦公司的赞助！他们不仅为安娜提供了专业的自行车训练、比赛费用以及装备，还会在她参加各种自行车比赛取得成绩后给予一定奖励，单她的那辆比赛用车造价就超过了70万欧元！所以在此期间她拿到了2019年奥地利全国锦标赛计时赛第一名、公路赛第一名、ITT计时赛第五名、欧洲公路自行车锦标赛计时赛第五名；2020年奥地利锦标赛计时赛第一名、阿尔代什国际女子自行车赛第三名；2021年奥地利锦标赛计时赛第一名…而奥地利锦标赛的自行车赛第1~3名奖金分别是5万欧元、2万欧元和1万欧元（奥地利自行车协会官网可查）；欧洲公路自行车锦标赛第五名、ITT计时赛第五名和阿尔代什国际自行车赛第三名奖金能分到多少我不清楚，但应该也不会低于1万欧元吧？因此你算算看她利用自行车这项运动赚了多少钱？在不含辛普伦公司奖励的情况下，不到3年时间总计25~30万欧元有吧（18年她禁赛了）？平均每年10万以上，你觉得她做讲师每年能拿到那么多钱？连自行车一半的数额估计都没！除此之外欧美各国每年也有【奥运专项财政拨款】的（注意我们是没有“奥运专项拨款”的，只有体育经费开支，包括备战奥运、场馆建设、科研、学术交流等，数据可在体育总局查询，而他们全都是备战奥运的奖励、训练费用），比如说：美国每年是5000万美元；英国每年是7000万英镑；德国是1.5亿欧元；日本是1.5亿美元；澳大利亚是2.5亿美元；加拿大是2亿加元…奥地利具体数据我没有查到但他们参赛人数本就不多，哪怕就是100万欧元她每年能分到多少呢？一个签约过职业车队拿过签约费，之后又有商业赞助、国家奥运专项财政拨款，能够参加环法自行车赛，自行车是最主要收入来源的人不叫职业选手…我看也就只有欧洲人敢这么干，更是只有部分“唯欧美是从”的人才会相信吧？也难怪，泰迪-里内他们都敢说业余选手了何况是没有签约职业车队的安娜呢？没错，其实欧洲国家也是“举国体制”的，所谓的业余选手、自费训练完全就是天大的谎言！前法国皮划艇金牌得主托尼-埃斯坦盖（Tony Estanguet）在一次回答法国记者的提问时也为我们清晰地印证了这个事实：主持人应该也对这些冷门项目的运动员经费问题不太了解，所以问：“你们所从事的项目职业化程度不高、也没有俱乐部签约，训练经费都是靠着从事其他工作赚钱后再投入的吗？”埃斯坦盖回答称：“皮划艇和其他冷门项目由于没有商业上的利益，因此就没人关注，也就没有人愿意出钱建立俱乐部。
