天水网约车目前有三家平台，分别是安徽云联享约车、兰州益民出行和武汉斑马快跑。我对我知道的平台给你做个参考：我做过的平台滴滴、首汽、顺风车、花猪，关注过的平台有携华、携程、携程机场单（要交费3000-5000必须双证）等等。市民可以通过APP客户端下单，选择出行地点、线路预约打车，网约车平台内驾驶员会及时自动接单，完成接送任务，通过各类支付平台线上支付并给予评价。
有哪些网约车平台值得推荐？
作为一个5.6年约车的司机的经验来回答你这个问题。我对我知道的平台给你做个参考：我做过的平台滴滴、首汽、顺风车、花猪，关注过的平台有携华、携程、携程机场单（要交费3000-5000必须双证）等等。这些平台相对一线城市或者新一线城市都有比较多的单量。都有一批固定的客户，不会说哪一家独大了。首先说滴滴：作为最早起步至今的网约车老大哥，单量和市场占有率可以说是他说第二就找不到第一的纯在。
但是它并不值得推荐，为什么呢？因为他单多、客户多。可是同样的司机也是最多的。不管是一二三线城市都有滴滴司机。还有滴滴的接单制度是以分高优先派单。分低的单相对来说少。高峰期还看不出来。一到了平峰期了稍微偏一点的不是那么人员集中的地方，低分司机是很少能接到单的。所以低分的为了更快更多的接到订单就只有放空往人员密集的地方去，就增大了油气成本和时间成本。
当然如果你是一个遵纪守法，性格良好，服务意识超强的人。我建议你跑滴滴。因为你能使你的分保证在最高的数字，你的接单率就相对来说比大多数人高。收入就比别人高。急性子不建议。再说首汽：首汽我注册是群里师兄伙说它的单价高我抱着试一试的态度，刚开始感觉还可以。我开滴滴和首汽两个平台。哪个先来单就跑哪个。哪个单长跑哪个。
这样操作有弊端短时间感觉很赚钱，时间长了滴滴的分就越来越低。滴滴分低了，号也就废了。我又不想去办双证。首汽因为有个投诉我没能及时的填写相关投诉反知识答题。导致账号被永久封禁。解封要办双证才行所以就没有用了。首汽单子还是多，滴滴有单的时候首汽大多数也能接到单。那时候基本上首汽滴滴分别是5-6千左右。两个软件加上一万左右。
顺风车：顺风车是跑网约车不可缺少的。因为你跑到比较远的地方（要收返空费）接单的几率都没有更不要说回城单了。都知道远单必收返空费（老司机都懂）。返空费多少看路程远近和顾客的承受的程度而定。如果你觉得不收也能去也不会亏，只是说少赚点而已。顺风车就要说到现在的三大顺风车软件滴滴、滴答、哈喽。滴滴顺风车有滴滴账号而且一月内有接单记录的是不能跑滴滴顺风车的。
其他两个到没啥关系。跑到偏远地方就要用顺风车回城。一般的周边郊县或者二三线小城市都有很多顺风车单，就要你花一点时间去等，接上一单回去的油钱就有了。有时候还可以拼一单，价格就和快车差不多了。单多的情况下还可以两个平台各接一个起点终点相差不大的单子，那就比快车还贵了。看你自己怎么去操作组合了。花小猪：这是我现在在跑的网约车，一进城就能单不停，平峰1.5元一公里左右。
高峰2-2.5一公里。单相对其他平台单真的多。大不大不好说看运气。但是跑空的几率低。收入比较稳定。每天还可以拒单三次。觉得不想去的大单，堵车单等等还可以拒绝。滴滴首汽都比较麻烦。花猪的唯一不足之处不能设置方向。想收车回家就只能放空回去了。携程机场单：要交一个开号的钱3-5千。必须双证。据说是头一天把订单给你定好你自己安排合理时间去接人。
不能不接，不接的话惩罚会很严重。但是他单价高单量固定，收入也比较有保证。我要是双证我也想去弄一个。总结：通过上面对几个平台的介绍，根据自己的实际情况来选择合适自己你平台。在自己的城市多加相关跑车的群，对市场行情动态多多关注。才能更准确的找到适合自己的、赚钱更多的平台。希望个人的一点经验能对大家有所帮助。
为什么在兰州打出租车很难呢？
实事求是讲，兰州市出租车管理在全国处于前列。车辆实行两权归企（车辆所有权、经营权归企业），驾驶员干不好会被解除合同，而国内很多地方将车辆经营权卖给个人，车就是个人的，服务质量差也得不到应有的制裁。打车难最大的因素是交通拥堵，车跑不起来；其次是高峰时段打车需求井喷式爆发，就像春运，客观上确实无法满足；第三，兰州特殊的东西狭长地理位置，大多数市民出行路线与高峰时间堵车路段重合，不像其他城市棋盘式布局或有环线联通，此路不通走他路，所以还是被堵在路上，运转不灵；第四，兰州畸形的消费现象，就像房价高、消费高、工资低一样，人们普遍一出门就想打车，经常见到初来城市的农村孩子几个人凑钱都要打车。
天水网约车和出租车有什么区别？
天水网约车目前有三家平台，分别是安徽云联享约车、兰州益民出行和武汉斑马快跑。市民可以通过APP客户端下单，选择出行地点、线路预约打车，网约车平台内驾驶员会及时自动接单，完成接送任务，通过各类支付平台线上支付并给予评价。网约车和出租车的区别主要有以下几方面:一是在我市运营的网约车目前近50辆，车型有速腾、朗逸、荣威等，车辆的性能明显高于目前市内运营的传统巡游出租车，车辆安全性能、乘坐舒适性更高，在价格方面也高于传统巡游出租车。
二是网约车不得在城市巡游揽客，一定程度上对道路交通影响较小，而传统巡游出租车可以随时停车，随时揽客，有时会造成交通堵塞，加之部分传统巡游出租车司机随意停车，易引发交通事故。三是市民可按照自己出行需求，提前进行预约，减少了等车时间，并且网约车在符合通行条件的情况下，提供门对门服务，乘车方便。虽然传统巡游出租车虽然可以通过电话或网络预约，但由于价格较低，多数传统巡游出租车司机不愿接单，市民只有站在路边等待，有时近20分钟等不到一辆车，一定程度上讲浪费市民出行的时间。
除了滴滴外还有哪些可以跑车的平台？
除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。3月21日，美团打车业务正式登陆上海。为了打开市场，美团对上海地区的用户、司机也都给予了重金补贴。
有用户称，“一打开app就收到了3张券，一张14元，两张三折”，领取的优惠券可直接用以抵消车费。据悉，美团之后还将在北京、成都、杭州、温州、福州和厦门等城市陆续登陆打车业务。继美团挑战滴滴在打车市场的垄断地位后，高德也加入进这场出行大战中了。3月27日，高德地图宣布上线顺风车业务，在成都、武汉两地首先上线。
与此同时，高德还在北上广深、杭州等城市的招募车主，其业务随后将逐步扩展到全国更多城市。从业务方面看，高德与美团两家大有对滴滴“合围”之势。此外，易到也提供共享汽车互联网预约车服务，这也是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。另外一款叫车软件是——神州专车。据悉，早在2015年1月28日，该公司的打车服务就在全国60大城市同步上线。
