4月24日，ofo自行车共享(以下简称小黄车)正式落地马鞍山，为我们最后一公里的选择增加了一个新的选项。估计很多人会问“马鞍山不是有公共自行车吗？这是什么ofo单车共享？和公共自行车有区别吗？”所以今天我去感受了一下这辆小黄车的与众不同。
共享单车和公共自行车有什么区别？
随着私家车越来越多，堵车日益严重的今天，自行车，又成为了人们出行的首选。而公共自行车的问世，一时间风靡大街小巷，它免去了携带、停放和防盗等让人苦恼的问题。成为了我们马鞍山人生活的一部分。4月24日ofo共享单车（下面简称小黄车）正式登陆马鞍山为我们在最后一公里的选择上又增了新的选项估计很多人会问：“马鞍山不是有公共自行车了吗？这个ofo共享单车又是什么？它和公共自行车有区别吗？”所以今天特地去感受了一下，这个小黄车的不同之处。
ofo共享单车这个黄色的自行车就是小黄车，最大的特点就是“无桩共享”就是不像公共自行车，那样必须在车桩那里借车和还车，随时骑走随时都能停下还车。是不是很高大上啊！那么它和公共自行车比起来怎么样呢？小黄车和公共自行车对比自己两者都骑了一圈，个人感觉：差别不大，都很好骑。在重量上，小黄车更轻便。在外观上：小黄车更时尚。
为什么已经有了政府的城市公共自行车，还会出现像ofo和摩拜这样的共享单车？
首先，感谢邀请。这个问题其实也正好是我感兴趣的问题。本人家在武汉，我记得大约是在2010年前后，武汉出现了政府的公共自行车项目，当时媒体大肆报道，说是可以解决出行最后一公里的问题……作为年轻人，我当时对这个新生事物也很感兴趣，同时也觉得政府部门确实为老百姓办了件实事。但是当我想要去注册使用的时候，才发现手续无比繁琐，如果我没记错的话，当年仅凭身份证还不能注册，必须带武汉市的户口去指定地点注册完才能使用。
我当年就止步于此了。结果后来就发现大量的公共自行车停在停车点没人使用越来越旧，慢慢停车点也变成了私人自行车的免费停车位。再后来公共自行车越来越少，慢慢不见了。现在想想，除了注册不方便，当时的公共自行车停车点不多，还车不方便也可能是使用的人少的原因。再看看现在的摩拜单车，只用手机下载app，付一点押金就可以完成注册。
不仅如此还可以在app上看到周围闲置的车辆，取车方便还车也方便。现在的年轻人最怕的就是麻烦，摩拜单车也就是因为解决了这个痛点，所以才会这么火爆！（当然，当年的技术也没有现在这么发达）所以归根结底还是站在什么角度来做事情，能不能解决用户痛点的问题。政府的公共自行车，站在的是如何保证自行车的财产安全的角度，用户放不方便不是执行者考虑的重点。
但是摩拜单车不一样。他们必须提供良好的用户体验来吸引更多的人并赚钱。所以执行人会尽一切努力保证项目能给用户带来便利，解决痛点。哪怕会带来部分财产损失的风险。最后，前几天在头条看到很多摩拜单车被扔在沟里，水里，等等。真的很难过。好的项目方便大家的想法。很少有人这么投入。为什么要这么做？损人不利己...唉，我只能希望你能及时制止人们乱扔公共自行车。
