第四，李斌本人对汽车制造技术纯属外行，因此在几次公开的涉及汽车制造常识的表态中暴露出来常识错误，从而被舆论围攻，更加损害了蔚来的形象，同时，李斌黑历史资料被扒，其旗下上市企业基本都长期不赚钱，谁还信他？谁还信蔚来？他的优点看来只有四条，第一，每次创业的点还是对的，只是不善管理。第二，特别善于拉大旗装大逼。
第三，这么差的企业经营记录，居然还能不断得到投资。第四、特别能花钱，看看蔚来高昂的人力成本、运营营销成本，往水里扔钱都没蔚来花钱快！建议投资人派遣财务公司严格审计蔚来财务数据，看看有无重大问题！总之，李斌其人华而不实，不堪大用，根本不是一个实业家、企业家，其水平顶多适合做一个战略顾问或者拉投资的副手！！！综上所述，蔚来完了，谁还敢往无底洞扔钱？即便谁看好蔚来，也得等它跌停再收！。
理想汽车和特斯拉、蔚来、小鹏汽车相比，有哪些优点？
理想one“豪华混动SUV”，低速模式用电，高速模式用油比较符合目前行业发展；特斯拉国产后性价比好了一些，纯电汽车在有燃油车的家庭里可以做备选或者是限牌推广新能源的城市（如果您不差钱）[灵光一闪]；蔚来纯电动目前行业里已经推行相对成熟的快速换电模式的新能源汽车，5-7座可选，价格有点虚高[呲牙]。小鹏纯电动，价格比蔚来低，体验和配置也对应低一些，但是便宜啊[耶]以上仅供参考[大笑]，关于汽车，房车，新能源的问题随时沟通探讨[耶]。
特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？
特斯拉股价出现大幅波动，跌幅一度达到了13%，主要原因就是特斯拉宣布大规模的裁员，而且官方给出的理由认为，特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向，但确实是太贵了，而且无法存在生产环节降低成本，只能控制员工数量的支出，在一定范围内降低汽车的销售价格。这个消息在一定程度上加剧了市场对于新能源汽车销售前景的预期。
无可置疑，新能源汽车是未来汽车发展的必由之路，但新能源车的发展面临着非常现实的问题，比如各项技术还不够完备，电池的续航能力，供应链的完备问题，整车价格的居高不下，量化生产依然比较远等等，现在新能源汽车的发展依然停留在电池基础研究上，关键领域还没有取得实质性的突破，国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持，一旦失去了产业政策的补贴扶持，很多新能源汽车就举步维艰，或者被打回原形。
特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响，但对于国内新能源汽车投资的影响应该相对较小，因为国内新能源汽车的发展，还刚刚在起步阶段，并没有形成产业气候，对这方面的反应相对不大。而且特斯拉这次的股价波动，主要是由于企业裁员的预期，相信这个因素消除之后，会有比较平稳的表现。感谢评论点赞，欢迎留言交流，如果感兴趣点个关注，分享更多市场观点。
特斯拉邀请投资人到总部体验，4月19日的活动有哪些内容？
外媒报道称，特斯拉计划邀请一队投资人前往加州总部（位于 Palo Alto），体验该公司在自动驾驶技术方面的最新进展。此前，该公司多次展示过自家的 AutoPilot 软件的功能，但当前显然还停留在“自动辅助驾驶”的层面。即便如此，伊隆·马斯克和其他工作人员仍在积极推动硬件发展，以期在未来软件就绪时抢占先机。
（图自：Tesla 官网）周三的时候，该公司宣布其 2019 Autonomy 投资者日活动，将于 4 月 19 日在帕洛·阿尔托总部举行。除了伊隆·马斯克，硬件、工程副总裁、以及人工智能高级总监 Andrej Karpathy 等人，都将在现场发表演讲。鉴于特斯拉一贯的风格，官方还为本次活动准备了流媒体直播。
尼古拉特斯拉到底有多聪明，通古斯大爆炸真的是他制造的吗？
尼古拉特斯拉的雇主是大名鼎鼎的托马斯•爱迪生，他的光芒大大盖过了尼古拉特斯拉，尼古拉•特斯拉最后以交流感应电动机和特斯拉线圈的幕后创始人而著名。当尼古拉特斯拉享受作为一个科学家的时候，他投入的非常自我，而且也没闲暇功夫去搞风花雪月的事情以至于最后当他离开这个世界的时候还是一个贫穷的光棍。尼古拉特斯拉每年变得越来越古怪，他积累了一系列奇怪的行为，看看他这些超自然的发明，特斯拉是一个真正典型的“疯狂科学家”。
