在上海租车每个月大概要5000元。据新闻报道，3月22日，上海还没有滴滴专车，所以滴滴公司已经在苦苦挣扎。这也使得大部分上海的滴滴司机都跑去做美团的司机。导致滴滴的用户体验逐渐下滑，网上随处可见骂滴滴的用户。比如上海是全国大都市，车辆很多。
美团打车携高额补贴进军上海，滴滴司机已按捺不住，滴滴还好吗？
不邀自答美团打车于3月22日正式登陆上海，据美团官方报导，美团打车上线不到20个小时，订单量即突破10万单。在随后的几个小时内冲破15万单，截至今日，美团打车在上海完成订单量超35万单，司机平均接单时长为5秒钟。为什么美团打车这么火呢？个人觉得最主要的原因还是和美团的战略方式有关美——给司机的多，收用户的少。
在上海前20000名成为美团专车司机能在3个月内享受0抽成奖励。而美团对另外的司机抽成只有8。相比之下，滴滴专车司机要被抽成20，简直是黑到家了。这也使得上海大部分滴滴司机都跑去当美团司机了。据新闻报导，3月22日在上海根本打不到滴滴专车，所以目前滴滴公司已经举步维艰了。滴滴目前虽然是网约车的领军者，已经垄断了中国的网约车市场，但是我们知道任何一种垄断对市场都是相当不利的。
果然滴滴在收购uber和快车后变得越来越目中无人，平台抽成越来越高，服务质量却急剧下滑。以至于现在滴滴的用户体验逐渐下滑，在网上随处可见骂滴滴的网友。。现在美团直接杀进网约车市场，能不能撼动滴滴霸主的地位目前还不能断定。但是滴滴怕了，怕被美团彻底踢出局。于是滴滴就下了一手好棋进军外卖市场。，扰乱美团的打车进展。
滴滴进入外卖市场，很可能是一场阴谋美团打车之所以能成功，主要是依靠自己有一条完整的生态链。试想，如果你在美团上看好酒店后，在价格和服务一样的情况下，是退出美团app再打开滴滴app打车方便，还是美团直接派专车过来方便？由于之前百度外卖被饿了么，目由饿了么和美团两大巨头占领中国外卖市场，并且市场已经稳定，滴滴在这种情况下还敢进入外卖市场，面对两大巨头的竞争，光靠滴滴目前的实力很难立足。
目前已经有不少业内人士分析，滴滴可能早已和饿了么达成了某种战略合作，一致对抗美团，迫使美团放弃打车市场，来保全滴滴的网约车市场市场。这样做即使不能阻止美团打车，也可以打乱美团原有的生态链。不过我们作为吃瓜群众，不怕他们斗，就怕他们不斗，他们这样斗来斗去最终收益的还是我们用户。滴滴为什么会怕被美团打败，或许早就该好好反省了，在自己苦费心机垄断市场后不断的剥削乘客和司机的利益，忘记了自己的初衷。
美团滴滴的网约车补贴大战，让上海创近四年同期最堵，你怎么看？
我认为网约车并不一定是造成上海交通拥堵的根本原因，还有其他方面原因。比如上海是国家化大都市，车辆多。网约车只是让原本拥堵的上海交通更加拥堵而已。 具体来说，我认为上海交通拥堵的原因有以下几点。 1城市交通规划不合理。 2交通设施还需提升完善，管理也需要改善。多修地铁，发展公共交通。等公共交通出行便利舒适的时候，开车的人就慢慢少了。
3上海市民的交通意识有待提升，车辆购买不断增加。虽然采取了车牌拍卖，但并没有能限制车辆的增加。 以上几点造成了上海交通的拥堵。至于网约车嘛，只是让上海交通更加拥堵而已。而且网约车大战是暂时性的，影响也是短期的。 不过，对于网约车这种有可能骚乱出行市场的做法，希望相关部门能够管管，不要让企业以为砸钱就可以乱来。
美团打车惊魂12小时在上海搞补贴战第一天获15万单, 滴滴会反击吗？
滴滴肯定会反击。当初这块大蛋糕是经过五关六切得来的。怎么才能轻松交出嘴里的肉？美国使团的战略部署现在似乎非常活跃。光是在上海的十二个小时，我就拿到了15万的订单。这种情况也在意料之中。
