1、无人工厂——如果人类能像机器人一样机械古板，还是人最好。常说的无人工厂，并不是你想象中的，都是机器人在操作机器人，机器人在工厂里穿梭，老板只需要在办公室，调配着机器人干活，监控这工厂的情况就可以了。实时的情况是：原材料的送料永远都需要人，生产不同规格产品的切换还是需要人工，复杂的装配在可以预期的20年内还离不开人类。
无人工厂并不是没有人，而是将某些工艺段使用自动化的方式进行改造，从而提高效率。生产领域我们基本上会将常见的积累生产场景进行统筹归纳：机器人的工作状态，并不是一个机器人一招通吃的，每一个机器人都是固定在一个位置，完成自己的工作内容，我们叫以机器人应用工艺。需要辅助例如机器人视觉等其他传感器应用。很明确的告诉你，如果这个工厂越复杂，那么其机器人维护团队一定约庞大。
你不用去跟我说着还不是真正的人工智能。一方面我没技术含量跟你讨论那些虚无缥缈的东西，另一方面，你我应该在有生之年都见不到这科幻的跟人一模一样，智力几乎无分别的机器人。我们用一个实体的无人工厂做案例分析：号称全球最高端的无人工厂：西门子无人工厂，你不用去拿格力或者其他的无人工厂做类比。因为工业4.0的概念有很大一部分就是西门子贡献的，并且全球工控自动化的老大就是西门子，这个都不用怀疑。
说不定格力的无人工厂，还是西门子参与建设的。西门子的这个无人工厂核心是：通过数字孪生技术，让每一个设备，不管是机床还是传输线体，以及专机都能够实时的被监控，看到工作节拍以及生产状态。西门子通过其数字孪生技术实现PLM（生产研发全生命周期管理系统）——MES（生产制造执行系统）——ERP（客户订单管理系统）全流程信息化管控。
看着很牛吧，但是你很明确的看到，这个是直接替代了不少低级的劳动，但是需要大量的工程师去维护设备，以及实现应用切换，说白了就是定制开发软件，以便让产线生产别的东西。从生意的角度讲，没有一个企业能够一辈子只生产一个东西，要不他就是真的垄断了，要不就是真的技术含量非常高。总之99%的企业，都是随时要切换新的产品。
人们渴望的无人工厂的流程其实是整个样子，你看看这个流程，哪里不需要人？研发不需要？采购不需要？商务不需要？还是产线运维不需要？只是需要人的知识水平更高了！（强调一下：人是部分高低的，但是知识水平有高低之分！）二、服务业的无人化你简单的无人零售，无人酒店，无人餐厅。那都是你在前端没有看到人。碧桂园旗下的千禧无人餐厅，阿里巴巴的无人酒店，无人超市。
碧桂园送抵武汉的无人煲仔饭餐厅。这个无人化的机器人餐厅，算是当前最大的便利站，类似于无人机咖啡机，无人榨汁机的模式。这个无人化的机器人餐厅，在配送，以及运维方面至少需要5个人作为持久的维护群体。此外，这个造价比买房子高。你不用觉得房地产价格高，没这个高。这个无人机器人餐厅，是立库 4坐标机器人餐饮系统，组合在一起的。
成本价格当前少说要500万 。当前处于疫情时期，确实是非常好的东西，但是在和平年代性价比会受到大叔大妈的小摊的极大冲击。同时还有无人调酒机器人，汉堡制作机器人等等。都面临同样的问题，性价比以及个性化的冲击。煎炸烹饪机器人调酒机器人送餐及送货机器人服务业的无人化绝对不是走极端的无人化，服务业的无人化，是享受一种便捷化以及精细化的过程。
倘若一位的追求无人化，那对于客户体验，以及企业来说，绝对是一个糟糕的商业逻辑。三、无人驾驶无人驾驶是一个必然的技术，当前的无人驾驶按照安全等级来划分，已经进入到L4阶段的应用阶段。奥迪，特斯拉都已经将L4等级应用到实际产出的汽车当中。无人驾驶的应用在无人物流车，无人大货车领域会率先发力。目前无人驾驶还处在腾飞的前期，并没有完全的展露出其竞争优势。
无人驾驶普及后人都去哪里？司机都去哪里？很简单，如果你想挣钱，就去找能挣钱的地方。宏观方面，你我都无法看透社会的走向，但微观方面你会发现，你丢了工作后，为了糊口就一定要去找新的工作，不惜该行。这就是社会技术革新，以及产业发展的不断更替的原因。就像我一个做机器人的，整天考虑机器人会用到什么地方一样。会有你的工作存在的，因为社会在向好，需求在增多，内容在丰富多彩。
