JD。COM的大陆市场分为七大区域——华北、华东、华南、东北、华中、西南、西北，在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、Xi安这七个中心城市设立了物流中心和仓库，是物流的一级。由于覆盖面积巨大，在济南、南京、重庆等城市设立前置仓，存放周转快的商品，而不是全品类。这是为了加快对二三线以下城市用户的响应，加快时效，提升用户体验。这是第二个层次；接下来是配送中心，第四层是中转站，第五层，终端层，是配送站。
为什么京东能做到次日达？
你好。大概在2007年前，刘强东不顾投资人和高管的一致反对，决意自建物流。这是京东历史上最重要的战略决策，现在来看，相当成功。自建物流，投入是不可想象的，网点的建设、运输工具的购买，以及京东仓库的建设，这三项，随便拿一个出来，就够一个企业喝一壶的。而东哥是一起拿下。京东为什么要自建物流？这跟京东给自己的定位有关，中国电商最大的是阿里，阿里是搭平台，连接商家与消费者，由于网络效应，消费者越多，商家就会越多，商家越多，消费者也会越多。
淘宝体量急剧增长，有个副作用，淘宝当年被人诟病最多的就是假货。京东正是认识到这一点，所以其商城的货，全部自营。自营，能保证货物的质量，物流呢？四通一达，价格是便宜，但速度慢，国内基本都要二三天。顺丰，速度是快，可是价格高，而且对于京东早期的电器而言，单件货物太重，物流费用就太高了。这些都达不到东哥的要求。
于是东哥下定决心自己建物流。JD。COM的大陆市场分为七大区域——华北、华东、华南、东北、华中、西南、西北，在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、Xi安这七个中心城市设立了物流中心和仓库，是物流的一级。由于覆盖面积巨大，在济南、南京、重庆等城市设立前置仓，存放周转快的商品，而不是全品类。这是为了加快对二三线以下城市用户的响应，加快时效，提升用户体验。这是第二个层次；接下来是配送中心，第四层是中转站，第五层，终端层，是配送站。
